Hoy en rueda de prensa el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, ha anunciado que el tranvía llegará a Salburua. Esto supone que la apuesta de Urtaran por el BRT al barrio queda aparcada como acción única y los anhelos de los vecinos del barrio se verán satisfechos con la llegada del metro ligero.
Tras semanas defendiendo las bondades del sistema BRT, como la panacea para el barrio gasteiztarra de Salburua, como por arte de magia recuperan el proyecto de tranvía defendiéndolo solución idónea para el transporte público en el este de la ciudad.
El alcalde de Vitoria-Gasteiz, trasladará esta mañana a los grupos políticos municipales su intención de ampliar el tranvía hasta la Universidad y Salburua. En las próximas semanas traerá al Ayuntamiento el acuerdo marco entre el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento en el que se contemplará el BRT o bus exprés para la línea periférica y la extensión del tranvía hasta la Universidad y Salburua.
En las últimas semanas, se ha producido un debate en la ciudad sobre la conveniencia de continuar adelante con el plan de ampliar el tranvía desde la calle Angulema hasta Salburua o bien implantar el BRT para realizar esa conexión.
Urtaran trasladará la decisión a la junta de portavoces de hoy, a la vez que se compromete a tratar en el Ayuntamiento el acuerdo marco para la movilidad en Vitoria-Gasteiz que el Gobierno Vasco, la Diputación y el Ayuntamiento una vez que las tres instituciones terminen de concretarlo y lo presenten de forma oficial. En el caso del tranvía, se recogerá su ampliación hasta la Universidad y Salburua, mientras que el BRT se desarrollará en la línea periférica.
En lo relativo a Zabalgana, el alcalde ha indicado que, tal y como estaba previsto, durante esta legislatura se va a estudiar cómo dar una respuesta de alta capacidad a la demanda de movilidad del barrio. Además, se seguirá trabajando en la mejora de las líneas de TUVISA y en que cuanto antes puedan disponer del centro cívico en construcción, el instituto, el segundo colegio de infantil y primara y los equipamientos que resta por poner en macha.
Respecto al BRT, Gorka Urtaran ha señalado que a medida que se produzca su implantación, el Ayuntamiento acometerá -en la medida en que se lo permita la disponibilidad presupuestaria- obras de urbanización para mejorar el entorno afectado por la instalación del carril exclusivo para su circulación. Es el caso, por ejemplo, del proyecto de Bulevar Arana en la calle Madrid.
El BirriaRT se lo ha tenido que meter por el c…, ¿Como le habrá sentado a su consejero Cuerda la noticia (tan contrario al tranvia, hasta que se opuso cuendo no nos iba a costar un céntimo, y el iluminado de Cuerda lo rechazó)?.