El Ayuntamiento de Vitoria pintará en 53 zonas de la ciudad con cientos de marcas distintas, incluidos pasos de cebra. Serán:
Marcas transversales continuas (línea de detención), discontinuas (línea de ceda) y pasos de peatones.
Flechas (de sentido o de selección de carriles, de fin de carril, de retorno).
Cebreados
Inscripciones (de carril o zona reservada, de orientación, señales horizontales, al fabeto y números)
Otras marcas (zonas o plazas especiales, zig-zag, cuadrículas, comienzo de carril reservado…)
El presupuesto es de 48.399,95 euros y habrá dos meses desde el inicio de los trabajos. Destinará un equipo de pintura móvil y otro de pintura manual, con un total aproximado de 7 trabajadores.
AFECTACIÓN AL TRÁFICO
Existe una clara afección a terceros respecto de los vehículos que circulan por la calzada, por lo que habrán de establecerse las limitaciones al tráfico necesarias, según sea la ocupación de carriles y arcenes por la maquinaria auxiliar a emplear.
Dado que los vehículos que realizan los trabajos, han de desplazarse a velocidades anormalmente reducidas comparadas con las normales de circulación por la carretera, deberán señalizarse de acuerdo a las especificaciones contenidas en la “Señalización móvil de obras” del Ministerio de Fomento.
En el caso de trabajos en que sea necesario el corte de un carril o se realicen en el carril izquierdo, deberá procederse al corte de carril, por lo que previamente al inicio de los trabajos, se someterá a la aprobación de la Dirección de Obra un Plan de Señalización de los mismos.
Si en algunas calles de la ciudad, por la intensidad de tráfico que soportan, los trabajos de pintura vial tuvieran que efectuarse en horario nocturno o festivo, la señalización que se instale en cada caso, deberá adaptarse a esta circunstancia.
BORRADO DE LÍNEAS.
Habrá operaciones necesarias para la eliminación de las marcas viales deterioradas o que puedan crear confusión con las de nuevo pintado.
Consiste en el fresado mecánico de las mismas mediante el empleo de una fresadora dotada de una banda intercambiable con un elemento abrasivo de una anchura prefijada, que elimina superficialmente la capa de pintura existente sin llegar desintegrar la capa superior del aglomerado.
También puede efectuarse mediante la aplicación de un chorro de agua a alta presión, in
cluso con adición de arenas, procedente de una hidrolimpiadora, que actuaría como decapante.
Ya era hora, ehhhh??? Yo no he visto ciudad como ésta¡¡¡¡ Y digo yo, no habéis tenido tiempo en todo el verano???? Estáis esperando a que empiecen trabajos y colegios???? MAIDER DIMISION, PERO YAAAA¡¡¡
Porqué será que este ayuntamiento siempre habla a futuro? Pintará, limpiara, podará, asfaltará, saneará, …para luego hacer una chapuza detrás de otra.
Este cogobierno PSE y PNV (ni abertzale ni socialista) que no se nos olvida, lo es nada menos que con el (GRATIS ET AMORE del PP), además de que ya llevan años y años de legislaturas y de fracasos políticos y sociales, de dormidera, de inacción, de autocomplacencia, desaparecido, neoliberal, prepotente, arrogante, regionalista, autonomista, etc, etc.. para con Gasteiz y l@s gasteiztarrak, en su nuevo historial (mochila) llevan más de 2 años vendiéndonos lo que supuestamente pudiera o vaya a pasar, o de lo que presuntamente se vaya hacer (….) vaya usted a saber…
Maider, simpática, lee lo que de tu gestión al frente de nuestro Ayuntamiento opinamos muchos vitorianos ¿No te da vergüenza? ¿Qué le cuentas al puto amo, mentiroso y traidor a España, cuando te reúnes con él? que Vitoria va como un cohete ¿no?
Con el recuerdo que nos dejó tu antecesor, que fácil lo tenías para haberlo hecho bien desde el primer día. Tú misma te lo estás buscando, a la próxima no repites, te echamos.
Los barrios están abandonados, por ejemplo, ariznavarra, calle castillo de Lantaron, etc. aún tiene las calles asfaltadas con brea como si fuera un polígono industrial, llenas de parches , agujeros, etc