Hoy nubarrones en Mercedes Vitoria. Los trabajadores se han negado a aceptar el ERTE propuesto y la dirección ha advertido de las consecuencias. Este jueves habrá nuevo encuentro entre las partes y se verá si se instalan los nubarrones o llegan las nubes y claros. El sol, no parece.
EFE.- Los sindicatos de la planta de Mercedes de Vitoria han rechazado el nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) presentado por la dirección porque rebaja las condiciones del anterior, que al igual que este estaba motivado por los problemas de suministro de piezas.
El comité y la dirección de Mercedes se han reunido este jueves para negociar el nuevo ERTE de 30 días hasta junio presentado la semana pasada a los sindicatos tras finalizar el 31 de diciembre el anterior expediente.
ESCOLLO
Fuentes sindicales han explicado que todas las centrales se han posicionado en contra de este nuevo ERTE por entender insuficientes las condiciones. «El escollo es que la rebaja de la compensación a la plantilla es de un 10 %», han indicado.
SUELDOS
En este sentido han precisado que en el anterior ERTE los trabajadores cobraron un 80 % del salario y el 100% de pagas y vacaciones y ahora se cobraría un 70 % del salario y se mantendría el 100 % de pagas y vacaciones.
La empresa aduce que la reducción del programa de producción en 2021 por los problemas con los suministros de piezas, sumado al incremento de otro tipo de costes como los logísticos hacen inviable que se puedan mantener las mismas condiciones, según las fuentes sindicales consultadas.
ADVERTENCIA
Además tal y como han explicado, la dirección ha advertido de que espera un acuerdo sobre las condiciones presentadas porque si el 4 de febrero el periodo de consultas acaba sin él, aplicaría el ERTE «sin compensaciones para la plantilla».
Preguntados por los siguientes pasos, han indicado que ahora tendrán que debatir para presentar una contraoferta y han recordado que en los dos ERTE anteriores, uno se firmó con un 90 % del comité y otro con una mayoría. «En este tiene que haber una mayoría si queremos acordar algún tipo de compensación a la plantilla y darle una estabilidad», ha añadido.
CALENDARIO EN HORAS
Respecto al plan de producción, las fuentes sindicales han indicado que la dirección confirmará mañana el calendario porque «hay problemas para mantener la producción para toda la semana que viene».
SOLO 2 DÍAS SEMANA PROXIMA
En una nota de prensa, UGT ha precisado que a día hoy la dirección «solo puede asegurar la producción para dos días de la semana que viene» y que tiene intención de activar tres sábados en febrero.
158.000
Esta central también ha desvelado que en la reunión la dirección les ha comunicado que espera que estos sábados de producción se trabajen a menos de que haya suspensión de jornada de algún día entre semana, con el objetivo de garantizar el lanzamiento de los nuevos proyectos y las 158.000 unidades para este año.
PARADAS
La incertidumbre en el suministro de semiconductores ha provocado diversos parones en la producción en los últimos meses en esta empresa, la mayor de Euskadi ya que da empleo directo a unas 5.000 personas.
La última parada importante tuvo lugar a finales del pasado año, desde el 17 de diciembre al 3 de enero. El objetivo fue hacer acopio de piezas ante la falta de regularidad en el suministro de chips. EFE
El PP se opondrá a la subida del SMI que el Gobierno comenzará a negociar en febrero.
Estos son los que quieren aumentar la natalidad en Vitoria, si se niegan a la subida del salario mínimo.
Que tendrá que ver una cosa con otra , tu chaval en tu casa no había botijo…..
A los de mercedes : hacer acopio de vaselina en cantidades ingentes .
Al final los sindicatos se bajarán los pantalones y como siempre saldrán perdiendo los trabajadores . Que era de aquellos años en los que las huelgas eran la única solucion ahora somos todos muy comodones y no interesa. Ya está bien de que la dirección de mercedes juegue con el pan de sus trabajadores pidiendo flexibilidad gratuita para ellos seguir aumentando sus beneficios y las abusivas pagas por objetivos de los mandos de la planta de vitoria a costa de sus trabajadores. Ya está bien de que siempre paguen los mismos. De que la vida la luz el gas esté subiendo y tengan que andar racaneando un modero 1,5 % de subida salarial . Piden contención de costes. Por que no suprimen las pagas por objetivos de maestros E4 etc que cobran dinerales a costa de los trabajadores? Ya está bien
los jubiilados ya perdimos el 4.5 % de salrio este años con la complicidad de los sindicatos
Ya tenemos la guerra híbrida aquí señores. Putin al poder con el Pravda a decir la verdad, no se molesten en cuestionarse nada y escuchen al que dice la verdad. Es decir sean subnormales que lo hacen por nuestro bien.
PP,PSOE,PNV,BILDU,VOX,PODEMOS,…. Todos caca. Somos mayores de edad aunque algunos no lo parezcan. Déjenos en paz.
D´ont worry. Si acaban trincando los alemanes, los del gova se pondrán a trabajar (antes no, of course) para buscar un magnate chino que ponga un casino, o un jeke con petrodólares de sobra para montar un ressort con masajes tailandeses. También es posible que destinen las oficinas a acoger algunos de los miles de chiringos del tercer sector que andan desparramados por ahí. Dicho desde el respeto a todos los mentados, que luego te censuran por incorrecto.
LA EMPRESA MÁS GRANDE DE PAÍS VASCO ES OSAQUIDECHA Y GOB. Vasco , las de funcivagos.
En este caso y la situación de automóvil bastante cruda , más de uno va al paro o a bajarse las condiciones …..
