La multinacional Michelin va a prescindir de 150 trabajadores de su planta de Vitoria y otros 26 de la de Lasarte (Gipuzkoa) por las malas previsiones de producción por la caída de la demanda para el próximo año, han informado a EFE fuentes de la empresa.
La dirección de la compañía se ha reunido este viernes con la parte social en Vitoria y le ha comunicado su previsión de producción para el próximo año, que caería en torno a un 5 % sobre la de este año que ya ha sido «malo».
Por eso, la dirección del grupo ha comunicado que, entre otras medidas, habrá un excedente de 150 trabajadores en la planta de Vitoria, la más grande del grupo en España, con cerca de 3.500 empleados. También prescindirá de 26 trabajadores en la de Lasarte.
El recorte de las plantillas en las dos fábricas de Michelin se hará de la manera «menos traumática», según las fuentes, por lo que se explorarán fórmulas como bajas voluntarias incentivadas o jubilaciones, «en la medida de lo posible».
La previsible caída de la producción en 2024, que podría ser la más baja en los últimos veinte años, llega después de que a lo largo de 2023 se ajustaran en varias ocasiones las producciones. La última el pasado mes de noviembre de 3.000 toneladas menos de neumáticos hasta final de este año.
Además del recorte de la plantilla, esta producción «sumamente baja» ha hecho que el sistema variable de ajustes de jornadas de trabajo de la plantilla haya llegado al «límite».
Por ello, se van a ajustar los calendarios laborales de otros 650 trabajadores que podrían ver reducidas sus jornadas de trabajo. En la planta de Lasarte el ajuste de calendarios afectará a 240 trabajadores.
Junto a estas repercusiones en la plantilla, Michelin en Vitoria prevé «paralizar» inversiones en la planta por valor de 75 millones de euros en tres años.
Las citadas fuentes han precisado que esto no quiere decir que el grupo vaya a dejar de invertir en su mayor factoría de España sino que se deja «en suspenso» la inversión relacionada con la producción, ya que se mantienen inversiones por valor de 150 millones en ese mismo periodo.
Fuentes sindicales han precisado a EFE que está previsto que el próximo lunes la parte social de la planta conozca con más detalle la propuesta avanzada este viernes por la dirección.
Las plantillas de la fábricas de Michelin de Vitoria y Lasarte están fuera del comité intercentros. La guipuzcoana desde hace ya años y la de Vitoria desde el referéndum que celebró el pasado mes de octubre.
Además, Vitoria fue la única planta que rechazó el convenio firmado el 21 de junio pasado en Aranda de Duero (Burgos) que regirá las condiciones de los más de 6.600 trabajadores que el fabricante de neumáticos tiene en sus plantas de Almería, Aranda de Duero, Valladolid y Vitoria entre 2023 y 2026.
Durante la negociación del convenio se celebraron cuatro jornadas de huelga en la planta de Vitoria, promovidas por los sindicatos ELA, LAB, CGT y ESK, centrales que consideraron insuficiente la propuesta de la empresa. EFE
CCOO y LAB advierten de que en Michelin «no sobra nadie»
CCOO, sindicato que preside el comité de empresa de Michelin Vitoria, y LAB han criticado el anuncio de la dirección de prescindir de 150 trabajadores en la capital alavesa y de otros 26 de la de Lasarte y han coincidido en afirmar que en esta empresa «no sobra nadie».
La dirección de la planta de Vitoria, la más grande de España, se ha reunido este viernes con el comité de empresa al que ha comunicado que dada la caída en las previsiones de producción por la bajada de la demanda se van a adoptar una serie de medidas, como prescindir de este número de empleados.
La sección sindical de CCOO en Michelin España ha recibido con «inquietud» las previsiones productivas para el próximo año, las más bajas en los últimos veinte, una situación que es similar en todas las fábricas europeas del grupo, que según la propia empresa, «están tratando de adaptar a la realidad de un mercado del neumático que no parece que se vaya a recuperar en el próximo año».
CCOO ha asegurado en una nota que es «especialmente preocupante» la situación de la planta de Vitoria y, tras afirmar que «aquí no sobra nadie», ha apelado a la responsabilidad, el diálogo y al acuerdo para «salvar esta situación sin necesidad de aplicar medidas traumáticas».
Situación en otras plantas de España
Tras considerar que en Lasarte los resultados de la empresa y las inversiones realizadas refuerzan su planteamiento de que no hay excedentes en la plantilla, el sindicato explica que en Valladolid y Aranda de Duero Michelin ha informado de que las producciones previstas se mantienen en un nivel «bajo», similar a lo sucedido este ejercicio.
Destaca el descenso previsto para 2024 en la actividad «agrícola» en Valladolid que, «tradicionalmente, sufre continuos vaivenes productivos que se amortiguan con la aplicación» de las medidas contempladas en los sistemas variables de organización del trabajo.
Además, la planta de Aranda está pendiente del estudio de restructuración de la actividad de camión que se está llevando a cabo en Europa y que «actualmente está cuestionando la viabilidad de las fábricas en Alemania», ha recordado CCOO.
LAB: Michelin lleva tiempo azuzando el proceso
Por su parte, LAB ha considerado que el anuncio hecho público este viernes por Michelin no se puede entender sino como «el comienzo de un proceso que lleva tiempo azuzando», al hablar desde hace meses de «pérdida de carga de trabajo, de plantilla sobredimensionada y de pérdida de confianza en la planta de Vitoria», por su no al convenio y su salida del comité intercentros.
LAB ha pedido una reunión de urgencia del comité de empresa de Vitoria para tratar esta noticia y para dar «la respuesta que se merece», porque «como ya ha quedado demostrado la unión y organización de fuerzas es la única garantía» frente a la multinacional.
