Museo y zona de hostelería en el Vasco-Navarro

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El Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Álava ha adjudicado el proyecto para restaurar y ampliar el edificio de las antiguas cocheras del ferrocarril del Vasco-Navarro, en la localidad de Antoñana.

Con una inversión foral de 204.954 euros, la Diputación quiere recuperar el edificio según el diseño original que realizó en 1926 el ingeniero Alejandro Mendizabal, ingeniero constructor del ‘trenico’.

En concreto, será la empresa Pazos Construcciones y Restauraciones S.L. la
encargada de realizar la reforma, con un plazo de ejecución de siete meses.

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Más de 200.000 peatones y ciclistas 

Con la restauración y ampliación del edificio, en el que actualmente se albergan las
bicicletas de alquiler, se quiere habilitar una nueva zona de restauración y descanso
–cubierta y descubierta- que podrá ofrecer servicio a los más de 200.000 ciclistas y
peatones que cada año recorren esta vía verde.

Asimismo, el proyecto incluye la ampliación de la zona expositiva y de
interpretación, no sólo de la historia del Vasco-Navarro, sino también de los
valores naturales de la zona. No en vano, la oficina de turismo de Mendialdea se
trasladará también a la zona rehabilitada.

El proyecto pone en valor la arquitectura ferroviaria y tiene en cuenta el legado de Mendizabal, cuyos diseños aparecen todavía en parte del trazado Vitoria-Estella. Se trata de una arquitectura moderna para la época en la que establecía el uso de hierro como sistema estructural.

Una arquitectura que se mantendrá en el nuevo edificio, si bien habrá
de adaptarse a las necesidades del nuevo uso del antiguo ferrocarril, reconvertido
en vía verde para ciclistas y caminantes.

Concretamente, el diseño del nuevo edificio se basará en el boceto del año
1926 que Mendizabal llamó ‘Modelo Dos del Proyecto de Muelle Cubierto y
Descubierto’, que se cree que no llegó a construirse en Antoñana, pero pretendía
ser un muelle de carga o u pabellón para las cocheras del tren, que el ingeniero
llamó ‘Pabellón de automotores’.

Además, tanto la zona de descanso y hostelería, como la expositiva, pondrán
en valor esta vía verde y recuperarán su historia, como punto de inflexión y
desarrollo para Álava y sus pueblos.

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