Álava activará el próximo lunes día 15 el Plan de Vialidad Invernal para hacer frente a la nieve y el hielo en las carreteras de este territorio. La Diputación destina cerca de un millón de euros al operativo para facilitar la movilidad de la ciudadanía en invierno. Es decir, algo más de 6.500 euros al día.
O lo que es lo mismo, 667 euros por kilómetro de media durante todo el plan.
La diputada de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Blanca de la Peña, y el director de Infraestructuras Viarias, Carlos Ibarlucea, han presentado el operativo invernal para «garantizar la seguridad en las carreteras» alavesas ante la bajada de la temperaturas.
El plan contará con una dotación de 234 profesionales, 34 camiones quitanieves y 69 tractores equipados con cuchillas para facilitar la circulación de vehículos en los más de 1.500 kilómetros que componen la red de carreteras de Álava durante los próximos cinco meses (hasta el 15 de abril).
Además habrá 12 puntos de almacenaje por diversos puntos del territorio con 2.840 toneladas de sal y 570.000 litros de salmuera, así como 10 estaciones meteorológicas que dan apoyo a la toma de decisiones.
De la Peña ha pedido «la complicidad de los conductores», ya que, aunque el plan «es clave» para garantizar la seguridad vial durante los meses más fríos, «tiene sus limitaciones cuando acontece un fenómeno meteorológico severo».
Prioridades
El Plan de Vialidad Invernal establece prioridades para episodios de nieve generalizados en los que resulta imposible actuar al mismo tiempo en toda la red: en las carreteras de prioridad 1 se procura garantizar la circulación las 24 horas del día; en las vías de prioridad 2 se procura garantizar el tráfico entre las 8,00 y las 18,00 horas siempre que esté atendida la prioridad 1; y en los tramos de prioridad 3 se trabaja con el mismo objetivo siempre que esté atendida la prioridad 2.
La prioridad 1 incluye la A-1, la AP-1, la AP-68, la N-102 de Vitoria al enlace de Ariñez, la N-104 que une Vitoria-Gasteiz con la A-1, la N-124 que une Vitoria-Gasteiz con Rioja Alavesa, la N-240 desde Vitoria-Gasteiz al puerto de Barázar, la N-622 que une la capital alavesa con la AP68, la N-624 y el acceso al Aeropuerto de Foronda, la A-132 hasta el límite de Navarra, la A-2120 entre Zambrana y Miranda de Ebro, y la A-2134.
Estas carreteras suman un total de 428 kilómetros.
Los tramos de prioridad 2 suman 119 kilómetros e incluyen los puertos de Opakua y Vitoria, mientras que las carreteras de prioridad 3 suman casi 1.100 kilómetros. Del trabajo en estas últimas se encargan fundamentalmente las Cuadrillas a través de los convenios suscritos con la Diputación Foral de Álava..
