El debate de las bicicletas en las aceras de Vitoria genera ríos de tinta. La opinión mayoritaria es que no circulen por ellas para evitar accidentes. Pero hay quien piensa lo contrario y se explica.
Seguimos dando voz a todas las opiniones: «Expulsar todas las bicicletas y similares de ciertas zonas peatonales sería un despropósito«.
Y cree que «llenar las calzadas de esta ciudad de bicis sería un peligro tremendo:
- Para los ciclistas
- Y una traba tremenda para los motorizados».
«Una cosa son las leyes y otra el espíritu de las leyes. Hay que tener un poquito de cabeza, corazón y sentido común, y, por supuesto, para los ciclistas, además de esto, respeto, atención y cuidado para con los peatones y resto de vehículos.
Creo que poco a poco lo estamos consiguiendo. Vamos a seguir en esa línea, por favor», concluye un ciudadano en el Buzón.
¿Qué opinas?
EL AYUNTAMIENTO RECUERDA SUS NORMAS
«La Ley 18/2021, de 20 de diciembre, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, modifica la letra a) del apartado 2 del artículo 22, en el que se indica lo siguiente:
«Los vehículos de movilidad personal y las bicicletas y ciclos no podrán circular por las aceras. Reglamentariamente se fijarán las excepciones que se determinen.»
En el municipio de Vitoria-Gasteiz, dado que la Ley lo habilita, las excepciones se han articulado en la Ordenanza Municipal Reguladora de los Usos, Tráfico, Circulación y Seguridad en las Vías Públicas de Carácter Urbano.
Pueden consultarse los aspectos relevantes y la propia normativa a través de este enlace a la web municipal.».
Y LOS CIUDADANOS MATIZAN
La LEY 18/2021, DE 20 DE SEPTIEMBRE, modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, de modo que el actual artículo 25.5 dice lo siguiente:
«Los vehículos de movilidad personal y las bicicletas y ciclos no podrán circular por las aceras»
La Disposición derogatoria de la mencionada Ley 18/2021 también dice que:
«Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en la presente Ley»
Puesto que una ley aprobada por las Cortes Generales tiene un rango superior a una ordenanza del Pleno y a un bando del alcalde y, además, el artículo 9.3 de la Constitución menciona el principio de jerarquía normativa, es más que evidente para toda persona que no sea analfabeta jurídica que el artículo 23 de la Ordenanza sobre usos, tráfico, circulación y seguridad en las vías públicas de carácter urbano está derogado, lo mismo que el Bando del alcalde que permitía la circulación de bicis en las áreas peatonales.
Por lo tanto, solicito que se actualice la web y se deje bien claro que está prohibido circular en bicicletas y patinetes eléctricos por todas las aceras y por todas las calles peatonales y plazas durante las 24 horas del día.
Lo que está claro es que los únicos que respetan las normas (salvo alguna excepción) son los automovilistas, y el que diga lo contrario, miente.
Y salvo el límite de velocidad, y salvo la obligatoriedad de indicar con el intermitente, y salvo las dobles filas, y salvo aparcar sobre el bordillo, y salvo…
Otra cosa es que estén más perseguidos, que ahí no te digo que no.
y estan perseguidos queiens lo hacen loq ue dices, no asi als bicicletas ni patinetes
mientes, no se respeta la velocidad dentro del casco urbano, aparcan donde quieren, van usando el movil, se saltan pasos de cebra, cedas el paso… te recuerdo que ha día de hoy hay un niño en la UCI atropellado por un coche.
Si vas andando te quejas del coche,si vas en coche de la bici ó del peatón….depende del vehículo que uses hay quejas para todo,es así y así seguirá,por cierto hay un abuelete que va por naciones unidas todos los días por la carretera a 10km/h en bici como mucho,teniendo un carril bici a 5 metros,eso tampoco debería de ser.
Y casualmente sin información del accidente. Llevaba luces? Casco? Bocina? Reflectantes? Paró antes de incorporarse?……no hay información!!!
En todo caso pronta recuperación y animo al chaval ya sus aitas.
No siempre hay que demonizar al coche.
Niño que realizó una maniobra prohibida.
Normas para los ciclistas de la DGT
«El ciclista debe cumplir las normas de circulación y respetar a los demás usuarios. Además, debe llevar un equipamiento obligatorio tanto él como su bicicleta El casco y el chaleco reflectante son los elementos obligatorios en el equipamiento de los ciclistas, que se completa con otros recomendables, como los guantes o las gafas», señala el organismo.
