TUVISA ha implementado con buenos resultados un proyecto piloto de prioridad semafórica de sus autobuses para agilizar el tránsito en puntos críticos del itinerario y mejorar los tiempos de viaje. Esta iniciativa forma parte del proyecto Ciudades Conectadas -donde Vitoria-Gasteiz participa junto a otros cinco municipios del Estado-, y ha contado con una financiación de 88.935 euros a cargo de los fondos europeos Next Generation.
El proyecto piloto, desarrollado en colaboración con la firma Kapsch TrafficCom, cuenta con un sistema automatizado que permite al personal conductor centrarse únicamente en la carretera mientras la tecnología gestiona la priorización semafórica. Es un sistema de radiofrecuencia que vincula los datos teóricos de paso combinándolos con los datos reales de posicionamiento de un autobús, permitiendo la apertura del semáforo cuando el bus vaya retrasado sobre su tiempo de paso teórico.
A diferencia del BEI, cuya prioridad semafórica se basa en espiras magnéticas colocadas mediante obra pública en la calzada, el sistema de este proyecto piloto funciona con radiofrecuencia, lo que minimiza los trabajos de instalación. Además de ofrecer una mayor agilidad al transporte público, tiene una implementación y mantenimiento más fáciles.
Actualmente el proyecto se ha puesto en marcha en una línea de autobús concreta, la línea 5, y en la intersección de la avenida 8 de Marzo con el bulevar de Salburua. Durante medio año de prueba se ha podido constatar la eficacia del sistema. La tecnología utilizada es totalmente escalable, lo que allana el camino para futuras implementaciones.
“Hemos desarrollado con éxito este proyecto de innovación para conseguir un transporte público más eficiente y, por lo tanto, más atractivo para la ciudadanía. Es un ejemplo más dentro de la apuesta que TUVISA está haciendo por la modernización, tanto de la flota como de sus instalaciones. Y esperamos seguir dando pasos en ese sentido”, ha señalado la presidenta de TUVISA, Izaskun Reyes.
Me parto el culo con esta . Eso creo que lo dijeron por el 2010 si mal no recuerdo, en su plan de Movilidad. O sea que no hicieron nada… Lo del cruce de Avda.Salburúa con 8 de Marzo ya funcionaba en aquellos años y después dejó de funcionar (Se les acabaría la pila) y ahora con 90.000 euros que váis a hacer el qué?? JAJAJAJAJAJAJAJAJA…y de la empresa KAPSCH mejor no hablar porque ya se ve en la calle cómo funcionan sus semaforitos…
Me parece muy bien. Y si luego dan prioridad a los automóviles, de perlas …
Y después a subir el impuesto de circulación. Todo lo que nos jode, lo llevan a cavo, pero las bicis y los patinetes no cumplen ni leyes, ni normas que el mismo ayuntamiento saca, y por ahí andan tocándonos los «catalejos» y riéndose de todos nosotros delante de los morros de la alcaldesa, los concejales, y de los municipales.