Por último, esta central ha denunciado la «deriva autoritaria» en la que se encuentra la dirección de Michelin Vitoria, «aplicando más sanciones, cada vez más graves, y despidiendo más en los cinco últimos meses que entre los años 2012 y 2018». EFE
El día que se pongan a contar una mañana entre semana todos los que deambulan en la ruta de las cafeteras paseando carpetas vacías se darán cuenta que no sobran 150, sobran 300
No iba el sr. Urtaran como embajador de las ciudades Muchelib y se iba de viajecito a todas las convenciones que se celebraban? Este tío es cenizo cosa que toca cosa que se jode
Vaya, vaya…..
Al final a los «intocables» os ha llegado vuestra hora….
Tener este tipo de fábricas en Europa es un lujo caro de permitir… fabricar lo mismo en otros países, cuesta la mitad… y encima aquí somos de muchos derechos y pocas obligaciones. ¿Y lo del absentismo? Vergonzoso…!!! Todos conocemos gente en nuestro entorno que lleva meses de baja y les ves de viaje, haciendo deporte, y viviendo como Dios, pero como cobramos sin currar… pues a chupar del bote; aquí tenemos las consecuencias…
Y ahora los sindicatos pretenderán que no se despida a nadie, que sigan siendo todos, menos producción y con costes más elevados, así hasta que la pelota explote.
Tenéis lo que merecéis, cuidar más las cosas y dejar de ser egoístas…! en la acera de enfrente os quería ver trabajando, para que empecéis a valorar las condiciones que tenéis.
Ahora sobran 150, a ver cuantos quieren irse voluntariamente, si tan malas condiciones tienen.
Lo siento por los 150. Quizá deberían pedir explicaciones a todos esos sindicatos que siembran discordia y señalan al capitalismo voraz como fuente de estos problemas, llenandose la barriga de mariscadas y engañando y alejando a la sociedad de la realidad actual…como decia alguno…que vienen los chinos!!!
Envidia mal. Como disfrutáis algunos con los males ajenos. Esperando como los buitres carroñeros una noticia desfavorable para quienes disfrutan de un puesto de trabajo mejor que el vuestro. Además de regocijaros, hacéis público vuestro regocijo hurgando en la llaga. ¡Qué miseria! ¡Feliz Navidad para todos vosotros!
A estos sindicatos no les veo la misma preocupación con los trabajadores discriminados por el euskera en las empresas públicas.
sé que muchos directivos de Michelin y sus subordinados leen estos comentarios. De hecho para eso sacan estos artículos en los periódicos ya que no se fían de encuesta «avanzar juntos» porque carece de privacidad, y me gustaría invitarles a una reflexión : cuantos neumáticos Michelin se verían en los coches de los trabajadores en los parkings norte y sur si no los «prestasen»? con los salarios que paga Michelin cuantos trabajadores horarios se podrían permitir montar esas cubiertas ? si no los «prestasen» no llevarían esos neumáticos mas que los WW aparcados en la puerta de la oficina del Director y los de los aparcamientos ilegalmente reservados para directivos. De hecho ya se ven muchos neumáticos de marca «blanca» o «gris» que sabemos que son el segundo coche familia. La política que lleva Michelin con sus trabajadores horarios solo hace que girar la rueda para hundir esta factoría.
Dar las gracias a los sindicatos Ela lab y esk . Y dentro de poco gracias a estos harán lo mismo en mercedes. Estos sindicatos lo único que hacen es dinamitar el bienestar social y pedir cosas inasumibles. Haber si os enteráis que empresarios y accionistas están para ganar dinero si no les sirve se piran a otro lado
Serán170, pero como siempre de producción
Cuando hay talleres con más técnicos, mecánicos, oficinistas,MAM,SUPERMAM que gente de producción, sindicalistas,liberados solo pensar pierdo la cuenta
Según noticias una 450 personas de baja?
Habrá realmente personas de enfermedad común,personas de enfermedad común y obligatoria ya que si tienes un accidente no e Dan la baja por accidente no te curas, las famosas LTC( limitado trabajo temporal), que tampoco te curas y te toca ir a la ss, a curar.
Muchas bajas por los excesos y ritmos de trabajo, (NO SON CAPACES DE ACERSELO MIRAR),otras por «cuento» .etc,etc..
Pero como se dice siempre la mierda cae hacia abajo.
Llegará un día que esté una persona en máquina y 4 o 5 alrededor, entre técnicos,ayudante técnico,planificación, ayudante planificación, tecnicod de calidad,seguridad,producción,,MAM, SUPERMAM, jefe taller, jefe Sección, sp, supervisor de sp y sobran150?
Mejor k hagan limpieza de oficinas para adentro y hacia arriba que hace poco no había tanto chupatintas, y lleva carpetas con cafetera incorporada.
Que hay talleres con 50 personas de las 11, técnicos, etc, 7 mecánicos, mam,jefe taller,etc.,producen 20 para 50.
A esos 170 les diria que se concentraran delante de ela a pedir explicaciones….no estaria mal pedirles cuentas por su pasada de frenada…que sientan ellos su misma presion…que de momento lo unico que hacen es joder a las empresas y ellos ampliar su sede en la calle manuel iradier…como les va a esta gente lucrandose del mal ajeno…
A los trabajadores se echen que no se preocupen con lo grandes profesionales que sois encontraréis trabajo al día siguiente «que viene el lobo»
Se me saltan las lagrimas ….
450 bajas??
Madre mía!
Seguid exprimiendo así a vuestros trabajadores y pronto llegaréis a los 1000.
Accidentes de trabajo extremadamente graves, habéis tenido alguno más últimamente?