BEI Vitoria: Falla más que una escopeta de feria

El BEI de Vitoria no es fiable. Se estropea más que una escopeta de feria. 2,5 veces de media al día. 

No carga bien, puertas que no funcionan, fallan sensores, no van las pantallas, problemas de vibraciones, circuito de refrigeración sin fiabilidad, climatizador no funciona, se para el vehículo, problemas en ruedas, fugas refrigerante, golpes con rampas… Un resumen de las incidencias ocurridas solo en el mes de abril.

En abril ha pasado 75 veces por los talleres. Teniendo en cuenta que son nuevos… Aunque muy inteligentes no parecen ser.

Uno de ellos, ha ido 14 veces a reparar.

El concejal del PP Alfredo Iturricha ha criticado esta situación hoy en el Ayuntamiento. Y ha acusado al Consistorio de «tapar la información» sobre el mes de mayo y sobre el coste de las reparaciones, así como si los vehículos están en garantía o no.

El concejal responsable del BEI, Raimundo Ruiz de Escudero, no ha dado los datos de mayo y ya los ofrecerá, dice. Y no ha dicho nada más, se queda tan ancho.

MARKETING PARA MITIGAR LA MALA IMAGEN DEL BEI

El Deportivo Alavés y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz han colaborado este año para que el Bus Eléctrico Inteligente BEI sea uno de los protagonistas del póster oficial de las Gloriosas, el Primer equipo femenino del club albiazul.

Las chicas, uno de los colectivos de mejor imagen de la ciudad, tratan de mitigar la mala recepción que tiene el BEI.

En la imagen salen todas las jugadoras de la plantilla de esta temporada junto a una de las unidades de autobús que ha comenzado a prestar este año el nuevo servicio de transporte público sostenible e innovador en la capital alavesa.

Las personas interesadas en obtener una copia del póster pueden acercarse tanto a la Oficina de Turismo de la plaza Nueva como a las oficinas de TUVISA en Aguirrelanda y solicitarla. El Alavés también ha repartido este elemento de merchandising en la tienda oficial del club situada en General Álava.



10 Comentarios

  1. Para ser nuevos y que haya estado Urtaran publicitando los mismos fallan más que una escopeta de feria. Que pensaran esos políticos que han venido a ver el cachivache? Que Urtaran o los vitorianos les estábamos vendiendo el timo del tocomocho?

  2. Donde esta URTARAN? En Finlandiamanteniendo encuentros, eso dice. A este tío le quema la silla de la alcaldía y se inventa viajecitos y cuchipandas para no dar ni sello

  3. De vergüenza lo de este alcalde, no se por donde cogerlo, mas inutil no puede ser. Habría que investigar si todo el dinero gastado ha ido a parar al dichoso BEI de las narices.

  4. hay una curva que cualquier producto que existe pasa, al principio fallan más, es un vehículo que funciona todos los días durante todo el día, pero el que ya subido en uno y ve lo rápido y sin molestias que va no como los buses, se queda atónito. Dentro de un tiempo os comeréis las palabras como se las comieron los del tranvía, en uso ahorro sostenibilidad…

  5. El único problema del Bei es que necesita un tiempo para el funcionamiento perfecto, luego son todo ventajas.
    El Bei no es algo inventado por urtaran, el nombre estándar en ingeniería es BRT, se utiliza desde hace años en muchos sitios, en Barcelona Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona y TMB, Madrid EMT, Sevilla TUSSAM, pronto en Pamplona.
    En el resto del mundo mucho más, Helsinki, Estrasburgo, Eindhoven, Bradford, malmö,… en todos los tipos de ciudad funciona bien.
    Al mismo fabricante Irizar le están pidiendo muchos en Francia en Amiens, Aix-en-Provence y Bayona y ya tenía en Marsella y Le Havre.
    Paris ya le compró el año pasado 113 brt debido al éxito de otras ciudades que han tenido paciencia y después ha sido todo un éxito.

  6. como cualquier producto, mirar la semana pasada: Mercedes retirará un millón de coches por un problema de frenos
    y aquí todo el mundo dando dinero de nuestro bolsillo a mercedes

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