EH Bildu Gasteiz presentará en el pleno del 21 de julio una propuesta para que la ciudad pueda contar con un servicio nocturno de tranvía.
La formación soberanista ha recordado que uno de los pilares de la movilidad pública sostenible para Vitoria- Gasteiz pasa, sin lugar a duda, por la presencia del tranvía en nuestro Municipio. Se trata de una experiencia de éxito impulsada por agentes sociales y por todas las instituciones, con el respaldo prácticamente unánime de los partidos políticos.
En estos momentos, funcionan 2 líneas de tranvía que cuentan con 7 años y medio de antigüedad y con unas cifras que rondan los más de 50 millones de viajes. Además, está prevista la ampliación de este sistema a las zonas en expansión de la ciudad.
“Contamos, por lo tanto, con una estructura ya consolidada, con una alta demanda de personas usuarias y un servicio de calidad con un alto índice de aceptación. Sin embargo, el tranvía de Gasteiz no cubre un servicio cada vez más demandado por las y los ciudadanos, como es la posibilidad de disponer del metro ligero durante las noches del fin de semana y festivos, tal y como ofrece TUVISA desde hace años”, ha recordado el concejal de EH Bildu Gasteiz, Felix Gonzalez.
Actualmente, el servicio de tranvía finaliza alrededor de las 23h durante los fines de semana y festivos a excepción de las fiestas de La Blanca, fechas en las que ya, desde hace años, Euskotran ofrece servicios del 4 al 9 de agosto, de manera interrumpida toda la noche, a excepción del domingo 9 de agosto, jornada en la que el servicio finalizará a las 3:37 h de la madrugada.
A través de esta moción, EH Bildu gasteiz propone a Eusko Tren que realice un estudio al objeto de implantar el servicio de tranvía de forma similar al que contamos con el autobús urbano en el servicio “Gautxori” durante los fines de semana y vísperas de festivos.
“De esta forma, además de dotar de un nuevo e importante servicio a la población gasteiztarra, se podría mejorar notablemente el servicio nocturno de TUVISA, al descargar las zonas que cubriría el tranvía y utilizar estos medios de autobús tanto para llegar a las zonas que actualmente no cubre TUVISA por falta de medios, como para mejorar la frecuencia o poder ampliar las líneas actuales del “Gautxori” sujetas a unos recurridos muy ajustados de tiempos y de recorrido”, ha concluido Felix Gonzalez.
