La empresa municipal que gestiona los autobuses urbanos de Vitoria, Tuvisa, ha dado luz verde al contrato que contempla la adquisición de 10 nuevas unidades eléctricas que entrarán en circulación a lo largo del próximo año. Será por 8,1 millones de euros. Algo más de 800.000 euros cada uno.
Una gran operación si se compara con los 13 del BEI, que entre vehículos, gastos variopintos y obras, superan los 76 millones de euros. 5,8 de media por aparato. Siete veces más que los que van a llegar.
Ha aprobado la licitación del contrato de suministro de autobuses eléctricos que permita continuar con el ritmo de renovación de la flota y lograr el objetivo cero emisiones que la ciudad se ha marcado dentro de la misión europea de neutralidad climática. Esta contratación contempla tanto la adquisición de vehículos de 12 y 18 metros como su mantenimiento a lo largo de 15 años.
El paso dado hoy en el consejo de la sociedad municipal de transporte público hará posible la electrificación de la línea 4 Lakua-Mariturri -la tercera en cuanto a volumen de uso- durante el próximo año. Este es uno de los principales proyectos presentados por el Gabinete Urtaran a la convocatoria de fondos europeos Green Mobility Next, que se resolverá previsiblemente en febrero, y en la que se aspira a obtener 2.360.000 euros de financiación externa.
Esta cantidad, unida a los 5.790.000 euros de aportación municipal consignada en el Presupuesto 2023, permite disponer de 8.150.000 euros para la adquisición de un primer lote de 10 autobuses. De ellos, se ha previsto que 6 sean articulados de 18 metros y otros 4 autobuses standard de 12 metros.
Entre las especificaciones marcadas para los vehículos a adquirir figuran once medidas diferentes en materia de accesibilidad. Se contempla una capacidad mínima para 75 pasajeros y con espacio para 3 sillas de ruedas para el vehículo de 12 metros y de 120 pasajeros con espacio para 3 sillas de ruedas en el caso del vehículo de 18 metros.
El esfuerzo de renovación de la flota no se detiene ahí. Para ello, se ha previsto un plazo inicial de vigencia del contrato de dos años ampliables hasta cinco durante los cuales TUVISA tendrá opción de adquirir otros 10 autobuses eléctricos, siempre en función de la situación económica de esta sociedad y de las posibilidades de obtener financiación externa. Para poder cumplir el objetivo global de compra de 20 autobuses, la licitación aprobada hoy tiene marcado un presupuesto 22.990.000 euros (IVA incluido).
El servicio de mantenimiento de los vehículos previsto en esta licitación aspira a cubrir más aspectos que la asistencia técnica para resolver las incidencias en los vehículos. Las empresas interesadas en esta licitación presentarán un Plan de mantenimiento preventivo y correctivo para 15 años de vida útil estimada de cada autobús y con 87.000 kilómetros anuales de recorrido.
“TUVISA avanza, y hoy lo hace con un nuevo hito en cuanto a renovación de su flota. Esta adquisición de 10 autobuses eléctricos con opción de compra de otros 10 nos sitúa en un escenario positivo para los próximos años. A los 33 autobuses que llevamos adquiridos desde 2017 vamos a sumar un volumen de vehículos que nos permite dar un salto cualitativo en cuanto a reducción de emisiones contaminantes y de la edad media de la flota”, ha señalado el presidente del consejo de administración de TUVISA, Raimundo Ruiz de Escudero.
¡¡¡ Fasinante …!
una duda…. y sabemos cuanto ha costado cada autobús BEI?, entiendo que 5,8 millones es la media de cada uno teniendo en cuenta lo que ha costado toda la obra faraónica y demás cosas, pero lo que es el autobús a secas, tenemos la información? o el ayuntamiento prefiere no darlo?
gracias…
Para qué queremos buses de 12 metros si luego no entra la gente??? Raimundo, espabila de una vez.
¿Eléctricos pero de cuáles?
¿100% o de esos hibridos que ya compraron y gastan mas combustible porque el sistema eléctrico se nutre del sistema de combustion?
Aún así ya se ve que el gasto tanto en carril bei como el tranvia son estafas
No se a que viene sacar pecho con TUVISA cuando se están entregando sus servicios a los de sede en vizcaya, Euskotran.
Pues no se donde compran estos del ayuntamiento. Los urbanos eléctricos de Madrid 640.000€ y poco más de 500.000€ los de Barcelona. Aquí 800.000€. O no son buenos compradores o son buenos pagadores.
Mi abuelita, que era muy sabia, cuando veía cosas como algunas que se ven en esta ciudad, repetía aquello de “Sacristán que vendes cera y no tienes colmenar, rapabelum, rapabelum, rapabelum del altar”. Que traducido a Román paladino es… “Dinero al poooooozo”.
A mi lo que más me llama la atención de esta compra y de la de los BEI es que tengan el mantenimiento contratado por 15 años
Tuvisa tiene en plantilla personal de mantenimiento, que va a hacer con ellos???
Por qué paga por una cosa dos veces???
En estas gestiones hay algo que apesta.