El nuevo autobús a prueba de Vitoria se parece más a los de Bilbao que a los de la capital alavesa. Durante los próximos días TUVISA realizará pruebas de recorrido con un autobús eléctrico articulado de 18 metros.
Ni es verde ni azul, como los de Vitoria. Es rojo y blanco. Aunque llega de Barcelona. FOTO DEL DE BILBAO:
Son ensayos que se enmarcan dentro del procedimiento de licitación para el suministro de 10 buses eléctricos que el consejo de la sociedad de transporte urbano aprobó el pasado 22 de diciembre.
EXPLICACIONES PARA QUE NO SE HABLE DE BILBAO
El vehículo de prueba que circulará por Vitoria-Gasteiz es un autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (rotulado con los colores corporativos rojo y blanco de este operador) que ha facilitado la empresa Irizar.
TUVISA, dentro del proceso valoración técnica previsto en la licitación, verificará aspectos clave como la autonomía del vehículo o la compatibilidad con la infraestructura de carga existente, entre otras cuestiones. Las pruebas consistirán en replicar el recorrido y operación de la línea 4 Lakua-Mariturri, que se pretende electrificar con esta compra de autobuses. Para ello, se simularán condiciones similares a las del funcionamiento real del servicio, pero sin pasaje: peso, climatizador, etc.
Además, se realizarán también otro tipo de pruebas para comprobar la autonomía de la línea BEI y la compatibilidad con la infraestructura de carga de oportunidad y carga del Centro de Electromovilidad de TUVISA. La previsión es realizar las pruebas entre los días 17 de julio y 3 de agosto.
De este modo, TUVISA sigue trabajando en la renovación de la flota de transporte urbano. Una renovación que, desde 2017, ha permitido agregar 33 nuevos vehículos al servicio.
Pues empieza bien este autobús que salió el viernes de pruebas y ya se quedó tirado… A ver si volvemos a comprar otro prototipo y la liamos, no sería mejor comprar como antiguamente primeras marcas??? Por lo menos las marcas de Mercedes y man han conseguido durar años
Suerte Vitoria!!!!
Si, la pega es que los Mercedes al de 22 años se prenden fuego si no se cambian los retenes. Eso sí que es ecologico
que yo sepa IRIZAR es una marca de autobuses de primera linea, que compite con los mas fuertes…
Pues ya lo pintarán, lo importante es que no salga ardiendo o cayéndose cachos.. aúpa urtaran!!
pues como dice la noticia es un autobús en pruebas y no tiene sentido pintarlo en los colores que normalmente tenemos los autobuses aquí, cuando se establezcan ya se pintaran, lo de que tiene el mismo color que el de Bilbao pues no deja de ser anecdótico….tienen buena pinta los autobuses nuevos….
No busquemos tres pies al gato, el autobús es de prueba y barcelones
De la casa IRIZAR ??? Ya huele mal. Hace unos meses eran 20, ahora 10. Ya huele bastante mal. Conocéis la marca VOLVO ó SCANIA ??? Igual os tenéis que dar una vuelta por Europa.
tu dale trabajo a los de fuera en vez de dar trabajo a una empresa de aquí…y luego nos quejamos de que no existe trabajo…. fíjate de que marca son la mayoría de los autobuses que ves en la estación de autobuses…..
Que yo sepa IRIZAR es una carrocería. Y punto…
Exacto. Irizar es un MONTADOR de plataformas.
NO un fabricante de autobuses.
Irizar es un fabricante de buses…….viene un chasis de motor y de ahí construyen…..buena marca pero como todos los autobuses hay que hacerles mantenimiento riguroso.
COMO MUCHOS OTROS QUE TU HAS DICHO QUE SOLO MONTAN CARROCERIA….PERO TU SABES A CASO QUE MOTOR LLEVA IRIZAR? TE LO CONTESTO YO, MOTORES DE LA MARCA DAF, QUE SON MUY CONOCIDOS TAMBIEN….IGUAL QUE ALGUNOS AUTOBUSES DE SCANIA QUE HABEIS MENCIONADO….
Una vez mas los barceloneses dirigiendo nuestra ciudad.
Primero diseñando una red de lineas totalmente inoperativa que se centra en que todas las lineas pasen por el centro de la ciudad y cuando tenemos un evento, una fiestas o una manifestacion cortan el normal desarrollo de los viajes obligando a tener que coger el vehiculo particular para poder acudir a los compromisos laborales, familiares o personales.
Ahora prueban vehiculos con dudosa operatividad, tenemos el ejemplo de los autobuses de Pamplona y como se gestionan y somos tan incapaces de ver, observar y comprobar lo que podemos implantar sin tener que caer en los mismos errores de siempre.. Ingenieros municipales a seguir chupando y derrochando dinero
en Barcelona tiene autobuses que no funcionan por que no tienen enchufes (me refiero a los eléctricos, de los otros tiene muchos) ya tiene que pasar las revisiones sin salir de las cocheras ni un solo km, por el tiempo que hacen que los tienen
tara cuando les toque circular no tendran ni pilas