Los conductores de los autobuses urbanos de Vitoria, Tuvisa, han acordado esta tarde en asamblea hacer paros de 5 a 9 de la mañana en días alternos en enero y también durante todos los días laborables de febrero en defensa de unas «condiciones de trabajo dignas» y un «servicio de calidad».
Los paros se celebrarán de 5.00 a 9.00 horas los lunes, miércoles y viernes a partir del 8 de enero y en ese mismo horario todos los días laborables de febrero.
Fuentes del comité han informado a EFE que en las asambleas celebradas esta mañana y esta tarde han participado 218 conductores de una plantilla integrada por unos 400 trabajadores.
En ellas se ha votado participar en movilizaciones, como proponía el comité de huelga, y el resultado ha sido de 214 síes, 3 noes y 1 voto en blanco.
La propuesta de secundar nuevas movilizaciones tras los paros y las dos jornadas de huelga de las últimas semanas partió del comité ante la falta de «contenido» de la propuesta que les trasladó ayer miércoles la dirección de esta compañía municipal.
Estas protestas se suman a las dos últimas huelgas, secundadas por el 100 % de los conductores según el comité, que tuvieron lugar los pasados días 19 y 21, a las que precedieron otras dos jornadas con paros de cuatro horas en ese mismo horario los días 11 y 18 de este mes.
Con las movilizaciones tratan de «evitar la pérdida» de autobuses, «recuperar los que se han perdido desde la pandemia e implementar los que sean necesarios para garantizar unas condiciones de trabajo dignas y un servicio de calidad», así como «revertir las privatizaciones», además de implantar un registro de jornada efectivo. EFE
PREVIA: Los conductores de autobuses de Vitoria harán más huelgas
El comité de empresa de los autobuses urbanos de Vitoria, Tuvisa, propondrá mañana jueves a la asamblea de trabajadores nuevas movilizaciones y paros ante la falta de «contenido» de la propuesta que les ha trasladado la dirección de la compañía.
Según han informado los trabajadores, la empresa hoy les ha hecho llegar por escrito una propuesta de acuerdo «totalmente vacía de contenido» y que no pone «nada sobre la mesa».
Ante esta situación han anunciado que en la asamblea que celebrarán mañana jueves con los conductores propondrán un «calendario de movilizaciones, paros y huelgas».
Las últimas huelgas, secundadas por el 100 % de los conductores, tuvieron lugar los pasados días 19 y 21, a las que precedieron otras dos jornadas con paros de cuatro horas los días 11 y 18 de este mes.
Con estas protestas el comité pretende «evitar la pérdida» de autobuses, «recuperar los que se han perdido desde la pandemia e implementar los que sean necesarios para garantizar unas condiciones de trabajo dignas y un servicio de calidad», así como «revertir las privatizaciones», además de implantar un registro de jornada efectivo.
Una vez que se celebre mañana la asamblea de trabajadores, el comité dará a conocer la decisión que se adopte. EFE
O sea dinero no piden , que por conducir ya deben de ganar suficiente.
Lo de privatizar : el sistema mejoraría sin lugar a dudas ….., hay mucho apesebrafo funciovago que no se sabe ni qué hace mismamente en tuvisa .
Y los usuarios nos beneficiaremos si se atienden estas reivindicaciones, que es lamentable lo que está pasando en las últimas semanas con algunas líneas, donde las frecuencias no pueden respetarse. Así que todo mi apoyo
Pero que no busquen el no privatizar para tocarse los webs y ser un ente fantasma como muchos ….
La tendencia es esa ….
Que sabra un burro cuando es dia de fiesta
lo que tenian es que quitar todos los buses y ponerlos nuevos y por favor de un mismo color todos que no cuesta nada. Los grises la gente aún pregunta todavía, si son los mismos que los verdes….jubilenlos de una vez. Mandenlos a cuba o paises del tercer o cuarto mundo, los recibirán con los brazos abiertos.
Se gastan la pasta en la basura del BEI permitiendo la flota se quede obsoleta, en fin.. Entre eso y el tranvia, ya pueden tener cuidado no se vayan a ir a la calle.
Y no, que no echen la culpa a las privatizaciones… Por cierto, que han privatizado?
Se acuerdan cuando la L1 y la L8 tenían frecuencias de 10 minutos ?? El fantástico Urtaran las quitó y ahí sigue el PNV con la tijera. Como dice Urkullu, vamos a crear empleo de Calidad…
Estaría bien que se publicaran los sueldos de los trabajadores de TUVISA. Hoy en día y siendo información pública es muy fácil conseguir esa información. Así podríamos hacernos los ciudadanos una idea de su situación económica.
Pues si quieres saberlos son publicos,seguramente te vas a decepcionar,eso si,publica tambien el tuyo que seguro que sin trabajar los fines de semana es algo mas.
Por lo que leo tienes bastante tiempo en decir tonterias.
Aqui no se habla de suedos,estamos perdiendo dinero con los paros y solamente porque tus conciudadanos (cosa que tu creo por tu comentario no sabes ni lo que es) de una vez tenga un servicio de transporte como merece.
Te repito,estamos perdiendo dinero,algo que tu no harias en tu vida….hablador.
Tambie estaria bien que publicaras el tuyo.
Los otros a nada que te molestes los puedes ver.
Hablador.
Es vergonzoso es estado de la flota actual de autobuses. Urge cambiarla entera porque no es de recibo que la GREEN CAPITAL de esa imagen de GRIS CAPITAL en el transporte público.
Se ha gastado un dineral en el BEI (la antigua línea periférica) en detrimento del resto de líneas y del tráfico de vehículos.
Sólo es cuestión de sentido común, pero claro, el ciudadano es el que paga siempre.