La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair programará a partir del 31 de octubre una nueva ruta en el aeropuerto de Foronda que conectará Vitoria y Sevilla con dos frecuencias semanales, los martes y los sábados.
El responsable de ventas de la compañía para España y Portugal, José Espartero, ha dado a conocer hoy en rueda de prensa este nuevo trayecto para la temporada de invierno, que se sumará al ya anunciado a partir del 30 octubre entre Vitoria y Colonia (Alemania).
Los vuelos entre las capitales alavesa y sevillana saldrán desde Foronda a las 21.50 horas hacia Seviulla y los procedentes de la capital andaluza aterrizarán en Vitoria a las 21.25 horas.
Las conexiones aéreas entre Vitoria y Colonia partirán desde el aeropuerto de Foronda a las 16.25 horas y las llegadas a la capital alavesa están programadas a las 16.00 horas.
Los billetes de ambos vuelos ya pueden adquirirse a través de la página web de la compañía, con tarifas a partir de 19,99 euros, ha explicado Espartero.
Estas dos rutas se suman a las ya operativas de Ryanair que conectan Foronda con el aeropuerto italiano de Bérgamo-Milán y con Tenerife Sur.
Ryanair es la única compañía aérea de pasajeros que opera en el aeropuerto de Vitoria, al margen de los chárter que se programan a lo largo del año.
El aeropuerto de Foronda recuperó el pasado marzo los vuelos regulares de pasajeros con las rutas de Bérgamo-Milán y Tenerife Sur diez años después de que la misma compañía suspendiera los enlaces con Dublín y Londres.
Estos vuelos forman parte del acuerdo alcanzado entre Ryanair y VIA, la sociedad pública de promoción de Foronda integrada por el Gobierno Vasco, la Diputación de Álava, el Ayuntamiento de Vitoria y la Cámara de Comercio e Industria provincial. EFE
¿Y porqué Sevilla y no Málaga, Alicante o Barcelona? Pues en mi opinión, creo que una vez más Ryanair acierta con la elección. Hay que cruzar toda la península, y las comunicaciones no son muy fáciles con la capital andaluza, por otra parte Sevilla está en un punto céntrico entre Córdoba, Cádiz y Huelva, además de la propia provincia de Sevilla, en torno a 4 millones de posibles usuarios, y no de temporada si no de manera continuada. En este caso, Ryanair ha utilizado el mismo criterio que las empresas de paquetería, aeropuertos bien situados geográficamente y que puedan atender la demanda en torno a ellos.
Por otro lado, empieza a haber movimientos en los aeropuertos del entorno, Pamplona, Logroño, Burgos y Donosti (aunque está en una situación más delicada) quieren planes de impulso para sus aeropuertos. En mi opinión, parece que si Foronda está «muerto» no pasa nada, pero si empieza a funcionar mínimamente todos los demás quieren implantar vuelos, que naturalmente subdividen la demanda para cada aeropuerto y hace que todos vuelvan a fracasar, pero entiendo que cada político tiene que defender su «parcela» en lugar del bien común.
Parece ser que de momento el público responde y hay demanda para los vuelos seleccionados para Foronda. Aunque tener nuevos vuelos está muy bien, el público debe demostrar que hay demanda volando en ellos, y no bajo la novedad del primer vuelo, si no mes a mes, y espero que año a año.
Un saludo