EFE.- Bilbao y toda Euskadi dan la bienvenida al Tour de Francia con un cariñoso saludo «Ongi eTOURri», con la ilusión de disfrutar una edición marcada por la montaña y que ofrece muchos alicientes, entre ellos el duelo estelar por el título entre Jonas Vingegaard y Tadej Pogacar, las opciones de podio de los españoles Enric Mas, Mikel Landa y Carlos Rodríguez y el posible récord de victorias de etapa del británico Mark Cavendish.
El País Vasco lanzará este sábado la 110 edición de la «Grande Boucle» por segunda vez en la historia, después del estreno de San Sebastián en 1992. Lo hará con tres etapas escarpadas sobre su territorio, donde ya habrá batalla de inicio, y luego seguirá hasta París a través de 3 semanas marcadas por los puertos, nada menos que 70, repartidos entre los 5 macizos montañosos de Francia, con 4 finales en alto incluidos.
La crono casi brillará por su ausencia en las 21 jornadas, con solo 22 km sobre un total de 3.404, y los mejores velocistas tendrán ocasión de lucirse en 5 etapas. En el menú, 8 etapas llanas, 4 onduladas, 8 de montaña con las cimas inéditas de Cambasque, Puy de Dôme, Grand Colombier y Saint Gervais Mont Blanc, 1 crono y 2 jornadas de descanso.
DUELO CON AROMA A REVANCHA ENTRE VINGEGAARD Y POGACAR
En el capitulo de favoritos hay pocas dudas. Sobre el papel habrá un apasionante duelo entre el danés Vingegaard, que aspira al segundo maillot amarillo consecutivo, y el esloveno Pogacar, quien anhela volver a conquistar París después de sus triunfos en 2020 y 2021.
Vingegaard llega lanzado tras exhibirse en la Itzulia y Dauphiné, con 12 victorias en 2023; mientras que Pogacar, con 14 triunfos, acaba de superar una fractura de muñeca y de ganar los títulos nacionales de crono y fondo en carretera. Dos fenómenos frente a frente, en esta ocasión con el pronostico algo inclinado hacia el nórdico por su trayectoria en las últimas semanas, y sin lesiones.
La lucha Vingegaard-Pogacar deriva a la pugna entre sus equipos. El Jumbo Visma del defensor del título posee un enorme potencial, liderado por Wout Van Aert, ciclista capaz de manejar la carrera a su antojo y de luchar a la vez por etapas y el maillot verde. Por contra, el UAE de Pogacar posee menos consistencia, pero cuenta con valores destacados como el británico Adam Yates, que será colíder, y el español Marc Soler.
MAS, LANDA Y RODRÍGUEZ BAZAS ESPAÑOLAS
Admitiendo la superioridad de los dos «monstruos» del pelotón, la nómina de candidatos al podio se abre a un buen abanico de corredores. Movistar apuesta por un «nuevo» Enric Mas, a sus 28 años ante una oportunidad bonita para alzarse al cajón de París. Con mucha montaña y solo 22 km de crono,el balear admite estar «ante una buena oportunidad».
Entre los 14 españoles que tomarán la salida estará un motivado Mikel Landa, a sus 33 años pendiente de mejorar sus dos cuartos puestos en el Tour. El alavés también tendrá un Tour a su medida, y además saliendo de casa. El trío nacional lo cierra el joven Carlos Rodríguez, debutante con 22 años. El andaluz cumplirá su sueño de niño, correr el Tour, pero las exigencias no se deben centrar en el granadino.
Entre los «outsiders» asoma el Ineos con los colombianos Daniel Felipe Martínez y Egan Bernal, ganador del Tour 2019, quien regresa tras su grave lesión. El EF Education presenta la candidatura del ecuatoriano Richard Carapaz, tercero en 2021, mientras que los hermanos Yates, Adam (UAE Emirates) y Simon (Jayco), lucharán por el salto de calidad que tienen pendiente.
Del resto del pelotón se esperan movimientos ambiciosos de corredores como los franceses Julian Alaphilippe, Romain Bardet o David Gaudu, y de corredores como el australiano Jai Hindley, ganador del Giro 2022.
Aparte de la lucha por el maillot amarillo y el podio, el Tour espera el espectáculo del duelo entre los mejores clasicómanos, el belga Van Aert y el neerlandés Mathieu Van der Poel, sobre todo en las tres primeras etapas en Euskadi, con terreno para corredores explosivos como ellos.
