El Ayuntamiento de Vitoria explica en el Buzón Municipal a los ciudadanos el funcionamiento de los semáforos en ámbar:
«Indica al conductor que debe tener especial precaución y respetar la prioridad del peatón en el paso de peatones. Cuando no hay peatones en el paso, puede atravesarlo.
Este tipo de regulación es común en todas las ciudades, y permite agilizar la circulación y despejar el interior de los cruces cuando no hay peatones en los pasos, aprovechando mejor los tiempos semafóricos.
Además incentiva el respeto del rojo semafórico, que a veces se ve devaluado por la parada inútil de los coches en situaciones que no se justifican.
No obstante, en nuestra ciudad lo llevamos a cabo en casos muy concretos, en los cuales la visibilidad entre conductor y peatón sea buena…
…y tomando medidas adicionales que no se ven en otras ciudades, como:
- La de poner los segundos iniciales en rojo para parar a los primeros vehículos.
- Colocar una silueta de un peatón en la luz ámbar,.
- Poner luces ámbar de mayor tamaño que el standard.
- Considerar la compatibilidad con movimientos de los vehículos menos conflictivos
Después de muchos años, queda demostrado que la siniestralidad en estos pasos es similar e incluso menor que en cualesquiera otros pasos de peatones de la ciudad.
No tiene sentido poner semáforos en rojo donde no hay coches, no hay cruces y no pasa ni un puñetero peatón, lo único que hace es perder el tiempo del conductor y contaminar más……….