ACTUALIZACION: Finalmente son 12 heridos.
PREVIA: Siete personas han resultado heridas en un accidente ocurrido a primera hora de esta tarde en Vitoria al colisionar una unidad del tranvía con un microbús, que ha quedado volcado sobre la calzada mientras que el tren ligero ha descarrilado.
Varios vecinos han ayudado a los heridos a salir del autobús y también una enfermera que se encontraba en la zona y que ha colaborado en las primeras labores de auxilio. Gracias a ellos se ha acelerado el traslado de heridos en ambulancias.
El accidente ha ocurrido sobre las 14:15 horas en la confluencia del Boulevard de Salburua y la avenida de Varsovia, entre las paradas de La Unión y Nicosia, cuando por causas que se investigan han colisionado ambos medios de transporte, según han informado Euskotren y la Policía Local.
De las siete personas heridas cinco han tenido que ser trasladadas al Hospital de Txagorritxu para ser tratadas de sus lesiones. Se trata de cuatro personas que viajaban en el microbús y la chófer del mismo. Los otros dos heridos han sido atendidos por los sanitarios en el lugar del accidente.
En el autobús viajaban trabajadores de Indesa, una sociedad sin ánimo de lucro participada por la Diputación Foral de Álava cuya plantilla está formada en su mayoría por personas que tienen algún tipo de discapacidad.
Los trabajadores accidentados trabajan en la lavandería que Indesa tiene en el Polígono de Jundiz y en ese momento se estaban desplazando al centro de la ciudad, según han informado fuentes forales.
Al lugar del suceso han acudido varias dotaciones de la Policía Local y de los bomberos, que han ayudado a los viajeros del autobús a salir del vehículo, así como varias ambulancias.
Varias personas que han presenciado el accidente también han ayudado a los heridos a salir del autobús accidentado, entre ellos una enfermera que se encontraba en el lugar y que ha colaborado en las primeras labores de auxilio.
De hecho, los policías que han llegado poco después del accidente han destacado su «magnífica labor» con los heridos, lo que ha facilitado el trabajo de las ambulancias.
Como consecuencia del accidente, la circulación del tranvía ha estado suspendida durante tres horas y cuarto entre las paradas de Florida y Salburua hasta que poco antes de las 17:30 horas se ha restablecido el servicio.
Para ello ha sido necesario retirar de la calzada el microbús y recolocar sobre los raíles el convoy del tranvía. EFE
El trazado primario del tranvía en bulevar de Salburua era por centro de la mediana , no afectaba a las entradas de las calles con garajes y ni tampoco al cruce de caja vital, ahora bien ..como va pegado a los números pares de esta calle , cualquier entrada a zona de garajes y cruces queda afectado, se sabía desde antes de obra… En propia planificación ya se comentó por parte de los ciudadanos del barrio en la exposición que se hizo con el alcalde en el c.civico… ahora que nadie se eche las manos a la cabeza… Por el trazado primario , el centro de la mediana , no afectaba ni a trafico ni calles aledañas.. ahora tarde y mal.
¿Pegado a los números pares de la calle? ¿Entrada de garajes? ¿Cruces? Más por el centro de la mediana que circula según la foto imposible.
Si no conoces mejor no digas nada
Igual no me he expresado bien cuando digo en la mediana es en la mediana que hay entre los carriles de ida y los de vuelta no en el lateral de la calle pegado a los números pares de los portales. Ese era el trazado primario donde lo único que se comprometía el tráfico era en la rotonda de mamut y de la farmacia por hacer un giro cerrado pero era el único sitio donde podía ver algún tipo de problema.
Según la fotografía, si no se ha saltado algún semáforo que se pone en rojo al paso del tranvía, el microbús no ha cedido el paso al tranvía que llega por su derecha.
No hace falta conocerlo. Está clarísimo en la foto. Por la mediana. O tú lo has explicado mal. No se entiende si pides el trazado por la mediana, o junto a los portales pares. He leído varias veces tu comentario, y, o soy muy torpe, o no hay por donde cogerlo.
