Uber continúa su expansión en España y llegó ayer a a Bilbao. Desde las 9:00h, los bilbaínos ya disponen de UberX, la alternativa de movilidad de Uber
La cercanía con nuestra ciudada ha llenado de preocupación a los servicios profesionales de Vitoria, según nos han contado, tanto por taxis como por coches con conductores profedsionales.
Este verano Uber completó su expansión en Andalucía con los lanzamientos en Cádiz y Jerez, y se estrenó en A Coruña. Con el lanzamiento de hoy en Bilbao, UberX continúa su expansión en el norte de España y ya opera en nueve ciudades de España: Madrid, Sevilla, Málaga, Córdoba, Granada, A Coruña, Cádiz, Jerez y Bilbao.
Juan Galiardo, Director de Uber en España.
«Queremos convertirnos un aliado a largo plazo del País Vasco y trabajar de la mano de las administraciones públicas y del sector del taxi local en construir ciudades más limpias y habitables para todos»
Cómo funciona UberX
UberX está operado por conductores profesionales, que deben cumplir diversos requisitos además de disponer de un vehículo con autorización VTC. Uber comprueba que los profesionales estén dados de alta en el régimen de autónomos o constituidos como empresa, los antecedentes penales del conductor, la ficha técnica del vehículo y la vigencia del seguro.
Para usar el servicio, disponible en la ciudad de Bilbao, el usuario tan solo tiene que descargarse la aplicación y registrarse. Una vez acceda, deberá indicar el destino y la aplicación mostrará el precio cerrado del trayecto. Cuando un conductor acepte su solicitud, la aplicación le mostrará el tiempo de espera hasta la recogida, así como los datos del vehículo y del conductor.
El precio de UberX en Bilbao se determina de la siguiente manera:
- Por minuto: 0,1€
- Por kilómetro: 1,2€
- Precio base: 1€
- Precio mínimo: 3,5€
- Cuota de cancelación: 3,5€
La aplicación de Uber está disponible en iOS y Android. Para viajar con UberX, el usuario tan sólo debe descargarse la aplicación y crear una cuenta. Para iniciar su viaje, debe introducirse el destino e indicar el punto de recogida, que puede corresponder a su ubicación o a cualquier otra que indique en el mapa.
A continuación, la aplicación muestra los minutos que quedan para que el vehículo llegue al punto de recogida, así como toda la información del conductor, la foto y el modelo y número de matrícula del vehículo. Una vez indicado el destino, la app mostrará el precio del trayecto y, en ese momento, el usuario podrá elegir el método de pago.
Para comunicarse con el conductor antes de la recogida, el usuario puede usar el chat in-app o llamar por teléfono de manera totalmente anónima. Uber utiliza un algoritmo que sugiere puntos de recogida habituales, basados en el histórico del usuario y en los datos de tráfico de la ciudad. Además, el usuario puede añadir varios destinos en un mismo viaje.
Durante el trayecto, el pasajero puede compartir su ubicación y tiempo estimado de llegada con familiares o amigos. Si el pasajero viaja acompañado, podrá dividir automáticamente el precio del trayecto con sus acompañantes.
Llegado al destino, el trayecto quedará finalizado sin necesidad de ninguna gestión adicional. A continuación, el usuario recibirá inmediatamente un recibo de su trayecto en su correo electrónico y podrá descargar su factura en la página web de Uber.
Tanto los usuarios como los conductores pueden valorarse el uno al otro, una información que resulta de gran utilidad para garantizar la calidad del servicio.
Uber Eats, el servicio de comida a domicilio de Uber está presente en Bilbao desde marzo de este año y en Vitoria desde la semana pasada.
Sobre Uber
Uber nació en 2010 para solucionar un problema simple: ¿cómo conseguir un coche con tan sólo pulsar un botón? Más de 10 mil millones de viajes más tarde, seguimos creando productos para cambiar la manera en que la gente, y la comida, se mueven por nuestras ciudades.
La cosa está en la gente. “Dar de comer” a una persona que ha pagado una pasta por una licencia, y paga sus impuestos en la ciudad donde trabaja; ó pagar lo mismo a una multinacional que váyase a saber si paga impuestos y donde, con conductores mal pagados y con condiciones muy pobres. La decisión final está en cada uno. Yo lo veo claro
Txiki, en lo de mal pagados y condiciones muy malas te equivocas, en lo demás ok
Tu no lo tienes claro ….
