Si ves patinetes en aceras de Vitoria ¡Ilegal en horas! ¡Y multón!

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Vitoria propondrá una nueva ordenanza de movilidad en la que se dará la «prioridad absoluta» a los peatones, de manera que las bicicletas y patinetes serán derivados a la calzada y al carril bici.

Y será obligatorio desde ese momento. Fecha por definir exactamente. Pero no debiera tardar mucho.

Así lo ha anunciado el concejal de Seguridad de Vitoria, Iñaki Gurtubai, al responder a una pregunta del PP sobre el incremento de accidentes por el uso de patinetes eléctricos.

El anterior equipo de gobierno municipal ya intentó renovar la ordenanza de movilidad, pero no lo logró. Ahora, el concejal ha anunciado que habrá una nueva propuesta bajo la premisa de que «las aceras y las plazas son de los peatones».

Ello conllevará que los patines y las bicis serán derivados a la calzada o al carril bici. Gurtubai cree que todos los grupos comparten esta filosofía, por lo que les ha animado a apoyar la ordenanza cuando se presente.

Respecto a las cifras de accidentes, este año, de enero al 24 de septiembre, se han producido 2.331 accidentes en Vitoria con 4.028 vehículos implicados -no quiere decir que sean los causantes-.

De los 4.028, la gran mayoría, 3.009 -el 75 %- han sido turismos. Les siguen las bicicletas, implicadas en 217 accidentes, 30 menos que los 247 del año pasado.

Los patinetes, por los que preguntaba el PP, se han visto implicados este año en 183 accidentes, con una subida respecto a los 158 del año anterior. Esta cifra, 183, supone el 4,5 por ciento del total de vehículos envueltos en accidentes.



54 Comentarios

  1. Los usuarios de patinetes eléctricos se tendrían que sacar un permiso de circulación, vamos examinarse como los conductores de vehículos, si van a ir por la carretera, tener un seguro de responsabilidad civil y llevar casco.
    Porque van más rápido que un coche en ocasiones, no respetan semáforos, ni señales, ni a la gente!!

  2. Ya, ¿Y? ¿Quién se baja del coche para multar al del patinete?, según la ley de Trafico, ya está prohibido que los patinetes eléctricos vayan por las aceras, ¿Y que?, si no hacen nada los policías.

    • pues yo he visto a mas de uno llevándose una multa, lógicamente los policías no pueden estar en cada momento en el que un patinete va por la acera….

  3. Ya está prohibido por la DGT que bicicletas y patines circulen por las aceras. Si lo siguen haciendo impunemente es porque la policía no sanciona sistemáticamente a los infractores.
    Sería interesante saber a cuántas bicis y patines ha multado la policía local en los dos últimos años, por ejemplo. Que lo publiquen

      • La Normativa salta por los aires cuando la mayoría de ciclistas no van a una velocidad baja cuando se cruzan con los peatones y otros tantos van sin manos y/o hablando por el móvil.

        Luego también están los que van con auriculares puestos y haciendo zigzag a toda leche por la acera.

      • según el reglamento de circulación vigente en todo España incluso en vitoria, cosa que se olvidan los pitufos, las bicicletas solo pueden circular EN LAS ACERAS si hay carril carriles bici sin olvidar que siguen SIENDO ACERA Y LUGAR DE PEATÓN, a no ser que haya una separación fisica entre carril y acera, por lo general como cualquier vehículo si sitio es la calzada y ami como si se matan
        recordemos que los niños o grupos en los que uno es niño menor de 12 años son considerados al igual que los vehículos de minusválidos como peatones
        y el los grupos el niño suele ser el ultimo , así que cuidadin que podemos cagarla en esta parte

        por cierto la pitufos si que multan a los patinetes, lo he visto, pero no hacen lo mismo los ciclistas pasando en el mismo lugar y momento

      • yo he visto en dendaraba esperando los patinetes y multan, otra cosa que a los bicicletros los permite el mismo agente. no se si sera mucho o poco, pero multar a algunos si que multan, en concreto era un repartidor

