(NORTE EXPRÉS y EFE) Las autoescuelas en activo en Euskadi han pasado de 229 en 2008 a 219 en junio de 2014, lo que ha supuesto una caída del 4,4 %. Ese es el balance durante la crisis. Sin embargo, en Álava han crecido en ese periodo.
Por territorios en Bizkaia y en Gipuzkoa se han producido descensos en el número de autoescuelas mientras que en Álava se ha producido un ligero ascenso. En nuestro territorio en 2008 había 28 y en junio de este año una más, 29.
Así el censo de autoescuelas en Bizkaia ha pasado de 113 en 2008 a 107 en junio de 2014 y en Gipuzkoa de 88 hace seis años a 83 autoescuelas en la actualidad.
Permisos de conducir
Los permisos de conducir en Euskadi han descendido un 43 % desde el inicio de la crisis frente al 52 % de caída registrada en el conjunto de España, según un informe publicado hoy por la consultora PONS Seguridad Vial.
El informe muestra en el País Vasco un descenso de 19.168 permisos entre 2008 y 2014. En España se ha producido desde 2008 una caída de más de 700.000 permisos.
Los carnés concedidos han bajado en este periodo en todas las comunidades autónomas por encima del 40 %, excepto en Baleares, y especialmente en Extremadura, Andalucía y Canarias, que registraron descensos del 60, 59 y 53 por ciento, respectivamente.
También se situaron por encima de la media, Castilla-La Mancha, con un 53 % menos de permisos, y Cantabria y Aragón, ambas con un descenso del 52 %.
Por contra, las autonomías que mejores datos registraron en este sentido fueron Baleares, donde los permisos de conducir cayeron un 31 por ciento, así como País Vasco y La Rioja, con una bajada del 43 por ciento en ambos casos.
Autoescuelas
En España, las autoescuelas en activo pasaron sin embargo de 5.147 en 2008 a 5.971 en 2014, lo que supuso una subida del 16 %. Este dato contrasta con la bajada de permisos a nivel nacional, algo que la directora de la consultora, Shara Martín, achaca al cierre de las grandes autoescuelas y a la creación en paralelo de centros más pequeños.
También asocia la bajada de permisos a las aplicaciones móviles como Blablacar o Uber, que, en opinión de la directora, han provocado que los jóvenes prefieran «comprarse un smartphone a sacarse el carné de conducir».
