Sobre la posibilidad de la ampliación del tranvía al entorno del Buesa Arena, García Chueca, consejera del Gobierno Vasco, ha asegurado que «tenemos el compromiso, y lo cumpliremos, de analizar a lo largo de la legislatura su conveniencia. Vamos a hacer los estudios pertinentes e ir paso a paso», ha asegurado.
Estudiando, analizando, viendo, pensando… A este paso, cuando las ranas críen pelo. Una legislatura dura 4 años. ¿En serio ese tiempo solo para analizar?
OPINION
Otra vez el mismo bucle burocrático que ya conocemos en Vitoria: cuando no quieren decir que no, dicen que “ya veremos”. Y mientras tanto, los vecinos, los usuarios del transporte y los miles de aficionados que colapsan la zona en cada partido siguen esperando algo más que un estudio sobre otro estudio.
Porque esta ciudad ya está cansada de diagnósticos eternos. Ahora el tranvía al Buesa parece condenado a un destino: una carpeta llena de informes que nadie se atreve a convertir en decisiones.
A este ritmo, sí, cuando las ranas críen pelo. Y Vitoria, otra vez, mirando cómo pasan los trenes… pero sin subirse a ninguno.
ZABALGANA
Las obras de la ampliación del tranvía de Vitoria al barrio de Zabalgana comenzarán a principios de este verano, ha anunciado la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca.
Entrevistada en Radio Vitoria, la consejera ha recordado que las obras del primer ramal de la extensión del tranvía al barrio de Zabalgana, el de Aldaia, se encuentran ya adjudicadas y podrán comenzar a principios de este verano.
Asimismo, su departamento ultima el proyecto constructivo del segundo tramo, el de Mariturri, cuyos trabajos espera que puedan licitarse en junio.
García Chueca ha puesto en valor el uso de la ciudadanía alavesa del tranvía de Vitoria, que en los primeros cuatro meses del año han logrado un nuevo récord tras superar los cuatro millones de viajes, lo que supone un incremento del 2,7 % respecto al periodo entre enero y abril del año pasado.
Acerca del servicio de tranvía nocturno puesto en marcha por primera vez con motivo de la festividad de San Prudencio, la utilización superó las 2.000 personas, y fueron más de 10.000 los viajes registrados a lo largo del día sumando el servicio habitual diurno.
Por último, García Chueca también ha realizado un balance de los primeros once meses del servicio de cercanías de la Llanada Alavesa, que cuando finalice el mes de mayo cumplirá un año desde su puesta en servicio tras la asunción de la competencia por parte del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco.
En estos meses se han registrado 245.000 viajes, 65.000 más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 36 %. La mayoría de los desplazamientos se realizan a primera hora del día y de lunes viernes, con alrededor de 250 personas que llegan a Vitoria desde las diferentes localidades que abarca la nueva línea.
A l@s gasteiztarras ya no nos engañan… ¿Y las pintadas? ¿Y la limpieza? ¿Y Dónde quedan las prometidas Políticas y los pilares del bienestar? ¿La Política de vivienda?
¿La Política sanitaria? ¿La Política de servicios sociales? ¿La Política educativa? ¿La Política laboral? ¿Y, La Política de garantía de ingresos?? etc, etc, etc..
Es algo imprescindible. No tenemos más problemas en esta ciudad bananera que eso. Y entre semana está muy bien para ver ciervos y ranas.
Estoy del tranvía hasta los Huevos.
Igual mejor un par de Hidroaviones… digo, no sé… por lo que está por venir…