El Gabinete Urtaran ha propuesto en el consejo del Centro de Estudios Ambientales, ampliar en una hora el periodo en el que se permite el paso de las bicicletas por las zonas peatonales del centro. El propio alcalde se había comprometido a revisar este horario, vigente desde 2014, para mejorar la convivencia entre peatones y ciclistas. El Departamento de Medio Ambiente ya trabaja en un borrador del decreto de Alcaldía que regula este horario. Y la revisión de este documento permitiría la circulación en bicicleta y otros ciclos por las áreas peatonales de las siguientes calles y plazas:
- Plaza de España
- Plaza de la Virgen Blanca
- Calle Lehendakari Aguirre
- Calle Estatuto de Gernika
- Plaza General Loma
- Plaza de los Celedones de Oro
- Calle Postas desde la calle Paz hasta la calle Prado
- Calle Independencia desde la calle Fueros hasta la Plaza de los Celedones de Oro
- Calle San Prudencio
- Calle Eduardo Dato desde la Plaza de España hasta la calle Manuel Iradier
- Calle Fueros desde la calle Ortiz de Zarate hasta la calle General Álava
- Plaza del Arca
- Calle de la Diputación
- Calle de las Siervas de Jesús
- Calle Portal de Arriaga entre Herrería y Cubo
- Plaza de la Provincia
En los siguientes horarios:
- Del 1 de noviembre al 31 de marzo en horario de 13:00 a 17:30 y de 20:00 a 11:00.
- Del 1 de abril al 31 de octubre en horario de 13:00 a 17:30 y de 21:00 a 11:00.
El horario actual es el siguiente:
- Del 1 de noviembre al 31 de marzo en horario de 13:00 a 17:30 y de 21:00 a 11:00.
- Del 1 de abril al 31 de octubre en horario de 13:00 a 17:30 y de 22:00 a 11:00.
Además, el Gobierno municipal también ha propuesto que se permita el paso por la zona peatonal sin restricción horaria a las bicicletas, así como a triciclos a pedales y eléctricos que realicen reparto de personas, mercancías o mensajería. “Lo que hoy planteamos es un primer paso para ampliar en una hora el horario ciclista en las zonas peatonales. Además, también contemplamos incorporar al Decreto otra medida que afecta a la utilización de vehículos destinados al reparto de mercancías, paquetería y transporte de personas, en consonancia con el Plan de Movilidad Sostenible. Entendemos que estos vehículos generan un menor impacto para el medio ambiente por sus características técnicas y su sistema de propulsión, tanto por emisiones como por ruido, y que ocupan menos espacio en la vía pública”, ha explicado el presidente del CEA, Borja Belandia. El próximo martes, en el Foro de Movilidad, el Gobierno municipal recogerá las aportaciones de los colectivos sobre esta propuesta que pretende llevar adelante de forma consensuada.