CAVENDISH Y EL OBJETIVO DE SUPERAR A MERCKX
En su año de despedida como profesional, el británico Mark Cavendish (Astana) luchará por desempatar con Eddy Merckx en las 34 etapas que cada uno ha ganado en el Tour. Empresa complicada, pero el «Expreso de Man», tras anotarse la última etapa del Giro, irá a por todas.
Para quedarse solo en el palmarés con 35 victorias, Cavendish, de 38 años, tendrá 8 oportunidades, pero deberá superar a la crema de los velocistas, pues le esperan en las rectas de meta los mejores. Entre otros, Fabio Jakobsen, Jasper Philipsen, Matteo Trentin, Van Aert, Kristoff, Caleb Ewan, Mads Pedersen, Biniam Girmay, Sam Welsford y Dylan Groenewegen.
LOS ALPES SERÁN LOS JUECES, PERO HABRÁ EMOCIÓN DE INICIO
Este Tour tendrá un total de 70 puertos puntuables, la cifra más elevada de los últimos 28 años y la quinta de la historia. Habrá que ascender 6 dificultades de categoría especial, 13 de primera, 11 de segunda, 17 de tercera y 6 de cuarta.
El trayecto total, ya desde las etapas en Euskadi, obligará a pelear desde el km inicial. Las dos jornadas íntegras por el País Vasco no serán de trámite: en la primera ascenso al Vivero (2ª) y Pike Bidea (2 km al 10 por ciento) antes de llegar a Bilbao. En la segunda entre Vitoria y San Sebastián espera el Jaizkibel (2ª) a 16 km de meta. No se descarta la batalla temprana entre los hombres de la general.
Después de dos opciones para los esprinters en la etapa de Bayona y de Nogaro, tercera y cuarta, el Tour entrará ya en los Pirineos con puertos que pondrán a prueba a los favoritos: el Soudet (HC) y Marie Blanque (1ª) en la quinta etapa y un día después el Aspin (1ª), su «majestad» el Tourmalet (Especial) y primer final en alto en Cauterets (1ª. 16 km al 5,4).
El terreno llano regresa de nuevo camino al macizo central, donde tras un homenaje a Luis Ocaña en su paso por Mont-de-Marsans, la ciudad francesa donde residió, se yergue el legendario Puy de Dôme y sus 13,3 kilómetros al 7,7%, con una pendiente concentrada en el tramo final, que será el final de la novena etapa, que habrá comenzado en Saint-Léonard-de-Noblat, donde vivió Raymond Poulidor.
Tras un descanso en Clermont-Ferrand, el pelotón transitará en Auvernia entre volcanes, antes de afrontar en la etapa 13 el Grand Colombier y sus 17,4 kilómetros al 7,1% de desnivel, otro final inédito.
Al día siguiente, los Alpes entrar en acción en un día exigente con 4.200 metros de desnivel y meta en Morzine tras haber ascendido cuatro puertos, el último, la Joux Plane, a 13 kilómetros de la meta.
Dos capítulos más alpinos, uno típico de montaña con final en Saint-Gervais Mont Blanc, 7,2 kilómetros al 7,7% de desnivel y, tras la segunda jornada de reposo, la contrarreloj de 22 kilómetros con 650 metros de desnivel, concentrados en el tramo final.
El Tour de Francia entrará en su recta final, con la que posiblemente será la etapa reina en la que destaca el ascenso al ya mítico col de la Loze y sus 28,4 kilómetros al 6% con rampas al 24% en el tramo final, cuya cima se encuentra a apenas 6 kilómetros para la meta en Courchevel.
El mismo esquema se repetirá, tras dos trayectos en llano, en la penúltima etapa, con hasta cinco ascensos concentrados en 133 kilómetros, el último el col de Platzerwasel, cuya cima está situada a 8 kilómetros de la llegada a Markstein. Quien luzca el maillot amarillo en esa meta tendrá el honor de recibir el mejor homenaje posible al día siguiente, 23 de julio, en los Campos Elíseos de París.
Los puertos del Tour más montañoso de los últimos 28 años
El Tour de Francia 2023, con un total de 70 puertos puntuables será el más montañoso de los últimos 28 años y el quinto de la historia. Solo los pasos de categoría especial, primera y segunda suman 30. El anterior Tour con más dificultades fue el de 1995, con 77.
En las 8 etapas de montaña programadas, 4 de ellas terminan en alto, Cauterets Cambasque (6a), Puy de Dôme (9a), Grand Colombier (13a) y Saint Gervais Mont Blanc (17a).
