Nos llegan protestas ciudadanas por el lamentable estado de la rampa de salida de un parking vitroriano que pone en peligro las ruedas de los coches que pasan por allí.
Se trata del Parking de Santa Bárbara, que está en unas condiciones mucho más que mejorables.
Hay quien dice que además de ser caro, si no vas despacio y metes la rueda en ese agujero con neumáticos de perfil bajo, puedes reventar-
De hecho, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz analizará posibles patologías que sufre el aparcamiento subterráneo de la plaza Santa Bárbara mediante la elaboración de un estudio técnico. Esta infraestructura ha experimentado desde hace años filtraciones de agua derivadas de los parterres de la superficie. Por eso, la Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana el expediente de contratación de la redacción del proyecto y dirección facultativa de obras de detección y reparación de patologías de la estructura del parking. El contrato sale a licitación por un importe de 72.500 y el informe deberá estar entregado en tres meses desde su adjudicación.
Este examen complementario no influirá en los plazos previstos para la reforma de la plaza Santa Bárbara y su entorno, aunque la planificación de los trabajos sí variará. El cierre del aparcamiento, inicialmente previsto para febrero, se realizará más adelante. Aunque aún no se ha determinado una fecha concreta para ello, se atenderá la petición de los comerciantes de la zona y se respetarán periodos de rebajas y de consumo.
Conforme avanzaban los trabajos en el aparcamiento, fruto de que la pintura en los techos y algunas columnas se descascarillara dejando las armaduras a la vista, el Ayuntamiento detectó zonas oxidadas y grietas derivadas por dilataciones, así como postes en malas condiciones. Se trata de afecciones ocasionadas por la entrada de agua dentro del aparcamiento, una de las cuestiones que se pretende resolver precisamente con la intervención integral impulsada por el Gabinete Urtaran.
Visto todo esto, se solicitó información adicional a estructuralistas expertos, que aseguraron al Consistorio que se trataba de daños leves propios de la antigüedad del parking y las técnicas y calidades de la época en la que se construyó. También indicaron que la seguridad está garantizada, aunque recomendaban que el Ayuntamiento analice cuál es la afectación real de la estructura con métodos más exhaustivos que una inspección visual.
”Hemos preferido evitar que dentro de algunos años las deficiencias se conviertan en un problema. Preferimos hacer la obra bien, con previsión y con garantías. Por ello, encargamos un estudio que determine el alcance de las patologías, valore las acciones a realizar y su temporización, además del coste”, explica el concejal de Medio Ambiente y Espacio Público, Iñaki Prusilla. “Debe quedar claro que la seguridad está garantizada y que se trata de problemas no graves en la estructura del parking”.
La redacción del proyecto de ejecución para la detección y reparación de patologías de la estructura del aparcamiento incluye una inspección de la estructura y una cartografía de daños; la caracterización de la estructura; la caracterización del hormigón, la caracterización del acero de armar; ensayos químicos del hormigón; cálculos estructurales… También se redactará un pliego de prescripciones técnicas donde se describirán las obras a realizar; mediciones y presupuestos. Además, la empresa adjudicataria deberá elaborar un reportaje fotográfico y un plano de localización de las posibles patologías que se detecten.
