Según nota de prensa de un Elkargune, los peatones ven que debido a una normativa que no se cumple, muchas aceras y zonas peatonales se han vuelto hostiles para los colectivos más peatonalizados, y especialmente para personas mayores y niños. Creen que hay hostilidad.
Es permanente la sensación de desasosiego.
Los peatones, como forma de desplazamiento que tiene más debilidad, ven cómo sus espacios, en los que antes se sentían seguros, se ven invadidos cada día por personas que montadas en sus bicicletas y en los todavía escasos pero en número creciente patines eléctricos.
Lejos de respetar los espacios peatonales, se apropian de ellos, expulsando a los más débiles, incumpliendo las normas vigentes, y con un creciente comportamiento incívico y falta de respeto fomentado por la excesiva tolerancia e impunidad por parte del Ayuntamiento.
La peatonalización de Vitoria-Gasteiz iniciada en los ochenta, fue un gran avance en la creación de una ciudad amable, tranquila y habitable. Más de la mitad de sus habitantes los que se desplazan diaria y habitualmente caminando. El entorno tranquilo que requiere este desplazamiento, ha mutado en los últimos años en percepción del riesgo.
Las aceras no deben de ser canales de circulación de vehículos de ninguna clase. Las aceras y zonas peatonales son y deben ser estancias tranquilas y sin riesgo para los desplazamientos a pie.
Se debe actuar YA en implantar alternativas y soluciones para fomentar la convivencia e impedir los conflictos entre los distintos modos de desplazamiento.
POR LO EXPUESTO, EL ELKARGUNE FORO DE MOVILIDAD INSTA AL AYUNTAMIENTO DE VITORIA-GASTEIZ, entre otras propuestas, las siguientes :
- Que se hagan campañas de sensibilización dirigidas a los ciclistas.
- Que la señalización de las calles peatonales y de prioridad peatonal sea clara, con iconos explicativos en la señalización para que pueda ser comprendida por todo tipo de personas, y que las señales sean bien visibles.
- Implementar policía de barrio (de a pie ) para mejorar la vigilancia y el cumplimiento de la normativa y para que disminuya la sensación de impunidad.
Pues espérense a la invasión de patinetes que con eso de los regalos … El problema se agrava porque hay mucha gente que no domina la bicicleta y los patinetes son incontrolables … Aparte de la consabida falta de respeto o desprecio por los demás, cuando no van sin manos o con auriculares o los dos al vez.
Salud!
AL SR URTARAN LE GUSTAN LAS BICICLETAS ,A MI TAMBIEN ,PERO TENEMOS UN GUSTO DIFERENTE YO NOS LA QUIERO POR LAS ACERAS Y EL POR LO VISTO EN ESTOS CUATRO AÑOS SI, ESA ES LA DIFERENCIA, YO LOS ELEMENTOS DE TRANSPORTES ELECTRICOS CON DOS O TRES RUEDAS LOS QUIERO POR LA CALZADA EL SR URTARAN NO LE IMPORTA QUE CIRCULEN POR LAS ACERAS ESA ES LA DIFERENCIA ENTRE SU FORMA DE PROCEDER Y LO QUE YO CONSIDERO QUE DEBE SER LA NORMAL
Solo hace falta darse una vuelta por el túnel que pasa por debajo de las vías del tren, entre San Martín y Ariznavarra, túnel que está justo frente a la plaza del Ayuntamiento de San Martín. Pese a haber señales en ambos lados del túnel, el paso de bicicletas diario es abrumador, y el riesgo más que evidente, por.la falta de visibilidad y de espacio. Es solo un ejemplo, como siempre, cuando pase algo grave es cuando se tomarán medidas…
[…] Riesgos para peatones. Los accidentes de tráfico están a la orden del día. Las bicis por las aceras es un ejemplo del […]