El Tour 2023 no comenzará con jornadas amables para ir progresando hacia etapas cada vez más difíciles, sino que ya en el País Vasco, desde la salida de este sábado en Bilbao, el pelotón deberá tomar serias precauciones con tres jornadas tipo «clásicas» que pueden influir pronto en la general.
La carrera francesa transitará por los puertos de sus 5 macizos montañosos. Saliendo de Euskadi, los Pirineos contarán con el ascenso al Tourmalet y el Macizo Central recupera una de sus cimas míticas en el volcán del Puy de Dôme. Más tarde, las montañas del Jura, Vosgos y, sobre todo los Alpes, designarán al mejor escalador y al maillot amarillo.
Estos son los puertos del Tour 2023:
.- 1a etapa: Bilbao – Bilbao 182 km
– Cota de Laukiz (3a, 2,2 km al 6,9)
– Cota de San Juan de Gaztelugatxe (3a,3,5 km al 7,6)
– Cota de Morga (4a, 3,9 km al 4,1)
– Cota de Vivero (2a, 4,2 km al 7,3)
– Cota de Pike (3a, 2 km al 10
.- 2a etapa: Vitoria – San Sebastián 208,9 km
– Cota de Udana (3a, 4,5 km al 5,1)
– Cota de Aztiria (4a, 2,7 km al 5,3)
– Cota de Gurutze (4a, 2,6 km al 4,7)
– Jaizkibel (2a, 8,1 km al 5,4)
.- 3a etapa: Amorebieta-Bayona 137,5 km
– Cota de Trabakua (3a, 4,2 km al 5,4)
– Cota de Milloi (4a, 2,3 km al 4,5)
– Alto de Itziar (3a, 5,1 km al 4,6)
– Cota de Orioko Benta (3a, 4,6 km al 6,3)
.- 4a etapa: Dax-Nogaro 181,8 km
– Cota de Dému (4a, 2 km al 3,5)
.- 5a etapa: Pau – Laruns, 162,7 km
– Col de Soudet (Especial, 15,1 km al 7,2 %)
– Col D’Ichére (3a, 4,2 km al 7)
– Col de Marie Blanque (1a, 7,7 km al 8,6 %)
.- 6a etapa: Tarbes – Cauterets 144.9 km
– Cota de Capvern Les Bains (3a, 5,6 km al 4,8)
– Col D’Aspin (1a, 12 km al 6,5)
– Tourmalet (Especial, 17,1 km al 7,3 %)
– Cauterets Cambasque (1a, 16 km al 5,4)
.- 7a etapa: Mont de Marsan-Burdeos, 169,9 km
– Cota de Beguey (4a, 1,2 km al 4,4)
.- 8a etapa: Libourne-Limoges, 200,7 km
– Cota de Champs Romain (3a, 2,8 km al 5,2)
– Cota de Masmont (4a, 1,3 km al 5,6)
– Cota de Condat sur Vienne (4a, 1,2 km al 5,4)
.- 9a etapa: Saint-Léonard-de-Noblat – Puy de Dôme, 182,4 km
– Cota de Felletin (4a, 2,1 km al 5,2)
– Cota de Pontcharraud (4a, 3,3 km al 5,3)
– Puy de Dôme (Especial, 13,3 km al 7,7)
.- 10a etapa: Vulcania-Issoire, 167,2 km
– Col de la Moréno (3a, 4,8 al 4,7)
– Col de Guéry (3a, 7,8 al 5)
– Col de la Croix Saint Robert (2a, 6 km al 6,3)
– Cota de Saint Victor la Riviere (3a, 3 km al 5,9)
– Cota de la Chapelle Marcousse (3a, 6,5 al 5,6)
.- 11a etapa: Clermont Ferrand-Moulins, 179,8 km
– Cota de Chaptuzat Haut (4a, 1,9 km al 5)
– Cota du Mercurol (4a, 2,9 km al 4,6)
– Cota de la Croix Blanche (4a, 1,6 km al 5,4)
.- 12a etapa: Roanne-Belleville en Beaujolais, 168,8 km
– Cota de Thizy Les Bourgs (3a, 4,3 km al 5,6)
– Col des Ecorbans (3a, 2,1 al 6,9)
– Col de la Casse Froide (3a, 5,3 km al 6,1)
– Col de la Croix Montmain (2a, 5,5 km al 6,1)
– Col de la Croix Rosier (2a, 5,3 km al 7,6)
.- 13a etapa: Châtillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier, 137,8 kms
– Grand Colombier (Especial, 17,4 km al 7,1)
.- 14 etapa: Annemasse – Morzine, 151,8 km
– Col de Saxel (3a, 4,3 km al 4,6)