Una psta por la licencia si , pero que mes a mes gana mucho “timando” por carreras y VENDIENDO ESA LICENCIA LUEGO …. así que tú dirás
Libre competencia. En vitoria los taxis son muy caros
Gasteitxiki, eres taxista????
llega uber y de repente lso taxista se hacen mas impatticos te dan ams servicios, coño y ¿por que no los dabais antes?
En Vitoria un taxi, hace muchos años que se ha convertido en un artículo de lujo, así que ahora que rocojan lo que han sembrado. Ojalá Uber se instale en nuestra ciudad tb
Tiene que haber competencia en todos lo sectores y q cada cliente elija el servicio q quiera. Lo mismo q hay autobuses y taxis xq no Uber o Cabify o quien sea? Los taxis en Vitoria son prohibitivos.
Uber y cabifay van a ser gratis. Informaros y buscar opiniones en la red que hay muchas. Buscar a quien pertenecen las licencias quebexplotan y donde vanna parar sus impuestos, los cuales luego necesitamos para nuestro bienestar social.
Baison, la competencia siempre es buena, ahí te doy la razón, pero en igualdad de condiciones.
Informate de la regulación y normativa del taxi y de las vtcs.
Un taxi a las 3 de la mañana os parece caro, que os lleva a la puerta de casa con media papa encima y un cubata 10 euros que más de la mitad es hielo y garrafón. No???
Lo dices por todos los servicios de VTC que ofrece radiotaxi AQue Si !!
Para Ramón y Baison, libre competencia de acuerdo pero con las mismas reglas, es como si vosotros tenéis un bar y pagáis todos los impuestos y un listo se pone en la puerta de tu negocio vendiendo cervezas más baratas, así con todos los negocios. Igual os quedabais sin trabajo rápido. Otro ejemplo es el top manta, bolsos, colonias, discos, ropa etc… Eso también os parece bien? Aaaa y no soy taxista, soy un camarero que usa mucho transporte publico y se como funciona el taxi, es que igual ustedes no cogen uno en todo el año.
En 10 años solo he cogido 2 taxis y por enfermedad. Eso si, corroborando su carestía y afianzando mi nula predisposición a pagar esos precios.
Si ahora los taxistas de Vitoria me ven subirme en uno de Uber, por favor, no se indignen, que no les estan robando ningún cliente.
Preocupación no , NECESIDAD…!!
Esperamos con ansia la llegada de vtc”s a vitoria .
San Sebastián y vitoria tienen los taxis más caros de España .
Ahora sale que contribuyen ?? Pero el dineral que ganan en carreras y cuando venden la licencia que ? Si son caras las licencias , pero luego se
Y luego pagarles todos las divisiones dentro del coche del dinero de todos ???
Vtc”s ya..!!
Poco se han quejado los taxistas hasta ahora de los precios que, supuestamente, tenían que cobrar a sus clientes por el elevado precio de sus impuestos. Como no había competencia, se pasaba bandeja al cliente y solucionado.
Pero ahora que esos mismos clientes pueden elegir entre diferentes precios por igual o parecido servicio…se pretende que salgamos todos a manifestarnos por su pérdida de monopolio.
Estoy de acuerdo, en qué haya competencia ,de ésta manera la comodidad al cliente sera de condiciones excelentes ..
El cliente siempre necesita innovar en comodidad, trato, precios, y tener en su mano la opción qué más desee…
Una competencia en trabajo ayuda y mucho a saber gestionar en un futuro próximo…. (Siempre ahi qué ir mejorando de cara al cliente)…..
Aprovechen srs ..tanto clientes cómo los choferes de servicio porqué de cara a unos años la tecnología nos dejará en casa a más de uno….
Vehículos robotizados guiadados por (GPS) será un buen proyectó para ir actualizando (VITORIA-GASTEIZ)….
MÁQUINAS DE LIMPIEZAS,Y SERVICIOS DE TRANSPORTE EN GENERAL (taxis y autobuses) …..
Está competencia sera importante para el desarrollo de crecimiento de cara un futuro próximo…..
El clienteh a sido, es y sera el qué ponga los puntos sobres las ies……..
Si estoy equivocado pido perdón pero creo que un taxi es un servicio público para el transporte de personas…ahora mi pregunta….pq hay taxis que viven de llevar pequeños paquetes y sobres con documentación de un lugar a otros y de unas ciudades a otras….es mas..me atrevería a decir que hay taxis que nunca han transportado personas y su facturación es exclusiva dando esos servicios de transporte que,creo que también es competencia desleal a las empresas de mensajería y transporte de mercancias