      • esa informacion es erronea, la ley estatal dice que no pueden , independientemente de lo que se inventen los ayuntamiento muchas normas ilegales que los jueces tiene que tumbar
        recuerda que en vitoria un ciclista fue condenado a una fuente indenizacion por ello

    • Pues eso es literal. En la zona de Urkide, q yo voy por la carretera, ya me ha echo aspavientos el autobusero…
      Alguna furgoneta de reparto también.
      Cuando vamos por la carretera de enfadan algunos conductores

      • hoy me ha tocado esa zona y.. como la están dejando imposible circular , la ciudad de 15 minutos ya la estan imponiendo no podras ni dalir de casa sin cabrearte
        habra que hace como reino unido que destrozaron toda als camara de vigilancia y farolas de g5 de control social pero pronto o estos nos comen

  4. Ya era hora de que las bicis y los patinetes vayan por la carretera y el carril bici . Y que por supuesto respeten los puñeteros semáforos por que todavía no he visto un solo ciclista que los respeten .

    • Entonces es que no sales mucho de casa, hay muchos que sí y otros muchos que no. Por cierto…peatón, siempre pasas en verde y por pasos de peatones a que sí? Manda huevos que en Vitoria se den lecciones cuando es la cuidad de Europa que los peatones menos respetan. Me parece bien que se respete…pero TODOS. Por cierto, mirar todo lo de la DGT, una bicicleta puede circular por la acera a velocidad de peatón siempre que la acera sea mayor a 3 metros y sin prioridad peeeero peatón, cruzar un semáforo en rojo o por donde no hay paso de peatones son 200 euritos.

  5. Eso es como decir que todos los conductores de coches son unos delincuentes,que se multe al que vaya con exceso de velocidad y a lo loco ,el patin viene con un modo peaton para evitar eso.pero la cultura de algunos usuarios pes es lo que hay,ahora metanlos en la carretera a 20 por hora .Prohibir prohibir solo eso LEGISLAR!!!

  6. Para cuándo permiso de conducción, seguro e impuesto de circulación para bicis y patines? Es lógico una licencia que acredite capacitación y conocimiento de las normas de trafico. También que contraten un seguro de responsabilidad civil que cubran daños a terceros. Y por supuesto un impuesto de circulación para contribuir a los gastos de infraestructuras viales, al igual que hacen los coches.

  7. Cuando eso ocurra, evidentemente bajarán los atropellos a peatones, pero aumentaran los accidentes, saliendo perjudicados los mas débiles, osea, patinetes, bicis…y serán más graves que los atropellos a los peatones, claro está. Y más teniendo en cuenta que al piloto de un patinete no se le exige una prueba para saber si distingue un semáforo de una farola, cuando al resto de trafico rodado si. Una locura vamos… menuda panda de pensadores…No quiero ni imaginar un autobus guardando metro y medio con 7 bicis y 14 patinetes alrededor. Muchos muertos anuales veo yo.

    • Si esto se aplica, veo mucho patinete y bicicleta en el camarote, porque la gente verá que se la juega, cierto. Pero es que ahora se la juegan los que no tienen ninguna culpa, que son los peatones, luego cada cual tendrá que valorar si le merece la pena. Es como el que se compra una moto, sabe que tiene 10 veces mas posibilidades de tener un accidente que en coche. pero por ello no vamos a sacar las motos de la carretera, cada cual sabrá si le compensa.

      • Pero a la ciudad entera le compensa que haya más bicis y menos coches. Yo, al menos, quiero una ciudad así. No me gustaría una ciudad con exceso de tráfico.
        Pero bueno, q es una opinión

  8. Esta ciudad ha degenerando mucho en los últimos años y se ha perdido el respeto y la educación….Veremos si realmente está vez va en serio….