Hay algunas normas que todos los ciclistas deben cumplir:
Móvil: está completamente prohibido utilizar el móvil mientras se conduce una bicicleta. También están prohibidos los auriculares, ya que limitan la capacidad de audición y pueden provocar distracciones. La multa es de 200 euros.
Luces: siempre que circulen de noche, por túneles o en pasos inferiores, los ciclistas tienen que llevar las luces encendida delante y detrás. No llevar luces está sancionado con 200 euros.
Maniobras: en bicicleta es obligatorio señalizar las maniobras, como los giros o los cambios de carril. De lo contrario, los ciclistas pueden recibir una multa de la DGT de 200 euros.
Pasajero adicional: en bicicletas únicamente está permitido llevar un pasajero de hasta siete años de edad en asiento adicional homologado, siempre y cuando el conductor sea mayor de edad. Incumplir esta norma supone una sanción de 100 euros.
zasca en toda la cara….si es que para decir tontearías es mejor no escribir nada…
Si todos respetarían un poco no habría problemas, pero siempre hay garrulos con las bicicletas los coches y los peatones, es una ciudad y tiene que haber de todo, al que no le guste al Monte..
200 eros por bicicleta por al acera o por paso de peatones es que dice el código de circulación
pero en vitoria el ayuntamiento los agentes de orden están prevaricando
recordar que a un vitoriano le sacaron 17.000 EUROS por atropellar a un viandante en un carril bici, EL LA ACERA, repito el carril bici también es acera
Es un despropósito y un peligro para los peatones que las bicis y patines circulen por aceras y zonas peatonales en general.
Circulen por favor por la calzada, como obliga la norma, y respeten a los peatones en sus espacios.
Tienen carriles bicis gratis por toda la ciudad, aparcamientos tambien gratis. Qué más quieren? Se ha modificado el uso del espacio publico para integrar la bici. Resultado? Un fracaso total porque lo que en principio era compartir espacio, se ha convertido en una invasión de estos artefactos y una perdida de seguridad para los peatones.
Reivindico mi espacio seguro como peatón.
Y para cuando se va a exigir un seguro a esos vehículos, que todo es muy bonito hasta que te provocan daños y debe asumirlos uno mismo
Bicis y patinetes fuera de las aceras.
Las aceras son para el peaton.
Totalmente de acuerdo,la policía de aquí no hace nada contra gente sin cabeza,que circula a su libre albedrío por las aceras,tanto en bici como en patinete. Tengo un niño de 3años y ya llevo unos cuantos sustos,el último en el centro de vitoria con un patinete,al que claramente increpe,porque casi se lleva a mi hijo,le tuve que dar un tirón hacia mi,según le digo,resulta que el señor(por llamarle de alguna forma) tiene el mismo derecho o más que los peatones(alucine con lo que me dijo a mi) pero para más inri,justo un coche de los municipales parado en el semáforo,viendo todo lo ocurrido y sin acercarse ni hacer nada(para no variar)
Estoy muy cansada de ir por las aceras y pasos de peatones con mi hijo pequeño y ver como andan como quieren. He montado muchos años en bici y jamás he ido ni por la acera ni por el paso de peatones y no había ni la cuarta parte de bicicarriles que hay ahora. Es de traca que nadie haga nada. Es más,donde casi se llevan a mi hijo,más abajo en la misma calle,un atropello a un señor mayor,un patinete eléctrico,testigos un montón de personas y yo. En fin,no arreglaremos el mundo,pero si informamos al resto de personas,que por desgracia piensan igual y no se nos escucha.
¿Sabes que la DGT te puede multar por cruzar el paso de peatones montado en la bicicleta? Esta es una de las infracciones más comunes entre los ciclistas que circulan por vías urbanas, en muchos casos por simple desconocimiento.
La DGT señala que los ciclistas no tienen prioridad en el paso de peatones. Por lo tanto, para cruzarlo tienen la obligación de bajarse de la bicicleta. Si no lo hacen, pueden recibir una sanción de 200 euros. Solo hay una excepción: aquellos pasos de peatones que cuentan con su propio carril bici, en los que sí pueden pasar montados.
Claro que esta no es la única sanción de la DGT para los ciclistas. Tienen prohibido circular por la acera, y si lo hacen se exponen a una sanción de 100 euros, excepto que esté señalizado como carril bici. De la misma manera, tampoco pueden saltarse los semáforos, ya que esto puede suponer una multa de 500 euros.