Es hora de consultar a los vitorianos ¿Empezamos en Salburua y Zabalgana?

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EH Bildu busca dar voz a la ciudadanía a través de una consulta en la que puedan decidir cual es el modelo de tranporte que desean para el eje EsteCentro-Oeste, y que conecte por fin los barrios de Salburua y Zabalgana.

Se trata de una consulta formulada en términos positivos que a la pregunta ‘¿Con qué modo de transporte público debe prestarse el servicio en el eje Salburua-Centro-Zabalgana?’ ofrezca respuestas de sí o sí, dando a elegir entre la opción de “Bus Eléctrico
Inteligente” y la de “Tranvía”.

Se hará siguiendo el procedimiento legal fijado en el reglamento de participación adoptado la pasada legislatura.

«Estamos ante la oportunidad de realizar en Vitoria-Gasteiz una consulta ciudadana,
la primera en su historia, algo que no ha sido posible desde que se aprobó el
reglamento de participación. Sería, además, una consulta en positivo, para avanzar,
eligiendo entre dos alternativas de transporte de calidad; en definitiva, una consulta
de sí o sí, sobre una cuestión estratégica en la que decida la propia ciudadanía
gasteiztarra, con un debate profundo e informado. Una ciudadanía informada y
empoderada que decide», apunta la portavoz de EH Bildu en el consistorio, Miren
Larrion.

A fecha de 1 de enero de 2019, Salburua contaba con 18.900 habitantes y Zabalgana
26.943, sin olvidar que se trata de dos barrios que todavía están en vías de desarrollo.
Sin embargo, es mucho mayor el número de personas que harían uso de este servicio
de transporte, por lo que entendemos imprescindible la participación de toda la
ciudadanía gasteiztarra en la decisión de la conexión de este eje de Gasteiz, más aún
teniendo en cuenta el gran interés que despierta la movilidad en la ciudadanía,
contrastable atendiendo a los altos niveles de participación en foros, elkargunes y
auzogunes en los que se trata el tema.

El concejal Felix González apunta además, que «la decisión sobre qué modo de
transporte público resuelva la movilidad en este eje es un elemento que incide en los
dos procedimientos de revisión cruciales que se están abordando en este municipio: la
revisión del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público y la revisión del Plan
General de Ordenación Urbana». Es, por tanto, un tema de absoluta relevancia para
Gasteiz, y un paso más en el modelo de ciudad sostenible que apuesta por el
transporte público en detrimento del vehículo privado.

Según establece el artículo 13 del Reglamento Orgánico de consultas ciudadanas del
ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz:

La iniciativa institucional corresponde a los grupos políticos municipales. La
iniciativa versará sobre asuntos de la competencia propia municipal y
principalmente sobre aquellos asuntos de carácter local de especial relevancia,
tal y como establecen la Ley de Bases de Régimen Local y de Entidades Locales
de Euskadi y serán considerados de especial relevancia todos aquellos proyectos
que superen los cinco millones de euros de presupuesto.

Esta norma señala dos preceptos para llevar a cabo una iniciativa de consulta popular
y son que debe referirse a asuntos de competencia propia municipal y también que
debe ser un asunto local de especial relevancia. EH Bildu considera que ambas
condiciones se cumplen con creces en esta propuesta.

La consulta a la ciudadanía sobre movilidad fue un compromiso de la coalición
durante la pasada campaña electoral, a la que se va a dar cumplimiento formal en los
próximos días. Una vez registrada la propuesta y recibidos los informes preceptivos,
será el pleno de la corporación el que deba refrendar su puesta en marcha.

Larrion ha remarcado la oportunidad del momento, ya que todavía está en fase de
debate el nuevo plan de movilidad, y no se ha licitado proyecto alguno para la
conexión del eje este-oeste. «Pero, sobre todo, lo que está en juego es demostrar si
creemos en que hay que hacer partícipe a toda la ciudadanía de las grandes decisiones
estratégicas que debe afrontar nuestra ciudad. Lo que está en juego es si creemos de
verdad en la participación», ha subrayado

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2 Comentarios

  1. Derecho al tranvia todos los barrios ya.
    El argumento del alcalde para no poner el tranvia a estos barrios es esperar al soterramiento del tren. Soterramiento que minimo, tal y como ha dicho él, se iniciará como muy pronto dentro de tres años. Y acabara? Que tenemos que esperar otros diez años para que los vecinos de los barrios del este y oeste de la ciudad tengan el mismo derecho a disfrutar de un servicio que se nos está negando alcaldia tras alcadia.?

  2. Que consulta si luego se hace lo que más les interese a ellos. Lo que quieren que el coche lo dejemos en casa y ya ni eso pues nos están quitando los aparcamientos, pero cobrar el impuesto de circulación eso si no se les pasa. Hagan consulta !!!!

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