El Ayuntamiento de Vitoria invertirá 950.000 euros en ampliar su red ciclista con cuatro nuevas actuaciones que sumarán 2,6 kilómetros de nuevos bidegorris en Sansomendi, Ariznabarra, en la conexión entre San Martín y Gazalbide y el entorno del Hospital de Txagorritxu.
La actuación más relevante será la conexión entre San Martín y Gazalbide, que permitirá enlazar ambos barrios y llegar hasta el entorno del citado hospital. Se crearán nuevos tramos de bidegorri que se unirán a los ya existentes para formar un itinerario continuo, ha informado la concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal.
El proyecto no supondrá la pérdida de plazas de aparcamiento, ya que las que se vean afectadas se compensarán con dos medidas: la conversión del aparcamiento en línea a batería en un tramo de la calle Chile y la habilitación de un nuevo estacionamiento junto a la iglesia de San Andrés.
En el barrio de Sansomendi, el futuro nuevo carril bici conectará Paula Montal con la Avenida de los Huetos, con lo que se completará la unión ciclista entre Sansomendi y Lakua-Arriaga.
En Ariznavarra se conectará la calle Castillo de Fontecha con Etxezaharra, lo que permitirá unir Ariznabarra con Zabalgana y el centro de la ciudad. EFE
Para q luego vayan por la acera atropellando a los peatones
Pos si, falta más vigilancia, y más multas para ciclistas y patines, teniendo un cartil bici al lado vsn por las aceras o teniendo una calle de 30 km/h , lo mismo, y por supuesto el coche a 30 , no a 50 o más, también que respeten y no acosen ….
Cuantos aparcamientos os cargáis esta vez?.
Para que vais a gastar dinero en bici carriles si en esta ciudad el hábitat natural de bicicletas y patinetes son las aceras con nulo respeto a las normas de trafico-
Más bicicarriles para que sean usados por el mínimo de usuarios, más aún que empiezan los días de lluvia y frío, que coge la bici menos del 1% de la población. Además, como dicen en otros comentarios, para que luego vayan por las aceras, o en su defecto, por la carretera, teniendo el bicicarril a escasos centímetros.
Y lo de ir a 30 km/h de risa. En la calle Naciones Unidas que es a 30, me adelantó un ciclista. Eso si, el bicicarril estaba en el lado opuesto (unos 7 metros), y tendría mucho que pedalear y cansarse para usarlo, que mejor ir por la carretera para que pase algo malo.
A ver cuando, aparte de poner carriles de bici, ponen la normativa de OBLIGACIÓN de uso del bicicarril siempre que lo tengan. Así se evitarían daños.