La presidenta del Banco Europeo de Inversiones, Nadia Calviño, ha anunciado esta semana martes que el BEI está analizando financiar la línea de alta velocidad entre Burgos y Vitoria, con un montante, según han concretado a EFE fuentes de la entidad que dirige la exvicepresidenta primera del Gobierno, de 1.250 millones de euros, que podría aprobarse a final de año.
Es un tramo de aproximadamente 100 kilómetros, que recibiría financiación del BEI como ha ocurrido con otras «infraestructuras estratégicas» vascas, entre las que se encuentra el puerto de Bilbao o el Interconector eléctrico entre España y Francia, según ha citado Calviño en la clausura del curso de verano de la Universidad del País Vasco «Los grandes retos actuales de la Unión Europea».
El curso se ha celebrado en el Palacio Miramar de San Sebastián, aunque finalmente Calviño no ha podido asistir y lo ha hecho a través de un vídeo desde Luxemburgo.
En cuanto a la Y vasca, ha señalado que el Banco Europeo de Inversiones ha invertido más de 2.800 millones de euros en esta infraestructura y ahora está analizando el tramo entre Burgos y Vitoria, «que reforzará la conexión ferroviaria entre Euskadi y el centro de la península».
«También apoyamos el tejido industrial vasco, invirtiendo en innovación energética para componentes de automoción con la empresa Tecnia, o en una construcción más eficiente y sostenible con Ulma. Y es que, además de las infraestructuras de transporte, energía y comunicaciones, el BEI tiene un papel cada vez más importante en el ámbito de la innovación tecnológica», ha destacado la exministra de Economía.
Según las fuentes del BEI, el préstamo para el tramo Burgos-Vitoria de la línea de alta velocidad se firmará y desembolsará por fases según vaya avanzando el proyecto, cuya finalización está prevista para 2032 y que está «alineado» con el área de Acción Climática y Sostenibilidad Medioambiental adscrita a la Hoja de Ruta Estratégica 2024-2027 del Banco Europeo de Inversiones.
Según el análisis preliminar del BEI, el proyecto contribuirá «a la mitigación del cambio climático y a la integración territorial del país y a su conexión con Europa Central».
Los equipos del BEI realizarán en las próximas semanas los trámites requeridos para que sus órganos de gobierno puedan aprobar la financiación en el cuarto trimestre del año y así firmar el primer tramo de financiación antes de final de 2025. EFE
Genial una deuda de 1200 millones, yuju