  9. Yo utilizo la bicicleta, el coche y voy andando lo más sano y en cada momento respeto a peatones, a vehículos y a turismos. No es que sea una ciudan@ ejemplar y me tengan que aplaudir, simplemente es de sentido común respetarnos y respetarse a cada uno mismo para que todo funcione. En París, por ejemplo, que estuve hace muchos años circulan como les da la gana todos pero me quedé flipando el nivel que tienen de respeto, precaución, dentro de esa jungla de asfalto, es cuestión de educacio vial.

  10. Lo que no es normal que habiendo bicicarriles,tanto patinetes como bicicletas,vayan por las aceras,que son para peatones,algo que no se debe olvidar,al igual que los pasos de peatones,ya lo dice claro el nombre. Se han realizado trabajos para poder poner a la disposición de nuestros queridisimos ciclistas y patinetes,los bicicarriles,su lugar es ahí,no las aceras. Y eso de que los accidentes de atropellos con bicicletas o patinetes no son tan graves…..si no circularán por las aceras,no habría ningún accidente y no habririan la cabeza a un niño de 2 años,con un montón de grapas en ella. Así que estoy hasta las narices,ellos tienen que ir por donde les marca la normativa y punto pelota. Yo he ido en bicicleta más de 16 años y toda la vida por la carretera,no he pisado acera ni paso de peatones nunca. Que soy la rara??? Vamos por favor,un poco de cordura.
    Que no salgan la gravedad de los atropellos por estas personas,no quita por donde tienen que circular.

  11. De nuevo la barbarie llega del ayunta.

    Que si, que hay barbaros con ruedas sobre las aceras, pero que me parece mucho mas barbaro echar a las calzadas a patinetes y bicicletas, cuyos dueños NO saben circular por calzadas. Van a ir sin conocimiento, sin seguro, sin ….

    Vitoria, en general, sobre todo barrios mas nuevos y no pocos de los viejos, tiene aceras amplias, con educacion todos deberian ir sin problema, pero claro….

    En fin, a ver cuantos menores caen bajo las ruedas de coches y autobuses. Buen trabajo, ayunta.

  12. Lo más gracioso es que los que estáis pidiendo que los patinetes y bicicletas vayan por las carreteras, sois los primeros que os vais a quejar cuando en toda la ciudad el límite de velocidad sea de 30km/h o de 20. Respecto a que las bicis paguen impuesto de circulación, leeros la normativa, se llama impuesto a vehículos de tracción MECANICA.

  13. Los patinetes y las bicis por el carril bici.
    Ni (en muchos casos) ciclistas ni patinetes saben circular por la carretera. A ver cuántos atropellan a partor de ahora……
    Y a parte, que paguen seguro, impuesto de circulacion y se saquen un carnet para compartir la vía con automóviles que, como mínimo, quintuplican su peso….

  14. Yo no pago impuesto de circulación…tu sí? Pues te están engañando, debes ser el único que lo hace. Jajajaja. Yo pago impuesto sobre vehículos de tracción mecánica y una bicicleta no lo es. Por esa regla de tres…tu que pisas la calle tb lo debes pagar por cada zapatilla que tienes. Y un seguro de responsabilidad civil debería tener todo el mundo, aunque vayas a pie, y tengas seguro o no, no te lo exime de responsabilidad si lías alguna. Tu si haces cualquier cosa aunque sea andando o con el carrito de la compra te va a tocar pagar (responsabilizarse) por cualquier daño que puedas hacer y tengas la culpa.

  15. no hace falta que cambie nada, la nacional es de rango superior a la local y dice claramente que los ciclos no pueden circular por las aceras, salvo carriles bici EN LAS ACERAS, esta frase lo que demuentra que los peatones pueden pasear encima de los carriles bici sin que ninguno bicicletero se le ocurra decir nada, y si le molesta que se aguante, por que siguen siendo aceras y si le molesta que se baje a la calzada que es su sitio, los niños o grupos en el que hay un niño menos de 12 años se consideran peatones, al igual que los vehículos de minusválidos
    a veces es difícil no discutir con un ciclista y luego date cuenta que detrás de unos metros viene el niño, hay que tengo que decir mea culpa

    • Fuera las bicis y los patinetes de las aceras, son un peligro. Van a mucha velocidad, hay veces q no las ves venir. Me parece de vital importancia q entre en vigor una ley, y se cumpla, por favor!