A ver te lo explico por tercera vez cuando se planificó el trazado primario o sea la primera vez por donde debería de ir el tranvía se hizo en la mediana entre el carril de ida y el carril de vuelta o sea por donde hay hierba ahora y setos pero se reordenó más tarde y se puso como está en la actualidad pegado al lateral de los portales pares, cuando a la ciudadanía se le explicó por parte del alcalde en el centro cívico Salburua que ese era el nuevo trazado toda la gente que estuvimos en esa reunión dijimos que iba a entorpecer las entradas a las calles donde hay garajes y ellos ya sabían que iba a pasar que tendrían que cortar ciertas calles o reubicar las direcciones de ellas para no entorpecer al tranvía dicho esto si vas a la calle bulevard de Salburua donde estar el bar urria eso acaba en fondo de saco cuando antes era una dirección de entrada y salida como la calle que está al lado de la esquina del chino enfrente del instituto de idiomas era dirección doble tanto de entrada como de salida y los vecinos de la zona pedimos que se cambiara y lo dejara como estaba total que lo han hecho unidireccional para solo entrada otra vez para no molestar al tranvía… había quedado claro desde el principio que si el tranvía hubiese estado el mitad de toda la calle sólo molestaría como he dicho antes en la rotonda donde el mamut y la formación y al ir por el centro de la calle tanto los de los pares como los de los impares no tendrían ningún problema para entrar en sus calles aledañas…. Espero que ya lo hayas entendido. …. ¿?
Pues la imagen debe ser de otra calle y de otro accidente. Según esta, el tranvía circula por el centro de la avenida, por donde hay hierva y tan alejada de los portales pares como de los impares. A no ser que en la fotografía falte parte de la calle, o sea, la zona de los portales impares. Tú estás juzgando sobre lo que conoces (la vista de la calle completa), y yo sobre lo que muestra la fotografía. Con decir en tu primer comentario, que en la foto solo se ve la mitad de la calle, lo habríamos entendido todos. ¿Ves qué fácil?
El Ayuntamiento, la Diputación, el Gobierno Vasco o el señor Obispo, supongo que alguno de ellos agradecerá oficialmente, y como se merece, a es enfermera anónima que colaboró y ayudó «in situ» con los heridos, aunque mucho me temo yo que no. No debió dar tiempo a la fotito para lucirse alguno de los de siempre, en caso contrario…
En cuanto al trazado de las vías, no conozco la zona y tampoco entiendo, pero no me extraña nada en absoluto que en esa reunión que se cita tenida con el alcalde, si fue con Urtaran… apaga y vámonos. Vean ustedes como lo hizo al frente de la alcaldía y de premio lo ascienden a diputado, como para mear y no echar gota.
Como dijo Voltaire en el siglo XVIII: “La política es el amino para que hombres sin principios puedan dirigir a hombres sin memoria”. Tenemos lo que nos merecemos.
Como para dejar el coche en casa y depender del tranvía, el BEI, los urbanos…
No llegaríamos casi nunca a tiempo a nada: al trabajo, al hospital, a una cita médica, a una entrevista de trabajo…
Si no es por un accidente es por una manifestación, por una prueba deportiva, por la Cabalgata, por los Carnavales, por una avería… y muchas veces de improviso, como en este caso. Como para depender del transporte público para llegar a tiempo a cualquier acto.
Todos los días hay percances de todo tipo debido al caos circulatorio que han organizado los irresponsables, incapaces, memos y nefastos «organizadores» en Vitoria. Me temo que esto es un pequeño anticipo de lo que vamos a sufrir en adelante.
Por la hora en la que sucedió seguramente esa enfermera se dirigía a trabajar al Hospital de Txagorritxu. No es difícil pensar que ni ella ni otros de los ocupantes del tranvía llegaron tarde a su puesto de trabajo.
Pues qué imaginación la tuya, porque lo único que pone en la información es que la enfermera se encontraba en la zona, lo mismo yendo a trabajar que echando un vermouth.
El caso es que ayudó y, según los medios de emergencia que intervinieron después, tanto ella como el resto de personas que ayudaron, lo hicieron muy bien y espero que sean reconocidos de algún modo. Creo que anualmente se realiza un reconocimiento público a personas que han ayudado en situaciones de emergencia, estas personas son firmes candidat@s.
Por lo demás, claro que cuando hay un accidente hay atascos y problemas circulatorios en la zona, es inevitable. Pero no parece eso lo más importante…
Tanto tranvía…. Oigan hagan un metro y ganaremos todos.Menos accidentes menos molestias vecinales, menos impacto en el tráfico, menos impacto medioambiental y urbanístico…. Todo ganancias y el precio por lo que llevan gastado les da para una o varias líneas.MIRENSELO
[…] Además esta semana hemos vivido un solo suceso con 12 heridos. […]