El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a través del Departamento de Movilidad y Espacio Público, transformará algunas de las largas avenidas del barrio de Zabalgana con una valiente propuesta basada en el modelo de las supermanzanas. La primera de las intervenciones de este plan se desarrollará en la Avenida de la Ilustración, donde el asfalto destinado al tráfico se verá interrumpido con varias nuevas zonas verdes y de prioridad peatonal, nuevos nexos que darán continuidad a los itinerarios naturales a pie existentes en la actualidad. El barrio será más seguro, cómodo y moderno.
Las intervenciones previstas en este Plan se replicarán en el futuro a otros espacios de la ciudad. Una de las consecuencias, más caos de tráfico.
Zabalgana hará de conejillo de indias
La de la Avenida de la Ilustración será la primera, y permitirá analizar la experiencia después junto a los vecinos de Zabalgana. Es decir, que puede haber cambios y Servirá la experiencia para otras zonas de vitoria
“Zabalgana y Vitoria-Gasteiz van a transformar carreteras en zonas verdes y de estancia. Vamos a tener calles más modernas, peatonales, seguras, sostenibles y verdes. El de la Avenida de la Ilustración va a ser un proyecto que va ser un ejemplo del nuevo urbanismo y del nuevo espacio público”, ha asegurado el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana adjudicar el expediente de contratación para realizar estos trabajos, que contará con una inversión de 313.905,56 euros y un plazo de ejecución de 4 meses. El proyecto lo ejecutará la empresa Yarritu.
10 KILÓMETROS POR HORA
La supermanzana sigue constituyendo la pieza fundamental en la que se basa el rediseño del futuro espacio público en la ciudad, de acuerdo con lo que marca el Plan de Movilidad y Espacio Público.
Por ello, el planteamiento pasa por proteger el interior de los barrios del tránsito de vehículos mediante reducciones de la velocidad importantes (a 20 y 10 kilómetros por hora), cortes de tráfico e intervenciones como peatonalizaciones.
El modelo de intervención que se plantea para Zabalgana toma la protección de la red de sendas urbanas que figura en el Plan de Movilidad y Espacio Público como punto de partida para las intervenciones. El objetivo del Ayuntamiento es proteger estos itinerarios peatonales con nuevas zonas de estancia. Estos espacios permitirán, por una parte, enlazar las sendas peatonales que ya existen dándoles continuidad Y, además, servirán para convertir los viales de circulación afectados en fondos de saco, lo que eliminará el tráfico de tránsito que las utiliza para circular por el barrio a gran velocidad. Dejarán de ser calles por las que pasar y se convertirán en calles en las que estar.
En el caso concreto de la Avenida de Ilustración, la actuación se va a situar en el interior del perímetro delimitado entre Naciones Unidas y Derechos Humanos. A lo largo de esta recta, se van a realizar cinco intervenciones.
1) Entrada de la avenida de la Ilustración con Naciones Unidas.
En este punto se proyecta un alcorque a nivel de acera que creará una pequeña zona verde y servirá para estrechar los carriles. Reducir a un carril el acceso a todas las calles que sean interiores de supermanzanas mediante la creación de pequeños parterres favorece que los vehículos bajen la velocidad cuando acceden a estos espacios. Es un tipo de medida que ya se ha probado en otros puntos de Vitoria-Gasteiz con buenos resultados.
2) Intersección de la Avenida de la Ilustración con el paseo de la UNESCO.
Aquí se prevé una ampliación de la acera que dé continuidad al corredor peatonal del paseo de la UNESCO, al mismo tiempo que permita calmar y reducir el tráfico de forma importante, aunque no lo cortará. También se construirá una nueva zona verde y de estancia para el barrio y corredores ciclistas.
Todo partirá de una transformación del asfalto, que se levantará para crear la nueva zona verde y el pavimento peatonal. La nueva configuración del vial también traerá consigo un estrechamiento de carriles a un único carril en ambas calzadas y se garantizará la limitación de velocidad.
Esta intervención no implicará cortar el tráfico, pero el objetivo es que únicamente circulen por la zona vecinos y vecinas, comerciantes y vehículos de emergencia. De hecho, se habilitará una abertura en la mediana para que los vehículos puedan cambiar de sentido.
3) Intersección de la Avenida de la Ilustración con Senda del Río Ali.
En este punto tendrá lugar la transformación más importante de la calle, puesto que se creará una nueva zona peatonal y verde de estancia que implicará el corte del tráfico en este punto a los vehículos de motor. Esto requerirá levantar todo el pavimento.