Eres tú el sabelotodo? Primero aprende a escribir se dice Osakidetza aldeano.
Ya eres tú el tolosa, espabilado , está así escrito a drede.
La situación es más o menos la siguiente:
-Antes un camionero aunque andaba todo el día arrastrado y durmiendo en el camión podía cobrar al mes entre 2000 y 3000 €.
-Un albañil o un encofrador a costa de mucho sacrificio, trabajar a destajo, fines de semana, meter horas y pasar frío podría cobrar un sueldo similar.
El mismo ejemplo podemos usar para un autónomo, un hostelero propietario de un bar etcétera etcétera.
Hoy en día tenemos profesionales de primera calidad acostumbrados a trabajar en sus países de origen por sueldos de entre 300 y 500 € y que por 1500 están encantados de hacer cualquier tipo de trabajo.
Esta misma lógica se puede aplicar a las empresas que pueden llevar a otros países la producción por ejemplo países del Este, que aunque nos neguemos a creerlo están tan capacidados profesional tecnológicamente como aquí, pero me cobran menos de la mitad.
Conclusión:
Los sindicatos son conscientes de que no pueden convocar huelgas agresivas como antiguamente para conseguir sus reivindicaciones, porque saben que a las grandes empresas le importa un pito cambiar su sede de la noche a la mañana y llevarse el chiringuito a otro lado.
Un ejemplo claro y reciente lo tenemos con todas las empresas que se esfumaron de Cataluña cuándo comenzaron su process y la consiguiente incertidumbre política.
Cualquier trabajador es totalmente prescindible para una multinacional y cualquier ciudad o país poco atractivos económicamente también.
Así de claro, así de sencillo, y así de cruel.
Si fuera tan sencilla la deslocalización hacía mucho tiempo que se habrían llevado la empresa. O es que les gusta dar duros a cuatro pesetas??. Aquí se está para ganar dinero y tal y como tienen montado el chiringuito, ganan y mucho. Y por cierto, si en esos países de los que hablas es la gente tan profesional y está tan preparada, como es que allí sólo consiguen ganar 300€?? Vengaaa
Buenas Roberto,
Nissan Barcelona CERRADA
Ford valencia 2 turnos y para 2025 CERRADA
Ford Valencia motores CERRADA, produccion llevada a USA (mas caros)
Renault Palencia 2 turnos (antes 3)
Renault Valladolid 2 turnos (antes 3)
Renault motores CIERRE 2024
PSA Vigo 3 turnos pero parte del produccion traslada a UK y
Kenitra (Marruecos)
PSA Madrid 2 turnos y van a 1 turno de recuperacion coches
Seat Martorell 3 turnos , direccion quiere 2 turnos para 2023,
Disminucion de volumen.Intencion de que
Seat solo venda en España, estilo Lancia en Italia.
El leon ya se fabrica en Kenitra (Marruecos)
VW Pamplona 3 turnos
Opel Zaragoza 3 turnos ( acaban de recuperar el 3 tuno).
Al ser PSA y Opel parte de Stellantis , direccion quiere dejar 1 sola de las 2 plantas para 2027.EL resto de produccion quireren llevarlo a Kenitra (Marruecos)
La ingenieria de Opel ( al estar sobre -representada por el grupo Stellantis) se traslado de Alemania a Kenitra (Marruecos) para acelerar mejoras y que Kenitra sea el referente para el sur de Europa.
Pero tranquilo que seguro que Mercedes Vitoria no se va aconvertir en Suzuki Linares.
Daimler solo tiene + de 5 plantas dedicadas a la furgoneta industrial
En esos países de los que yo hablo, por ejemplo en la República Checa está Skoda, una fábrica con más de 120 años de antigüedad y que ya en la primera guerra mundial fabricaba vehículos y armamento cuando aquí esquilábamos ovejas y afilábamos guadañas.
Qué triste es creerse el ombligo del mundo, y mirar con desprecio a los demás.
Un coche y una furgoneta necesitan los mismos chips pero la furgoneta tiene un valor de mercado mucho mayor y reporta mayores beneficios por los márgenes del resto de componentes. Sino vete pensando que tendríamos una Suzuki.
Bobadas, tanto uno como otro el precio de amortización es el mismo o lo que viene a ser que el precio se devalua
Jon: ¿Cómo dices…?
Sabrás tú lo que trabajan. Otro envidioso malo, que cataloga a los funcionarios como vagos por no llegar al nivel para serlo él.
Gracias a dios no soy de esos , hay que ser productivo y no una cigarra – funcivago. Tu lo eres verdad ? Te cuesta hasta teclear en tu horarios e trabajo ….. en fin
CATATOMBE: totalmente de acuerdo contigo. Y muchas de esas multinacionales, se aprovechan de políticos desaprensivos que les facilitan ayudas monetarias para que se instalen, y más ayudas para que se mantengan instalados (a costa de traicionar a los contribuyentes), con la esperanza de que quizá más adelante quede libre un puesto de consejero muy bien remunerado y con fácil acceso «para ellos». Lo malo es que cuando deja de convenirles, se van y lo dejan de lado, aplicando el «Roma no paga traidores».
Peio: Gracias a Dios, para nosotros, no eres de esos a los que envidias. Te repites como la mierda. Vamos a dar por hecho que si tú lo dices, eres productivo. Pero… ¿comparándote con quien…? Aunque sí tecleo en el trabajo, no necesito ser funcionario, pero no me importaría serlo, si estuviera en tu lugar.
Ya dices todo .
Tu argumento llega a ningún lugar , con dudas de tu propia productividad y afín al borreguismo .
Cómprate un amigo si quieres dialogar .