Vitoria establecerá únicamente el casco medieval como Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la primera fase de esta actuación y no la extenderá, por el momento, a otras zonas de la ciudad como el Ensanche.
El pleno del Ayuntamiento de la ciudad ha rechazado este viernes una propuesta de Elkarrekin Podemos de incluir las calles La Paz, Francia, Florida y Manuel Iradier en la ZBE.
Todos los grupos, excepto el PP que se ha opuesto, han apoyado instar al gobierno municipal a establecer esta zona antes de que concluya este año y a que licite en este plazo los pliegos para la instalación de las cámaras en el área de prioridad residencial con el objeto de regular el tráfico de los vehículos.
También ha pedido al equipo de gobierno que inicie de manera inmediata el proceso participativo con los agentes vecinales, económicos y de movilidad para establecer las condiciones de acceso a esa área, así como el desarrollo del resto de medidas vinculadas a la ZBE.
Los grupos, excepto el popular, han considerado conveniente que no se multe a los vehículos no autorizados que circulen en esas áreas de prioridad residencial hasta que concluya ese proceso participativo.
Óscar Fernández (Elkarrekin Podemos) ha recordado que hay una obligación legal para la implantación de las ZBE en las ciudades de más de 50.000 habitantes y que hasta ahora solo lo han hecho 14 en toda España.
Ha asegurado que Vitoria es la capital vasca en la que más se usa el coche particular, por lo que hay que reducirlo por el bien de la salud de las personas. En esa línea ha pedido ser «más ambicioso» con la definición de la ZBE.
Amancay Villalba (EH Bildu) ha dicho que lo importante en esta actuación es que se implante de forma inminente y que haya una planificación de aplicación progresiva a otras zonas de la ciudad para que la media tenga «verdadero impacto».
Pascual Borja (PSE-EE) ha defendido que se comience esta implantación únicamente en el casco medieval porque, ha dicho, es importante «no crear animadversión de la ciudadanía hacia políticas tan necesarias», y ha destacado que con esa primera zona también se pretende hacer «pedagogía».
Iñaki Gurtubai (PNV) ha reconocido que implantar la zona en el casco medieval es un «paso modesto», pero ha recordado que Vitoria «no parte de cero» en estas políticas y que otras ciudades han tenido que comenzar con zonas más amplias porque «parten de una situación mucho peor».
Alfredo Iturricha (PP) ha recordado que en Vitoria se han dado «pasos valientes durante mucho tiempo» con medidas para la reducción de la contaminación y la mejora del bienestar de la ciudadanía, como con peatonalizaciones, y se ha opuesto a la implantación de esta zona porque supone «fastidiar a la gente» con medidas que ha definido como «pegas» para el desarrollo de sus vidas.
Si no se puede circular que no cobren el impuesto de circulación
La gente que no tiene coche ni moto es la interesada.
Una forma más de molestar y hacer dificil la vida de los ciudadanos. Las ZBE son una mentira más del nuevo orden mundial.
Que miedo a las ZBE, y es una pena, depender del coche hasta para ir a mear….
Lo que no entiendo es lo de los coches extranjeros…. si nosotros visitamos Alemania o Francia debemos poner la viñeta ecológica de ellos y cumplir como ellos, pero ellos aquí tienen libertad de entrar en las zonas ZBE de España……
Que digan la verdad y punto.
Si el centro de Vitoria por si solo está vacío y abandonado…. No me lo quiero imaginar si restringen la calle Francia y demás.
Ja-ja-ja, menuda panda de politicuchos, que no tienen un par y plantar un buen órdago y hacer las cosas como dios manda
Y los jetas del Parlamento ocupan San Antonio con sus coches oficiales ….que paguen por el uso de la vía pública para los vehículos que ponemos a su disposición con choferes y la pesca
No es depender del coche. Es que me gusta conducir. Y no voy a tirar el coche a la basura.