La nueva configuración de la zona conllevará crear un fondo de saco en cada uno de los extremos del espacio peatonalizado, obligando a los coches a dar la vuelta con elementos físicos que impedirán continuar. La zona verde prevista en el espacio peatonal será la gran protagonista de la zona y, en cada uno de sus extremos, contará con una abertura que permitirá cambiar de sentido con velocidad muy límitada. También se habilitarán corredores ciclistas.
4) Intersección de la Avenida de la Ilustración con paseo de la Cruz Roja.
En este tercer punto, la actuación persigue dar continuidad al corredor peatonal del paseo de la Cruz Roja. Para ello se ampliará el pavimento peatonal, se estrecharán los carriles de circulación a uno por cada sentido y se limitará la velocidad de forma importante. Esta actuación no implica corte de tráfico, aunque el objetivo también es que solo se utilice por parte de vecinos y vecinas, comerciante y vehículos de emergencia. Como en los otros casos, la actuación se remata con la creación de una zona verde de estancia y ocio.
5) Entrada a la Avenida de la Ilustración por Derechos Humanos.
Como en la entrada a la calle, se proyecta un alcorque a nivel de acera para generar una pequeña zona verde que reducirá un estrechamiento del carril generando un ‘efecto puerta’ de acceso a la supermanzana.
Zonas de pérgolas de madera, mesas de picnic, juegos naturalizados y plantas trepadoras.
El Departamento de Movilidad y Espacio Público también planteó a vecinos y vecinas colocar elementos de ocio y disfrute en la zona. Así, en el paseo de la Cruz Roja se localizarán dos espacios con pérgolas de madera y en cuyo interior se instalarán mesas de picnic. Estos espacios se rodearán de zona verde y estarán acompañados de cerezos silvestres, plantas y trepadoras en pequeños parterres. Cerca de estas pérgolas también se crearán pequeñas charcas, que servirán de refugio de reptiles en clave de fomento de la biodiversidad. El Consistorio también colocará juegos naturalizados compuestos de piedras y maderos.
Uno ya solo puede reirse, por no llorar, ante las tribulaciones, ocurrencias y sandeces paridas desde el ayuntamiento. Por cierto, esto del articulo «con una valiente propuesta..», madre mia, que verguenza ajena….
Acabo solicitando me inviten a las fiestas del ayuntamiento donde toman estas decisiones,
Los de Yarritu y demás encantados….
Las supermanzanas reineta del alcalde. Menos chorradas y más comercio y vida que esta más muerto que tu futuro. Gastando a lo imbecil cuando hay zonas verdes de sobra. Y paseas por ahí y no hay cuatro gatos. Ridiculo
Jajajajajajajajajajaja ahora le dejan tirao al urtaran con la compañía eléctrica que iba a suministrar al bei. Tan inteligente como el súper alcalde. Compra unos burros y que tiren. Mejor compres buses nuevos de los que utilizamos la gente que los plateados da pena verlos. Están que se caen. Había que denunciar al ayuntamiento por poner en peligro la vida de la gente. En namibia tienen mejores buses. Seguir votando al PNV y tendréis lo que os merecéis.
Urtaran se puede ir a la mierda en las próximas elecciones, mientras tanto sigue derrochando dinero publico y fastidiando a los ciudadanos que tantos impuestos pagamos para sostenerle a el y su sequito de descerebrados, yo por mi parte mis planes de futuro estan muy lejos de esta ciudad
Si veis uno con vehículo a menos de cinco por hora, «para que aprendan» será uno de los comentaristas de aqui, el que se irá a Madrid a bener cerveza tostada del mercadona con los colegas, por lo del pasaporte Covid.
que pesadito con lo de la cerveza caliente del mercadona, mejor la del eroski ?no?
Es la bebida preferida por uno de cada 4 falangistas
Q razon teneis,y digo yo el alcalde si consultara estas quejas,se deberiade tomar en serio las cosas y tomar nota,pero visto lo visto,,hace lo q le da la gana y la gente votandole por el echo de ser del pnv.
A lo echo phecho
Me alegro de no vivir en Zabalgana, de veras, solo me queda rodear en vez de atravesar cuando necesite pasar por la zona, porque como será muy cómodo….
