EFE).- Investigadores de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) proponen producir hidrógeno para combustible en las propias plataformas eólicas marinas en lugar de transportar la energía por cable a tierra.
La UPV ha explicado que en esas plataformas eólicas marinas, que cuentan con aerogeneradores de gran potencia, la energía puede ser transportada a tierra mediante una gran infraestructura de cables que lleven toda esa electricidad o generando «in situ» hidrógeno mediante hidrólisis.
La investigación consistió en buscar el modo de reducir el coste energético del proceso de generación de hidrógeno y para ello trataron de mejorar la aerodinámica de los aerogeneradores con un generador de vórtices y unas láminas (conocidas como Gurney Flaps) que se colocan en la pala.
En un segundo paso, constataron que es viable generar hidrógeno en las propias plataformas eólicas y transportarlo en barcos a tierra, lo que tiene además la ventaja de ofrecer una gran flexibilidad al sistema eléctrico y adaptar la producción de electricidad a la demanda.
Las pruebas se llevaron a cabo en el laboratorio nacional de energías renovables de Estados Unidos (NREL), y se constató que la producción anual de energía de las turbinas aumentaba un 2,5 % superior, que aunque no es un porcentaje muy elevado, si se tiene en cuenta la gran potencia de los aerogeneradores marinos, «se genera una gran cantidad de energía adicional», señala el estudio.
Con esta generación adicional de energía se podría producir una importante cantidad adicional de hidrógeno: más de 130.000 Nm3, es decir la cantidad de combustible que necesitarían un millón de coches impulsados por hidrógeno para recorrer 100 kilómetros, detallan los investigadores. EFE
