(EFE).- El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha reabierto esta madrugada una de las dos vías de la línea que une Madrid-Irún que ayer fueron cerradas por inundaciones, mientras que prevé que la segunda vía estará abierta de nuevo el 26 de agosto.
Según ha informado a Efe fuentes de Adif, la vía dos se ha reabierto a las 3:00 horas de hoy y existe una limitación de velocidad a 10 kilómetros por hora entre los puntos kilométricos 74.135 y 74.490.
Adif prevé que la línea 1 se reabra el día 26 de agosto.
Una fuerte tromba de agua obligó el pasado viernes a cortar el tráfico ferroviario en la línea Madrid-Irún entre las estaciones de Las Navas del Marqués (Ávila) y Santa María de la Alameda (Madrid).
Durante todo el día de ayer y esta noche, han estado trabajando camiones cargados con grava, zahorra y todo tipo de materiales necesarios para devolver a la normalidad a los 60 metros de vía afectados por la tromba de agua.
A través de un camino de unos tres kilómetros desde la CL-505, los operarios y los camiones han realizado numerosos viajes para tratar de restablecer el tráfico ferroviario lo antes posible.
El corte de la vía se produjo a las 19.45 horas del viernes, debido a la «acumulación de agua y barro» tras una tromba de agua que obligó a movilizar personal de mantenimiento e infraestructura de Ávila.
Posteriormente, en torno a las 21.00 horas, según Adif, se informó de que en torno a 60 metros de vía habían quedado «desguarnecidos» debido al «desprendimiento de una trinchera en esa misma zona, dejando a las vías en vilo.
Esta circunstancia se produjo dentro del término municipal de Las Navas del Marqués (Ávila), muy cercano a la Comunidad de Madrid, en las inmediaciones del túnel de «La Palomera».
Se vieron afectados 54 pasajeros de un tren procedente de Vitoria que se dirigía a Madrid, así como otros 112 viajeros de un convoy procedente de Salamanca, que tuvieron que ser trasladados de manera alternativa en autocares.
Otros 40 pasajeros que se trasladaban a Ávila desde Zarzalejos y desde Robledo de Chavela también fueron trasladados de esta manera, al haberse quedado «aislados» en esas estaciones.