Es otra manera de quitarnos más dinero aún, un barrio de nueva construcción, van a remodelar lo gastando aún más dinero público (malgastando mejor dicho), haciendo complicada y molesta la entrada al barrio de los propios residentes de la zona, para así poder decir que son muy ecologistas e innovadores, cuando lo único que quieren es sangrar, sangrar y sangrar. Por un lado y de primera mano a sus ciudadanos, y por otro, a ratear todo lo que puedan de los presupuestos Europeos.
Me da vergüenza la verdad, pero bueno, viendo cómo conduce la peña… Y viendo que por lo general los que hacen maniobras erráticas son padres y madres que llevan a sus hijos en el coche… Se destruyen ellos a si mismos, es el ciclo de la estupidez humana y su hipocresía.
Se diseñan calles, y barrios para algo, pensando en que allí va a vivir gente Luego viene un iluminado y lo cambia todo por mero capricho. Yo creo que hay que empezar a movilizarse y parar tanto sueño de grandeza de este alcalde. Lo siguiente será inaugurar otro pantano?, es lo que gusta en la democracia cristiana.
¿Pero eso que es, para ir en burro?
Yo pensaba que lo de la Vitoria medieval era otra cosa.
Ya tenemos caminos para coches tirados por caballos y real bufón.
Los pocos comercios de zabalgana ya pueden ir pensando en echar tierra sobre el suelo del local e ir plantando patatas, es para lo poco que les va servir el negocio.
Esta ciudad cada día se aleja más de la realidad, por obra y gracia de un equipo de gobierno alucinado y de unos ciudadanos que se dejan mecer como niñitos en su cunas.
Pero a estos sin razones hay que mandaros a su p… casa de una vez, se han encargado ellos solitos de destrozar la ciudad menuda pandilla de caraduras y jetas
Es el destructor de Vitoria, no estas cambiando todo y lo mas importante su esencia!!! Ya es historia!!!
Deseo que este lamentandote toda vida y tu conciencia pertuve tu creer de bien hacer
Más inventos chupiprogres para conseguir calles desiertas y otras saturadas de coches y tráfico. Aquí no cabe un tonto más.
Reptiles en charcas….hay que ser gilipollas….es que con lo que estáis haciendo en Vitoria os la vais a cargar.
Os esta quedando una ciudad perfecta para paseantes y jubilados….por que no creo que quede mucho más en pocos años, os estais cargando todo. Ni comercio ni negocios, ni movilidad, ni nada…ya somos muchos los que vemos nuestro futuro fuera, aquí la ciudad se muere y cada día es más gris y desagradable. PEOR NO SE PUEDE HACER!
Ogro- explica por favor eso de «qué vergüenza ajena» ¿A quien le da vergüenza? ¿A ti? A los demás? ¿Sabes lo que significa vergüenza ajena?
Vaya; ha aparecido otro lumbreras de los del jajaja.
Pero este tío que es lo que se fuma antes de ir a «trabajar». Si no me deja andar por Vitoria con mi coche, que no me cobre el «impuesto» del coche.
Creo que estas zonas acabarán muriendo un poco después de impedir la circulación casi total de coches … el comercio solo será apoyado por vecinos, visitantes solo por extrema necesidad y yo tampoco me estreso por ir.
Y que hacemos? En primera sin acelerar o nos hechamos el coche al hombro? Vitoria ahora es el claro ejemplo de como cargarse una ciudad en 3 años. BRA VO
Yo me presentaré para alcalde
Quitare el bei y el tranvía y todas las calles con tráfico, por supuesto con buenas aceras, ósea, como estaba antes.
¿ cuento con el voto de alguien?
Entre el PNV y el PP se están cargando la movilidad por Vitoria.
Por cierto, seguro que las personas que toman las decisiones de ponérselo tan difícil a los coches, no sufren, ni ningún ser querido, movilidad reducida, porque tomarían otro tipo de decisiones.
Bueno, lo mismo que si no tuvieran coches oficiales y chóferes que les dejan en la puerta del lugar al que van y gracias a los que pueden dedicar el tiempo que pasan en el coche a otras cosas.
La obras que incumplan normativa vial y código de circulación (líneas en zig zag, señales inventadas, asientos en medio de la calzada poniendo en peligro a peatones, pasos de cebra de colorines y etc) que por desgracia abundan con estas actuaciones irresponsables para con los ciudadanos, su seguridad, su derecho a libre circulación, disfrute de propiedad privada y en algunos casos malversación de fondos públicos por obras carentes de justificación real, deben ser llevadas a los tribunales y exigir responsabilidades a los firmantes de las mismas, eso de pagar la administración nada, que somos todos, que las paguen ellos.