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El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy que los gastos derivados de la implantación del autobús exprés de Urtaran o Bus Inteligente (BEI) en la ciudad se han disparado ya a más de 60 millones de euros, 20 millones más de lo anunciado.

Para el PP, es una cifra totalmente desorbitada para lo que no deja de ser un autobús que no supone mejoras sustanciales a los vitorianos”, que se implanta en una línea que ya estaba cubierta con autobuses y que “tampoco trae ninguna transformación de la trama urbana en la ciudad.

Los populares han recordado unas declaraciones del alcalde, Gorka Urtaran, en las que afirmaba que ‘nunca iba a superar la cantidad de 43 millones de euros’ y, sin embargo, “la realidad es que la factura asciende ya a nada menos que 60.668.602 euros.

“El autobús exprés de Urtaran no es sostenible. Más de 300 árboles talados, más de 900 aparcamientos eliminados, molestias al tráfico y ahora conocemos que la factura asciende ya a más de 60 millones de euros, 20 más de lo anunciado. Es un despilfarro de dinero público en un proyecto que no era necesario, que no aporta mejoras a los vitorianos, sino al contrario, y que es insostenible”, ha censurado el concejal Alfredo Iturricha, quien ha enumerado la lista de gastos por orden cronológico del autobús exprés en distintos contratos que han sido “troceados.

En primer lugar, la redacción de proyectos para adecuar la oferta de Transporte Público en la ciudad de Vitoria-Gasteiz mediante la generación de un Sistema Multimodal Integrado e íntegramente electrificado de Medios de Transporte Público Colectivo y de Última Milla, firmado el 1 de junio de 2016, a través de un convenio entre Gobierno Vasco, Diputación Foral de Álava y Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, por un valor de 900.000 euros IVA incluido.

En segundo lugar, el estudio de factibilidad técnica, económica, financiera y legal del corredor óptimo del sistema de transporte integrado LRT (Tranvía) – BRT (Autobús) en la ciudad de Vitoria-Gasteiz, de 29 de junio de 2016, y con un coste de  99.220,2 euros IVA incluido.

En tercer lugar, el convenio de colaboración entre la Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz de complementariedad a la implantación del bus eléctrico, de 10 de mayo de 2018, y con un coste de 960.000 eurosIVA incluido. En cuarto lugar, el proyecto de contratación para la implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento del bus eléctrico en Vitoria, de 6 de marzo de 2019, y con una cuantía de 42.296.609 eurosIVA incluido.

En quinto lugar, la dirección de las obras para la puesta en marcha del bus eléctrico, de 12 de junio de 2019, por un valor de 723.823 euros IVA incluido. En sexto lugar, unacampaña de comunicación, contratada por Tuvisa en septiembre de este año, por 162.000 euros IVA incluido. En séptimo lugar, la reciente renovación del saneamiento de calles afectadas por el autobús eléctrico por una cuantía total de 2.526.950 euros (entre la dirección obra, 40.051 euros, y las obras de canalizaciones, 2.486.899euros), contratado por Amvisa.

En octavo lugar, el coste de las cocheras del bus eléctrico en el vivero “imprescindibles para el funcionamiento del bus eléctrico”. El concejal popular ha recordado que “sin cocheras no hay bus eléctrico”, según ha reconocido el Gobierno y que, según declaraciones de la concejala de Movilidad de la pasada semana, las cocheras de Tuvisa tendrán un coste total de 30 millones de euros y se harán en dos fases. Una primera correspondiente a la parte del bus eléctrico, limpieza, mantenimiento y servicios comunes para toda la flota y, una segunda, la de las cocheras de Tuvisa. El PP cifra, la fase, la del bus eléctrico, en mínimo 13.000.000 euros.

La factura total de todos estos contratos asciende ya a 60.668.602 euros, a lo que habrá que sumar después el coste de las expropiaciones, así como el de las obras correspondientes al desdoblamiento de Iturritxu, a los aparcamientos anunciados en Adurza y Ariznavarra u otros asuntos sobrevenidos. El PP preguntará en Comisión de Movilidad y Espacio Público por todos estos costes añadidos aún están sin contabilizar.

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¿A qué equivale un gasto de 60 millones de euros en la ciudad?

El concejal del PP, Alfredo Iturricha, ha realizado dos comparativas para saber lo que se puede hacer con 60 millones de euros. “Con esta misma cantidad se hicieron hasta ocho proyectos de ciudad, la nueva estación de autobuses, los dos centros cívicos de Salburua y Zabalgana, la transformación de la Avenida de Gasteiz, las rampas mecánicas del Cantón del Seminario, la haurreskola de Mariturri, la pasarela de Borinbizkarra y la rehabilitación integral del Palacio de Congresos Europa”, ha explicado. “Y con menos de esta cantidad se podría renovar toda la flota de autobuses de la ciudad a autobuses 100% eléctricos cero emisiones sin eliminar aparcamientos, sin talar árboles y sin generar molestias a la ciudad”, ha añadido.

El PP recuerda que este proyecto fue una “imposición del PNV” en la ciudad y un “empeño de Urtaran” que “se hizo desde el principio sin participación ni política ni ciudadana. Los populares subrayan el sinfín de “deficiencias de este autobús, además del “elevado coste”, las “afecciones al tráfico del sur”, “las molestias a los ciudadanos”, la “ralentización del tráfico en la ciudad”, la eliminación de más de 900 aparcamientos” y la “tala de más de 300 árboles”, algunos emblemáticos como el Olivo de Ariznavarra.


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8 Comentarios

  1. Sr urtaran es como un cáncer para los vitorianos…..

    En VITORIA-GASTEIZ se puede acceder en cuestión de unos pocos minutos a cualquier punto de la ciudad…

    Qué necesidad tenemos qué vuelva otra vez a gestionar como le va en gana semenjante proyecto….(derrochar sin fundamento) …

    Por reconocimiento propio , no tiene sintomas de mal estar????

    En vitoria ya disponemos de (autobuses, taxis,bicicletas y tranvía)…

    Créame qué es suficiente para darnos servicios….

    El antiguo eroski abandonado, da una mala imagen a la ciudad y usted no muestra entusiasmo alguno por gestionarlo….. (Un centro hospitalario sería la clave)…….

    Vitoria -Gasteiz necesita inversiones de provecho….

    El proyecto de otro parqué de bomberos se podría llegar a plantear en un futuro próximo…..

    Tenga en cuenta qué la prepotencia y el orgullo tarde o temprano pasa factura….

    Se va dando cuenta qué no está a la altura del cargo del cuál posee?????

  2. Y todos los árboles que han cortado desde abetxuko hasta Gamarra, vaya ciudad green nos está dejando este alcalde!!!! Váyase urtaran váyase

  3. Urtaran, escucha a tus ciudadan@s y deja ya la política.
    No sigas destrozando y haciendo una Gasteiz TAN TRISTE!!!

  4. Y los árboles que tiene que talar no los tala el muy…. Árboles que se meten por las ventanas de las casas, que se meten toda clase de bichos por la ventana, que tenemos que estar día y noche con la luz encendida porque no se ve… 6 años poniendo quejas en el ayuntamiento, por teléfono, en la pag web, por escrito por dichos arboles y no nos hacen caso, y va y tala los que no tiene que talar o los que le sale a él de… menudo alcalde que tenemos así va vitoria

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