El diputado general de Alava, Ramiro González, y el alcalde de Vitoria, Gorka Urtaran, han expresado su apoyo a la fábrica Mercedes-Benz de Vitoria, la mayor de Euskadi con una plantilla de 5.000 personas, ante la crisis del diésel que ha obligado a hacer paradas de producción, y han apostado por una transición energética responsable y acordada con la UE.
González y Urtaran se han reunido este jueves en la planta de Mercedes con el director general de las factorías en España, Emilio Titos, y han destacado el papel tractor que tiene esta multinacional en el mercado laboral de Euskadi.
El cambio de normativas de homologación de emisiones, unido a otros factores de carácter global han generado una situación de incertidumbre que ha reducido la producción de 2018 a 146.000 unidades frente a la previsión de fabricar 160.000, lo que ha obligado a hacer paradas durante 14 días en 2018 y este mismo mes de febrero habrá otras tres jornadas más.
«Es importante que reconozcamos la necesidad de evolucionar hacia otras formas de energía, pero tenemos que ser conscientes de que hay que compatibilizar esa necesidad con la responsabilidad de mantener la estabilidad de nuestra primera industria y no perder la competitividad. Por tanto dicha transición ha de ser acordada con Europa», han coincidido en destacar González y Urtaran en un comunicado.
A su juicio, en estos momentos se «está demonizando de forma injustificada al diésel» a pesar de que los avances tecnológicos y la normativa «Euro 6″ hacen que esos motores sean tan sostenibles como los de gasolina en cuanto a emisiones», por lo que aunque ahora se está produciendo una transición hacia energías renovables «hay espacio para que convivan todas las energías».
Esa transición debe ser por tanto «responsable, acordada, armonizada» para no perjudicar a empresas como Mercedes de Vitoria, la sede de producción de furgonetas más antigua de Europa continental, han dicho. EFE
ep/rmv
vamos a buscar la foto que el 26 de mayo esta cerca
Hoy en día la tecnología no va mas allá del móvil. Lo que tendría que hacer está multinacional es una reunión de máxima urgencia con sus ingenieros y dejar del perder tanto el tiempo en inventar negociar con la UE el tipo de emisiones qué entre pinto y Valdemoro no vamos a buen puerto.Deberían de tomar como ejemplo la conocida marca automovilista(TOYOTA) donde están los ingenieros de MB????? Pasamos de los problemas del gas-oil a la gran furgoneta eléctrica que hoy en día tanto por sus costes y sus problemas para su recarga no están actualizados no damos pie con bolo.La palabra clave acorde a los tiempos que estamos Sr es» HIBRIDOS»
No se han planteado ya de una vez por todas los ingenieros de MB estudiar los vehículos híbridas….El manantial se seca vuelve a llover el petróleo se va y ya no vuelve mas Sr…..Deberían de tomar cono ejemplo a la conocida marca automovilista (TOYOTA)
No se dan cuenta Sr que el gas-oil genera muchos problemas al igual que lo eléctrico, parece ser que si no es por la contaminación que se genera es por el coste que con lleva el vehículo eléctrico hagan Híbridas y déjense de tanta pantomima
Todos estos atropellós que esta viviendo toda la ciudadanía molestias a sindicatos , despidos, reuniones con el Sr urtaran vaya tela…. por que estos Sr parece que no disponen de la lucidez suficiente a lo tiempos que estamos ( reuniones para ser aconsejado teniendo en sus manos la serenidad de tomar sus propias decisiones con la responsabilidad que conlleva sin fruto alguno) Y SEGUIREMOS EN EL CONVENTO SIN QUE NADIE SE PLANTEE LA DIMISIÓN
Buenos días, Emilio titos..No eche mas leña al fuego con la reunión con el Sr urtaran crea una inseguridad extrema cuando lo que necesitamos en estos momentos es que por su parte nos muestre seguridad ..Lo que debería hacer en estos momentos difíciles en general es tender la mano a los ingenieros de Toyota marcharía todo con mas soltura.
despues del torpedo en la linea de flotacion de la industri que lanzo el okupa de la moncloa ahora vuenen con ibuprofeno
El okupa de la moncloa está apoyado por todos los partidos vascos menos el PP. Todos ellos son complices de los ataques a la principal industria alavesa.
Se piden disculpas por los comentarios realizados por si no son de agrado o bien por si se hubiera generado algún tipo de error caligrafía.Buen día….
U ortográfico
No, hay lugar a dudas el recreconocimiento parte de los ingenieros a día de hoy que han invertido en el fabuloso diseño estético que con el esfuerzo en general han logrado crear a la nueva versión (VITO).La definiría de la siguiente manera( DEPORTIVA, CON CLASE Y PERSONALIDAD PROPIA) NO OLVIDEMOS SRES QUÉ ESTAMOS CON LA CRÍTICA DE LA NO MENOS PRECIADA FIRMA DE (MB) (BRABUS /AMG /RENNETCH