El sector vasco de automoción facturó 22.423 millones de euros en 2022, un 22,2 % más que en el ejercicio anterior, superando la cifras de antes de la pandemia (20.300 millones), unos resultados que se deben a «mejoras operativas» y a la «diversificación de las empresas».
Estos datos no incluyen las ventas de Mercedes Vitoria, la mayor fábrica de Euskadi, ha indicado en una nota de prensa el Clúster de Automoción de Euskadi, Acicae.
La directora general de Acicae, Inés Anitua, ha adelantado que este año esperan un «crecimiento de la facturación de un 6,1 %» aunque ha emplazado a la «prudencia» dada la «situación de inestabilidad y complejidad del mercado».
Anitua ha explicado que los resultados del pasado año se justifican por la «diversificación de las empresas y de sus mejoras operativas», así como por «el incremento del coste de las materias primas».
Con respecto al empleo del sector, Acicae ha añadido que el pasado ejercicio se registró una subida del 1 % con respecto al año anterior en las plantas de Álava, Bizkaia y Gipuzkoa, y que este año se espera una subida de alrededor del 2,26 % .
Por otro lado, los datos hechos públicos este jueves muestran que el 90 % de las ventas del sector siguen siendo internacionales y que más de la mitad de las mismas se generan fuera de Europa.
El sector ha mantenido sus fábricas en el extranjero, que suman 345 plantas productivas en 32 países, tanto en mercados emergentes como tradicionales, aunque las de Rusia (de Gestamp, CIE Automotive o Mondragon) se encuentran paradas desde la invasión a Ucrania.
Con respecto a las ventas, el 74,8 % de ellas fueron a los constructores de vehículos y el 17,5 % a los proveedores de primer nivel, y únicamente el 7,7 % para el recambio.
Sobre la tipología de vehículos, el 87,6 % fueron de pasajeros, el 9 % comerciales o industriales, el 2,6 % autocares y el 0,8 % motocicletas.
En relación al I+D+i, las empresas vascas dedicaron el pasado año el 3 % de su facturación al mismo.
El sector vasco de automoción está formado por unas 300 empresas de componentes que van desde multinacionales de capital extranjero, multinacionales locales, cooperativas y empresas familiares. EFE
