EH Bildu solicitará, mediante ruego, en la próxima comisión de Movilidad y Espacio Público que se establezca la limitación de 30km/h en toda la calle Iturritxu.
Un paso dentro de su filosofía de que esta limitación sea convertir todo Vitoria en «Ciudad 30», tal y como ha hecho Bilbao hace escasas fechas.
“Hemos reclamado en reiteradas ocasiones limitar la velocidad a 30km/h en toda la ciudad. Tenemos que avanzar hacia un modelo de ciudad sostenible y seguro, donde peatón, bicicleta y transporte público, en ese orden, vayan ganado espacio frente al vehículo privado”, ha señalado el concejal de EH Bildu Felix Gonzalez.
El concejal asegura que la prioridad en Iturritxu pasa por preservar la seguridad de viandantes, “se trata de una zona de paso para escolares en la que hay que garantizar la seguridad de peatones, por ello creemos imprescindible dar prioridad a los peatones.
Una medida que debiera ir acompañada de otras muchas como la ampliación de las aceras, la implantación de badenes o más pasos de cebra, por ejemplo”.
De esta manera, no sólo se fija como objetivo reducir la velocidad sino calmar la forma de conducción y, sobre todo, reducir la sensación de miedo y aumentar la de seguridad de vecinos y vecinas.
El concejal de EH Bildu apunta que, “se está pretendiendo fijar el debate en los parámetros del vehículo privado y el tráfico, cuando la única prioridad debe ser garantizar la seguridad de vecinos, vecinas y peatones”.
EH Bildu considera asimismo imprescindible que estas medidas u otras que se vayan a
implantar, estén consensuadas con el vecindario.
Así lo han solicitado vecinas y vecinos que, a su vez, han reclamado un Auzogune extraordinario y urgente para trasladar al ayuntamiento las medidas que se deben implantar de manera inmediata en el barrio.
EH Bildu rechaza el modo y la forma de abrir un tercer carril y considera que esta fórmula no puede convertirse en el inicio para imponer cuatro carriles. Y es que, además, la decisión del gobierno de implantar un tercer carril, conlleva que la limitación de velocidad haya aumentado de 30km/h a 50km/h.
EH Bildu exige al gobierno municipal que admita que es una obra transitoria. Es decir, que a la finalización de las obras pendientes en el barrio se revisará y analizará la situación, en
colaboración con vecinas y vecinos.
Que hagan un referéndum y podamos decidir como ciudadanos lo que queremos y no lo que nos impongan. En el programa electoral nadie dijo de 30km/h, y ahora lo imponen. Referéndum ya.
Yo propongo que la velocidad máxima sea de 18,33 km/h. ¿Pero es que estos señores no ven que hay zonas de Vitoria por donde se puede circular a 80 km/h., sin riesgo para los peatones? Cierto es que hay otras zonas en las que, evidentemente, no solo hay que limitar la velocidad, sino que la velocidad se limita por sí mismo en función del tráfico y de la estructura viaria, pero un Ayuntamiento «serio» se preocuparía por compaginar el uso peatonal con el vehicular. Aquí van a lo más fácil: que Mercedes fabrique muchos coches para dar trabajo, pero que no circulen por la ciudad. Vale, pero la cosa no es así, al menos hasta que se popularicen los coches voladores. Por otro lado (y me repito), Vitoria necesita una reestructuración en la circulación por sus calles desde hace 30 años como mínimo, y el incremento de aparcamientos en un trescientos por ciento, je, je.
Una cosa es predicar y otra dar trigo .
Vale, y que también pidan que de una vez, los patinetes se vayan a la calzada o bicicarriles, lo mismo que las bicis. Yendo a 30km/h, sobran en las aceras.
Si eso da igual, el que corre va a seguir haciendolo igual, lo que hay q hacer es ver donde es un riesgo, controlarlo y donde no lo es incluso subir el limite, con un estudio bien echo ganamos todos, donde poner semaforos, donde pasos de cebra, un paso elevado, una rotonda etc. Ganamos todos
Quieren poner como límite de velocidad la misma cifra que tienen nuestros políticos de coeficiente intelectual.
Hombre pues no lo veo tan mala idea.
Así podremos caminar por la calzada y que nos atropellan los coches los coches a 30 por hora.
Siempre será mejor que caminar por la acera y que nos atropelle en bicis y patinetes a la misma velocidad. Por lo menos los coches tienen seguro.
Más radares fijos, Más radares moviles sin indicar donde se ponen, por favor cambien de coche radar que lo conoce todo vitoria, fuera los descuentos por pagar pronto. Más policia vigilando que la gente no cometa infracciones y no estar paseando el vehículo gastando combustible.
Cierto es que patinetes y bicicletas circulan por dónde les conviene en cada momento, da igual si es carretera, acera incluso cruzar pasos de cebra dando pedales como peatones pero, también los peatones cruzan la carretera por dónde quieren y lo mismo les da si el semáforo está en verde o rojo, aquí hay para todos los gustos.