El alcalde de Vitoria, Gorka Urtaran, ha hecho hincapié en el «esfuerzo» realizado durante la legislatura en intervenciones de renovación del espacio público y las instalaciones municipales en los barrios de Vitoria-Gasteiz.
En ese sentido, ha recordado que durante este mandato el Departamento de Movilidad y Espacio Público ha ejecutado y finalizado un total de 86 obras por un importe de más de 17 millones, mientras que actualmente está ejecutando 19 por un importe superior a los 26 millones de euros.
Destaca las obras del tranvía a Salburua, la Unidad Funcional de Carga de las nuevas cocheras de TUVISA, la plaza de la Memoria y Portal del Rey, el muelle de carga y descarga de la plaza Santa Bárbara, los trabajos de saneamiento en el cementerio de El Salvador, Haurren Auzoa en el Casco Medieval, la gruta del Belén de la Florida, las pistas deportivas de Aldaia en Zabalgana o los trabajos de asfaltado, de alumbrado público y mantenimiento de las calles.
De la misma forma, Gorka Urtaran se ha referido a otros proyectos fundamentales para el devenir de Vitoria-Gasteiz como el soterramiento y la llegada del TAV. Tras haberse renovado los estatutos de la sociedad creada para este fin y una vez cerrado el protocolo interinstitucional para agilizar los plazos, la redacción del proyecto constructivo ya está en licitación y se adjudicará pronto.
También se han aprobado dos contratos para construir la plataforma logística intermodal de Vitoria-Gasteiz en Júndiz: el contrato de obras de vía y la electrificación de la nueva plataforma y su conexión, así como la instalación de sistemas de seguridad y comunicaciones. Y respecto al aeropuerto de Foronda, el regidor gasteiztarra ha recordado que el acuerdo político ha permitido realizar obras de mejora de la terminal, lo que ha impulsado la actividad de carga y de pasaje.
Electrificación de la movilidad urbana
La apuesta por la movilidad eléctrica en Vitoria-Gasteiz, además, sigue siendo firme. Más allá de la implantación de sistemas como el tranvía y el BEI, Gorka Urtaran ha anunciado que el próximo viernes saldrá a licitación la concesión demanial para habilitar 21 puntos de recarga de vehículos eléctricos (cada uno contará con dos tomas de recarga y cuatro plazas de estacionamiento) en los barrio de la capital alavesa. De la misma forma, la Policía Local también instalará puntos de recarga en las dependencias de Aguirrelanda.
Por otro lado, el Ayuntamiento avanza con la contratación de las obras para construir la segunda fase de las cocheras de TUVISA, que permitirán almacenar y cargar 20 vehículos eléctricos más a la agencia municipal de transportes. El alcalde también ha emplazado a los grupos municipales a alcanzar un pacto político para la renovación de la flota, a través de la compra de 3 autobuses híbridos y 7 eléctricos.
LOS HERRÁN
El alcalde ha anunciado esta mañana que el Gobierno municipal activará en octubre la contratación para ejecutar los trabajos de la primera fase de la reforma de Los Herrán. Esta primera intervención contará con un presupuesto de aproximadamente 10 millones, siendo una de las obras de espacio público más ambiciosas de los dos mandatos de Gorka Urtaran al frente del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz junto a las tres fases del entorno del Memorial y la actuación de la plaza Santa Bárbara. “Esta es la ciudad del futuro, la ciudad que nos gusta. Una ciudad que incorpora criterios de sostenibilidad, neutralidad climática, infraestructura verde y de calidad de vida en las calles y plazas de Vitoria-Gasteiz”, ha asegurado el primer edil gasteiztarra.
El proyecto realizado por el Departamento de Movilidad y Espacio Público para Los Herrán se encuentra ya en la recta final de su definición y se prevé que salga a licitación en octubre. Durante la citada primera fase, la actuación servirá para crear un eje verde y peatonal a lo largo de Los Herrán y José Mardones, desde Avenida Santiago hasta Monseñor Estenaga. Los carriles de circulación se reducirán y desviarán hacia José Mardones, lo que permitirá habilitar un gran paseo en la parte de Los Herrán. Todo el vial tendrá un marcado carácter verde, con vegetación y una suerte de parque lineal, grandes espacios peatonales para el disfrute de la ciudadanía, así como zonas de juego infantil con pérgolas que protegerán a los niños y niñas.
De la misma forma, el Servicio de Espacio Público ha diseñado espacios donde la presencia del agua será importante con sistemas de recogida de agua en superficie e incluso una zona de estancia con chorros. También mejorará el tránsito ciclista, se plantará nuevo arbolado y se crearán zonas de flores y arbustos de gran belleza. A través de este proyecto se busca, además de la mejora estética y del incremento de la comodidad para los vecinos y vecinas del entorno, generar un entorno urbano más saludable, mejorar la infraestructura verde de Vitoria-Gasteiz, el fomento de una movilidad más sostenible y saludable y reducir los efectos del cambio climático.
Y con quién ha contado??
Si la población envejece, para que juegos de niños??
Fuera aparcamientos, etc etc.
Porque no preguntan a los vecinos?