El grupo municipal de Podemos en Vitoria-Gasteiz ha pedido el fin de los parches en la calle Postas mediante una reforma acordada con el vecindario y el sector comercial de la zona. Todas las actuaciones realizadas en esta céntrica arteria en más de diez años se han limitado a la sustitución de las baldosas rotas por otras nuevas, que duran en buenas condiciones muy poco tiempo.
“El trajín de vehículos de carga y descarga es continuo. Si a esa circunstancia sumamos una posible instalación defectuosa de las losetas, el resultado es el que vemos: una imagen absolutamente lamentable”, ha señalado el portavoz de la formación morada, Jorge Hinojal.
El edil considera necesario un proyecto de reforma de Postas que tenga en cuenta tanto la afección que produce el transporte como la opinión de los comercios y residentes del entorno.
«No queremos una polémica como la que se produjo con San Prudencio. Es obvio que Postas necesita un pavimento nuevo, pero las calles son de las personas y la ubicación estratégica de esta arteria merece implicar a quienes viven y trabajan en ella. La participación ciudadana debe ser obligatoria”, ha apuntado Hinojal.
Podemos llevará la reclamación a la próxima comisión de Medio Ambiente y Espacio Público, que tendrá lugar el martes de la semana que viene.
El edil preguntará al gobierno por las veces que Postas ha sido parcheada y los motivos que a su juicio explican el lamentable estado de la calle, si hay intención de realizar una intervención definitiva, si ese proyecto incluiría una revisión de la carga y descarga, si se iniciaría un proceso de participación ciudadana y, en caso de que esté prevista la reforma, cuándo se espera llevarla a cabo.
Si se pretende abrir las calles embaldosadas de la ciudad, que se supone que son peatonales, pero luego se vuelve a permitir circular por las mismas a vehículos de todo tipo (furgonetas, camiones, autobuses, máquinas varias…), nos gastaremos una millonada de euros pero no solucionaremos el problema y al poco tiempo volverán a estar las baldosas en el mismo mal estado.
Si a eso se añade la desidia de alguno para no reclamar a las empresas los trabajos deficientes, como cualquiera haría si se tratara de su propia casa… PUES ESTAREMOS IGUAL.
Luego a los vecinos propietarios de vados, nos exigen a cada uno 600€ mas la reparación de losetas hundidas o rotas en un vado, cuando el problema es por la mala construcción de las aceras, escaso hormigón y mucha arena. Recaudar es lo que gusta y se lleva ahora, pero como tienes vado. Sin comentarios.
Por lo que veo se va a seguir permitiendo que LOS VEHÍCULOS CONTINÚEN INVADIENDO esta y otras calles que desde el Ayto. se siguen considerando y denominando PEATONALES. ¡Pues hala, a abrir media Vitoria y a pagar una buena factura, para vernos igual dentro de poco!.
Urtaran nos pondrá suelo gris o brea, para que sea la ciudad gris…urtaran que ganas de que te vayas
El único que, hasta el momento, ha puesto brea en las calles peatonales del centro (concretamente en la calle San Prudencio) ha sido el anterior alcalde, Sr. Maroto.