Cada vez hay más runrún. Más voces que reclaman para Vitoria unas velocidades máximas de 30 kilómetros hora en sus carreteras.
Una voz que se suma hoy es Berdeak EQUO, que considera que «para incentivar la convivencia de los diferentes modos de transporte y al mismo tiempo avanzar día a día hacia la movilidad activa no motorizada -peatón, bicicleta- resulta imprescindible que Vitoria-Gasteiz se convierta ya en Ciudad 30, tal como ha hecho Bilbao».
«La capital vecina -dice Equo- ha conseguido el premio de Seguridad Vial Urbana gracias a las medidas recogidas en su Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) podría servir de ejemplo e inspiración para reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en toda la trama urbana de la Green Capital».
«El calmado de tráfico a 30 km/h es una medida a la que no podemos renunciar para avanzar, tal como exige Europa, hacia la movilidad activa no motorizada -peatón, bicicleta- frente al resto de sistemas de movilidad urbana. Bilbao ha adelantado a la Green Capital en este ámbito. Debe servirnos de ejemplo» afirman desde el partido verde.
Por ello y coincidiendo con la Semana de la Movilidad 2021 el Partido Verde de Euskadi reitera la necesidad de que Vitoria-Gasteiz se convierta ya, sin más dilación, en Ciudad 30, una medida que, además de incrementar la seguridad vial conlleva una disminución de la contaminación acústica y contaminación del aire, que redundarán en más salud para la ciudadanía.
La emergencia climática requiere de acciones políticas valientes. El Gobierno de Urtaran, que se resiste a este cambio necesario, debe abandonar su empecinamiento. No será fácil, se topará con sectores muy reactivos, pero cuando se empiecen a notar los efectos positivos, pocos o nadie querrán volver atrás, tal y como sucedió en el pasado con la peatonalización de las calles céntricas Ahora que ha arrancado el curso escolar serían muchos más las y los escolares gasteiztarras, nuestro futuro, los que se moverían en bici, por ejemplo, si tuvieran caminos seguros gracias a la velocidad 30″ explican desde la formación verde.
Para Berdeak, además, es indispensable que al mismo tiempo se implementen las supermanzanas y el cumplimiento del plan director de movilidad ciclista, que permita disponer de una red ciclista de primera y de aparcamientos seguros distribuidos por toda la ciudad.
Lo pide gente que evidentemente, no trabaja, o se mueve unicamente por el centro, zona hipercomunicada hasta lo ridiculo, mientras que los currelas se las ven y se las desean para llevar a la vez el trabajo con la vida familiar
30 km/h = mas atascos, contaminacion, tension en la conduccion con su problematica asociada, etc. Es RIDICULO.
A mi esa gente de Berdeak no me representa para nada. Si quieren paz, que se vayan a un pueblo bien lejos, a poder ser en bicicleta, para dar ejemplo.
qué somos cada más tontos.lo que hay que hacer es sacudir bien al que se escena de 50km o al que valla como un Cristo de beber u otras cosas.Esque parece que las carreteras van a ser paras las bicis y un karting para los coches.No van a parar hasta que se mate alguien con los muretes o se caigan de la moto por circular a 30Km,nadie piensa nunca en las motos,según tráfico en el código de circulación el efecto giroscopio o equilibrio se gana a partir de 30Km hora.Hay lo dejo.agur
Cabreado. Si trabajas en el extrarradio, madruga más y no vayas siempre tarde, como seguro te pasa, o haber estudiado (si estás capacitado; que lo dudo) para trabajar en el centro.
Lo primero que hacen es mentir y decir que las velocidades 30 es algo que exige Europa, algo completamente falso, o ¿no creen que si no el país vecino Francia lo estaría haciendo? Por otro lado, comparan dos cosas completamente inconexas, como son la peatonalización del centro de la ciudad con hacer el trafico de la ciudad más lento, más torpe, con más atascos, con más contaminación, con más crispación y un largo etcétera.
Por si fuera poco, ponen a Bilbao como ejemplo a seguir, cuando a todas las personas que conozco que viven o trabajan allí, están asqueadas con la limitación 30, ya que si el trafico allí ya era caótico ahora lo es aún más, entre los que no respetan ( que tampoco lo hacían antes), los que respetan y los que no conocen lo que es el pedal del acelerador y circulan a 20 o 10 entorpeciendo al resto.
Voy a aclarar ahora que yo generalmente me muevo en bici, pero cuando necesito o me apetece usar el coche, me gustaría poder hacerlo de forma cómoda. Pero desde que llegó Gorka Urtaran a la alcaldía, cada vez va siendo más y más imposible. Y ya que el comentario va dirigido entre todos, al partido verde, yo me pregunto como no le han atacado por llevar a cabo las obras del BEI, con el impresionante gasto y atraso de las mismas. Si se hubiesen comprado los autobuses eléctricos, se hubieran puesto en funcionamiento directamente y mientras se usan se hubiese ido construyendo la nueva cochera… Pues con eso y aumentando la frecuencia en esa línea, se habría ahorrado mucho dinero público, que se podría haber gastado en comprar más buses eléctricos; así como se habría ahorrado mucha contaminación, de los atascos causados, los autobuses que siguen circulando, las máquinas de las obras…
Por otro lado, da igual como te muevas por la ciudad, sea en coche, en bici o andando, es horrible y tienes que andar con mil ojos porque es caótico y asqueroso moverte por la ciudad de cualquiera de las formas. Yo no hablo del transporte público, porque evito usarlo al máximo, a no ser que no me quede otra. Es muy simple, si se quiere aumentar la seguridad vial en la ciudad, lo que se debería hacer sería quitar a Gorka Urtaran y Raimundo Ruiz de sus respectivos cargos, y quitar las nefastas medidas que han tomado en cuando a la movilidad por la ciudad. Como de costumbre paso a pedir la dimisión de ambos políticos. Un saludo.
Una cosa es la ciudad al 100% y otra que haya muchas calles, en Vitoria empezaron hace pocos años.
El 100% de la ciudad: Graz (Austria) Grenoble (France) Helsinki (Finland) Valencia (España) Zurich (Switzerland) Lille (France) Bilbao (España) Paris! ya está confirmado que también
Gran parte de la ciudad: Suiza, Alemania Austria, Bélgica, Francia, ahora en muchas ciudades de España cada vez más
pero si seguimos haciendo cosas de los países Europeos más pobres… seguiremos siendo países pobres
https://city30.brussels/other-30-cities
https://cnnespanol.cnn.com/2021/08/31/paris-limite-velocidad-contaminacion-trax/
El iQ: ¡Olé! Totalmente de acuerdo contigo. Me has ahorrado unos cuantos renglones.