El Boletín Oficial del País Vasco publica este viernes la aprobación definitiva de la actualización del estudio informativo de la ampliación del tranvía de Vitoria al barrio de Zabalgana y su estudio de impacto ambiental.
La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, ha explicado que este es un «paso crucial para la ampliación más ambiciosa» hasta ahora del tranvía de la capital alavesa.
La aprobación de este trámite supone un avance administrativo que posibilita la aprobación del proyecto constructivo del trazado, previo al inicio de las obras. Este se encuentra en una fase muy avanzada.
Esta ampliación contará con 6,3 kilómetros adicionales de recorrido y once paradas, además de una situada cerca de las futuras cocheras de Betoño, necesarias para albergar los trenes que darán servicio a la nueva infraestructura y cuyo proyecto constructivo fue adjudicado el pasado mes de junio, con un plazo de doce meses de redacción.
La nueva traza tendrá un tronco común desde Lovaina hasta el área de Zabalgana, donde se bifurcará en dos ramales, Mariturri y Aldaia, para llegar a la mayor parte de la población del barrio, el de más habitantes de la ciudad. EFE









Creo recordar que, allá por las elecciones 28-M 2023, Rocío Vitero, y la concejala Amancay Villalba de EH Bildu reclamaron un estudio para ampliar el tranvía de Vitoria hasta el polígono industrial de Júndiz y Betoño con el objetivo de “avanzar en una movilidad sostenible” y ofrecer “alternativas de movilidad atractivas a los desplazamientos al trabajo”… Es de suponer que, la aprobación definitiva en el Boletín Oficial del País Vasco publica por parte de la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, y que hoy Viernes Norte Exprés nos publica, sea el definitivo y, como con todo nos pasa en Gasteiz, no se alargue años y años en el tiempo.
Pues si tienes que coger un tranvía para Júndiz igual tienes que salir 2 horas antes de casa porque con la velocidad que lleva el trasto, pues eso…
En mi barrio el urbano pasa cada 35 minutos.hay lo dejo jetas del gobierno
Una vergüenza que el cambio de trazado destroce un parque y un montón de arboles y nos vendan que tiene menor impacto ambiental.
A algún politiquillo le vendría bien que no pasase por debajo de su casa