– Col de Cou (1a, 7 km zl 7,4)
– Col du Feu (1a, 5,8 al 7,8)
– Col de la Ramaz (1a, 13,9 km al 7,1)
– Col de la Joux Plane (Especial, 11,6 km al 8,5)
.- 15a etapa: Les Gets – Saint-Gervais Mont Blanc, 179 kms
– Col de la Forclaz de Montmin (1a,7,2 al 7,3)
– Col de la Croix Fry (1a, 11, 3 km al 7)
– Col des Aravis (3a, 4,4 al 5,8)
– Cota des Amerands (2a, 2,7 al 10,9)
– Saint Gervais Mont-Blanc (1a, 7,2 km al 7,7)
.- 16a etapa: Passy-Combloux, 22,4 km CRI
– Cota de Domancy (2a, 2,5 km al 9,4)
.- 17a etapa: Saint Gervais Mont Blanc – Courchevel, 165,7 km
– Col des Saisies (1a, 13,5 km al 5,1
– Cormet de Roselend (1a, 20 km al 6)
– Cota de Longefoy (2a, 6,7 km al 7,5)
– Col de la Loze (Especial, 28,4 km al 6)
.- 18a etapa: Moutiers-Bourg en Bresse, 184,9 km
– Cota de Chambery Le Haut (4a, 1,6 km al 4,1)
– Cota de Boissieu (4a, 2,4 al 4,7)
.- 19a etapa: Moirans en Montagne-Poligny, 172,8 km
– Cota du Bois de Lionge (4a, 1,9 km al 5,7)
– Cota D’Ivory (3a, 3,4 km al 5,9)
.- 20a etapa: Belfort-Le Markstein Fellering, 133,5 km
– Ballon de Alsacia (2a, 11,5 km al 5,3)
– Croix des Moinats (2a, 5,2 km al 7)
– Col de Grosse Pierre (2a, 3,2 km al 8)
– Col de la Schlucht (3a, 4,3 km al 5,4)
– Petit Ballon (1a, 9,3 km al 8,1)
– Col de Platzerwasel (1a, 7,1 km al 8,4)
.-21a etapa: Saint Quentin En Yvelines -París, 115,1 km
– Cota du Pavé des Gardes (4a, 1,3 km al 6,5).
Las etapas del Tour de Francia 2023 y últimos vencedores
Estas son las etapas de la 110 edición del Tour de Francia que se disputa del 1 al 23 de julio, con salida en Bilbao y llegada en París y últimos vencedores:
.- Las etapas:
Día Etapa RECORRIDO KMS
1 jul 1a Bilbao – Bilbao 182
2 2a Vitoria-Gasteiz – San Sebastián 209
3 3a Amorebieta-Etxano – Bayona 185
4 4a Dax – Nogaro 182
5 5a Pau – Laruns 165
6 6a Tarbes – Cauterets-Cambasque 145
7 7a Mont-de-Marsan – Burdeos 170
8 8a Libourne – Limoges 201
9 9a Saint-Léonard-de-Noblat – Puy de Dôme 184
10 JORNADA DE DESCANSO
11 10a Vulcania – Issoire 167
12 11a Clermont-Ferrand – Moulins 180
13 12a Roanne – Belleville-en-Beaujolais 169
14 13a Châtillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier 138
15 14a Annemasse – Morzine 152
16 15a Les Gets – Saint-Gervais Mont-Blanc 180
17 JORNADA DE DESCANSO
18 16a Passy – Combloux CRI 22
19 17a Saint-Gervais Mont Blanc – Courchevel 166
20 18a Moûtiers – Bourg-en-Bresse 186
21 19a Moirans-en-Montagne – Poligny 173
22 20a Belfort – Le Markstein 133
23 21a Saint-Quentin-en-Yvelines – París 115
.- Total de km: 3.404 km
.- Desglose de etapas:
. 8 etapas llanas
. 4 etapas de perfil quebrado
. 8 etapas de montaña (4 llegadas en alto. Cauterets-Cambasque, Puy de Dôme, Grand Colombier y Gervais Mont Blanc).
. 1 etapa contrarreloj individual
. 2 jornadas de descanso
. Cantidad total a repartir en premios: 2,3 millones de euros, de los cuales 500.000 corresponderán al ganador final.
.- Últimos vencedores:
. 2022. Jonas Vingegaard (DIN)
. 2021. Tadej Pogacar (SLV)
. 2020. Tadej Pogacar (SVL)
. 2019. Egan Bernal (COL)
. 2018. Geraint Thomas (GBR)
. 2017. Chris Froome (GBR). EFE
