El candidato del PNV a la reelección como alcalde de Vitoria, Gorka Urtaran, ha apostado este martes por «acciones de concienciación y cambio de cultura sin necesidad de restricción obligatoria» para disminuir el uso del coche particular dentro de la ciudad.
Urtaran ha participado en un acto de campaña centrado en la movilidad segura y la convivencia vial, y ha dicho que «la nueva movilidad es el gran desafío para las ciudades y Vitoria está destinada a convertirse en referente internacional» en esta materia.
«Los indicadores así lo avalan, con un crecimiento exponencial del uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo, el uso del transporte público y el aumento de las zonas peatonales», ha señalado Urtaran, quien ha apostado por «aprovechar esta fortaleza y convertirla en oportunidad para situar la ciudad en el mapa global de la movilidad sostenible y segura».
Ha insistido en que la capital alavesa es «magnífica» para convertirse en referente de movilidad sostenible y segura, porque es una «ciudad compacta a escala humana y porque desde el Ayuntamiento se han ido impulsando políticas relacionadas con la movilidad activa».
En este sentido ha recordado que actualmente el 70 % de los desplazamientos urbanos se realizan a pie o en bici, que en 2002 la bicicleta solo suponía en Vitoria el 1,4 % de los mismos y ahora superan el 15 %, y que en coche se cubrían el 36 % de los desplazamientos y ahora se ha reducido al 24 %.
Urtaran se ha comprometido a elaborar un Plan de Seguridad Vial de la ciudad y a desarrollar una regulación clara mediante una ordenanza municipal del uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
Además, pretende identificar puntos de mejora para poner en marcha acciones dirigidas a reducir la accidentalidad y mejorar la seguridad de peatones, ciclistas, conductores de vehículos a motor y usuarios de VMP, entre otros.
Una de las medidas que ha anunciado Urtaran si repite en el cargo es la ejecución de un mapa de la movilidad segura y sostenible de Vitoria, con la revisión de regulaciones semafóricas y los puntos de concentración de accidentes, y la potenciación de las zonas de calmado de tráfico para uso de bicicletas, las zonas a 30 km/h y las rutas escolares seguras y con preferencia. EFE
Urtatan tu tiempo ya pasó ,Miren te puso hace 4 años y ahora si le salen los votos se pondrá ella, un ayuntamiento de EH BILDU en Vitoria….que no nos pase nada…..poco se ha dicho de la mujer muerta por 2 magrebíes…yo pensaba votar a VOX , porque la inmigración es un problema serio en Vitoria, pero voy a votar al PP , solo porque no gane EH BILDU…una pena que Maroto el único que dijo las cosas como son..no esté
Para conseguir esa disminución. Quitaré miles de aparcamientos públicos y subiré el impuesto de circulación. Bravo alcalde, espero que no le sorprenda que no gane.
De casa al trabajo tengo unos 3km. de distancia.
Tengo 3 opciones, según google maps:
-Ir andando, unos 35min.
-Ir en transporte público, teniendo que hacer trasbordo: 25-30min (de los cuales unos 15 son andando hacia/entre paradas).
-Ir en coche: 10min.
Podría ser una cuarta, ir en bici, pero no todos tenemos 20 años ni vamos únicamente con lo puesto ni tenemos sitio donde cambiarnos en -el improbabilísimo- caso de mancharnos en las -limpísimas- calles de Vitoria.
Así que, la solución para mí es clara.
apalusos
Señor urtaran vayase a casa y deje paso libre a miren larrion ruiz de gauna aupa miren te keremos de alcaldesa