Seguirán atascos de tráfico en la rotonda de La Antonia

La Junta de Gobierno de Vitoria ha aprobado el expediente de contratación de las obras de ampliación de calzada en el tramo de la calle Tanis Aguirrebengoa que conecta con la rotonda de La Antonia.

Aún no se ha designado a la empresa que debe hacer los trabajos. Y cuando se haga, habrá obras durante tres meses. Después, se podrá comprobar la influencia en la reducción de atascos. No en vano, ha habido obras que teorizaban sobre la mejora de la fluidez y no se ha conseguido. ¡Otra rectificación! Asume el caos de tráfico del sur de Vitoria 

Por el momento, sigue la congestión de tráfico. Y el nuevo plan no garantiza nada. Podría haber cambios a posteriori: Vuelta a borrar y pintar en Vitoria

Para ello se ha consignado un presupuesto de licitación de 146.896,71 euros y un plazo de ejecución de tres meses. El grueso de la intervención consistirá en la ampliación a dos carriles del acceso a la rotonda desde Tanis Aguirrebengoa.

La ampliación de calzada se ejecutará aprovechando un tramo de aproximadamente 100 metros de la acera sur de la calle que permita dar cabida a la nueva sección de calzada. De este modo, se pasará de dos a tres carriles de circulación, dos en sentido norte con 3 metros de anchura cada uno y uno sentido sur de 3,5 metros de anchura. Se mantienen por lo tanto en la calle tres itinerarios peatonales: dos aceras junto a las edificaciones y una acera junto a la carretera.

También se retranquearán las farolas afectadas por la nueva sección de calzada y se ampliará el radio de giro de entrada a Tanis Aguirrebengoa desde la rotonda, lo que conllevará la modificación del tramo de pérgola contiguo a este punto, adaptándola al nuevo diseño de la vía.

La Rotonda de la Antonia es un punto clave en la distribución del tráfico proveniente de Zabalgana, de parte del polígono de Júndiz, del centro de la ciudad a través de Portal de Castilla y de la zona sur. Todas la vías que llegan o salen de ella son de dos o más carriles, a excepción de Tanis Aguirrebengoa y Jose María Cagigal, que presentan únicamente un carril por cada sentido. Una situación que cambiará con las obras que ahora se sacan a concurso.



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