EFE).- El diputado general de Álava, Ramiro González, ha prometido hoy apoyar económicamente el modelo de soterramiento del Tren de Alta Velocidad (TAV) que finalmente decida para Vitoria el Ayuntamiento a quien ha instado a pronunciarse de «forma clara».
Así lo ha afirmado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Diputados en la que también ha asegurado «desconocer» el coste final de las obras y cuál será la aportación de cada institución, aunque González defiende que la mayor parte del coste corra a cargo del Ministerio de Fomento «porque es el competente».
El diputado ha reconocido haber mantenido «alguna reunión» con el alcalde respecto a este asunto, pero no ha desvelado ninguna estimación económica concreta barajada por el consistorio.
Respecto al proyecto, González cree que es la ciudad la que tiene que sentirse «cómoda» porque va a cambiar su fisonomía de forma importante.
La propuesta, acordada el pasado mes de enero entre el Gobierno Vasco, el Ayuntamiento de Vitoria y Adif, baraja distintas soluciones para la conexión y acceso del TAV en Vitoria, aunque sí contempla el soterramiento de la red ferroviaria que transcurre por el centro urbano.
El alcalde vitoriano, Gorka Urtaran, ha venido defendiendo un proyecto que pasa por enterrar las vías en paralelo al actual corredor, lo que supondría una solución definitiva en sustitución de la barajada hace unos años, y que soterraba el ferrocarril por el norte con una estación intermedia a la altura del parque de Arriaga.
Lo que aún está sin definir es la entrada del TAV por Salburua, que es zona protegida por su valor medioambiental.
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Ja…ja…ja…y se cree RAMIRO que URTARAN la conoce?. Iluso.