El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha sostenido que las obras del Tren de Alta Velocidad van «muy bien» y la previsión apunta a que la estaciones de San Sebastián e Irún estarán totalmente operativas entre mayo y julio.
No obstante, ha reconocido que «no hay novedades» respecto al trazado de conexión con Navarra, bien sea por Vitoria o por Ezkio-Itsaso.
Santano ha participado este lunes en la presentación en Bilbao de una nueva línea ferroviaria de Cercanías (C5) entre las estaciones de Karrantza y Aranguren (Zalla).
A preguntas de los medios de comunicación, Santano ha realizado una valoración positiva del estado de las obras del TAV y ha subrayado que la adjudicación de la base de Martutene va a permitir llevar a cabo el montaje de la vía férrea en el ramal guipuzcoano.
«Ya se está colocando la catenaria a lo largo de la vía y resolviendo bien las estaciones», ha enfatizado.
Según ha detallado, las terminales de Irún y San Sebastián serán las primeras que estarán terminadas en su totalidad. «En torno a mayo la primera y entre junio y julio la de Irún», ha añadido. EFE
Después de 40 años de retraso…. Un tren que ni va a ser de alta velocidad ni lo vaya a usar nadie por su elevado coste, pero qué pesadilla con este tema, no?
¿Qué os apostáis a qué, cómo con todo y en el último minuto («ESTAMOS TRABAJANDO»), la noticia la dejan de cara a las próximas elecciones pero dependiendo donde las encuestas les sean desfavorables?
El tren… NO…EL TIMO DE LA ESTAMPITA.
Un tren que si funciona será 50 años después de iniciarse las obras. Ni la muralla china.
Millones y millones de dinero dilapidado donde todos, todos los políticos se han dedicado a chupar durante décadas.
Una generación que lo estamos pagando y no lo veremos funcionar. Una sociedad empobrecida mirando a un tren imaginario. Para obligar a usarlo quitarán el autobús entre capitales.
Que lo dejen como bidegorri. Ya está bien!!
Otra vez ocultado la verdad. Sí hay novedades.
De la misma forma que lancé que se estaba intentando hacer una conexión con Vizcaya a pesar de ser más cara, en lugar de con Vitoria hoy os traigo nuevas verdades.
Se está trabajando en una tercera forma de conexión.
Primero teníamos la conexión con Vitoria, más barata y fácil de ejecutar. La que le gustaba al gobierno de España.
En segunda opción estaba la conexión por Ezquioga. Más cara y compleja de realizar. La que le interesaba al pnv y por la que están peleando (pseudodiputado general de Álava incluido).
La nueva y tercera opción:
Conexión a Vizcaya, también por Ezquioga pero sorteando la Sierra de Aralar. Más barata que la segunda opción pero dependiente de una serie de pruebas e informes acerca del terreno que primero deben ser favorables.
No se están debatiendo entre Vitoria y Ezquioga están intentando por todos los medios que Vizcaya (Bilbso) se conecte de forma directa con pamplona y el corredor mediterraneo. De una forma o de otra.
Nuestros políticos alaveses y vitorianos otra vez callados para entregar todo a sus señoritos de vizcaya.
Vitoria les importa un carajo.
Nunca entenderé por qué se vota al pnv en Vitoria. Y menos q Bildu… Que tampoco mira por Vitoria
Yo tampoco. Parece que nos gusta que nos ninguneen, se aprovechen y nos jodan continuamente
El guipuzcoano Santano y el PNV vizcaíno nos dejarán arrinconados como siempre
El PNV está esperando a ver si a los alaveses se nos olvida y lo coloca por guipuzcoa para jodernos.