  16. Nunca voy en bici,pero ya os digo yo,que si un ciclista fuera por la acera a 7/10 km h , no habría problema de ningún tipo. Lo que pasa que van a más de 15 km h sean ellos,ellas o elles, da igual la edad . Si eso se corrigiera, sería bueno para todo el mundo. Lo de los patinetes y bicicletas con batería, no es ninguna locura licencia, seguro y casco y por supuesto , por la carretera. Saldos.

  17. Respecto a seguro de responsabilidad civil,lo tenemos incluido en el seguro de casa. Pero también una cosa, si se pasa el semáforo en rojo como peatón, el hostigan también te lo llevas tú, así que te fastidias, pero si el responsable es un patín o bici, en la acera, el peatón también pierd3 aunque no tenga culpa alguna. Comparar un peatón con vehículos a 15/25 km h ,es una estupidez.

  18. Las terrazas de los bares ocupan más acera y molestan más a los peatones que las bicicletas.

    Que pongan mejores conexiones entre carriles bici y nadie irá por la acera. Hay zonas de Vitoria con malísimas conexiones entre carriles bicis que te obligan a ir por narices por las zonas peatonales pero eso, elimina terrazas y tendrás acercas miiiil veces más anchas para todos.

    Fuera terrazas

  19. La mejor solución: dejar la bici en casa y coger todos el coche, ya sea de combustión o el de San Fernando.
    Empezamos bien! En qué momento el sentido común se ha ido de vacaciones?

  20. Cuando pongan carril bici por toda la ciudad y bien conectada, entonces bicis al bicicarril. Todo es cuestión de educación vial.

    No contamina como coches y motos. Eso tendríais que agradecer, sino esto sería una ciudad contaminada.

    Y que quiten las terrazas de los bares que se aprovechan y no respetan las aceras, defraudan a Hacienda y son unos jetas!!

    Terrazas de bares, fuera ya!!!

  21. Sinceramente hacer esto igual a trasladar un problema de una parte a otra, falta educación vial en las escuelas, falta el respeto de la gente hacia el entorno que le rodea, se ha perdido el pensar como un grupo en vez de individuos solitarios….
    El problema en resumidas cuentas es que tenemos lo que nos merecemos, tener que dividir todo por qué somos incapaces de convivir con el de a lado.

  22. Llenamos Vitoria-Gasteiz de Dinosaurios publicos con ruedas y ferrocarril.
    Peatonalizamos calles.
    Quitamos carriles para colapsar el tráfico.
    Y ahora no dejamos circular a la gente que necesita llegar a una hora exacta del punto a al punto b en bici o en patinete.
    Resumiendo o vas en dinosaurio público o vas en el coche de San Fernando.
    Pobres todos los trabajadores que a las 5 de la mañana tienen que ir a Ali a trabajar.
    Aquí solo se escucha a los jubilados que salen con miedo de sus portales de casa por que las cataratas no les dejan ver las bicicletas o patinetes que ni hacen ruido ni contaminan y lo que más daño hace al político de vitoria NI USAN LOS DINOSAURIOS URBANOS Y TRANVÍAS de la ciudad que ni son ni serán rentables.

  23. La verdad…que a mí me da más miedo los coches q las
    Y no me contestéis…..»es q los coches van por la carretera»
    Pq cuanto más tráfico, más probabilidades de accidentes hay.

  24. MIENTES EN CADA RESPUESTA. No es cierta esa ley. La ley estatal de la que hablas es para «vehiculos propulsados únicamente por un motor eléctrico» es decir….patinetes y similar (por lo que no incluye bicicletas ni siquiera bicicletas electricas). Que se debe regular todo, sí.

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