EFE).- La Diputación de Álava esta trabajando para evitar el posible impacto fiscal negativo para las arcas forales que puede generar la decisión de Mercedes-Benz de reorganizar su estructura en España mediante una segregación de sus unidades de negocio.
La Hacienda alavesa podría dejar de ingresar hasta 200 millones de euros por ajustes en el pago del IVA ocasionados por esa reorganización de Mercedes-Benz, según publica hoy El Correo.
La planta de Vitoria genera unos 3.500 empleos directos, 13.000 indirectos y una actividad que representa el 2,9 % del Producto Interior del País Vasco.
Fuentes de la institución foral han declinado, en declaraciones a Efe, hablar de cifras concretas sobre los efectos fiscales de la reestructuración de las unidades de negocio de Mercedes-Benz porque aún es «aventurado».
No obstante, la Diputación de Álava ha reconocido que «es evidente» que la decisión de la multinacional, que respeta, podría tener efectos fiscales negativos para Álava y el conjunto del País Vasco.
Ante esta situación, la institución foral ha iniciado contactos con representantes de la empresa y del Ministerio de Hacienda para que la decisión empresarial «tenga un efecto fiscal neutro para Álava».
Las fuentes aseguran que se están buscando alternativas para evitar ese descenso recaudatorio y señalan que la Diputación no tiene «ninguna duda» de que Mercedes, teniendo en cuenta la responsabilidad mostrada históricamente hacia este territorio, hará «todo lo posible» para que decisión no perjudique a Álava.
La firma automovilística Mercedez-Benz España anunció ayer una reestructuración que consiste en segregar las unidades de negocio de furgonetas y camiones, así como el centro logístico de recambios.
El grupo al que pertenece Mercedes, Daimler AG, ha decidido reorganizar sus filiales en el extranjero para conseguir una mayor dedicación en sus actividades y para ello separará sus unidades de negocio en sociedades independientes.
La filial española Mercedes Benz España ha sido la primera en implantar la nueva reestructuración y a lo largo de los próximos años este proceso de segregación se llevará a cabo en otros países.
De esta forma, desde el 1 de enero las unidades de negocio de furgonetas, camiones y el centro logístico de recambios se han segregado de Mercedes-Benz España y se han creado tres nuevas sociedades: Mercedes-Benz Trucks España, S.L.U., Mercedes-Benz Vans España, S.L.U. y Mercedes-Benz Parts Logistic Ibérica, S.L.U.
Mercedes-Benz España será responsable de la actividad comercial de turismos de las marcas Mercedes-Benz y smart, así como de la producción del centro industrial en Vitoria.
Ojalá que la Dipu y el GV encuentren una solución a esto. Incluso, con un poco de suerte, una que resulte aún más beneficiosa que el status anterior.
tanto ordeñas la vaca que al final decide buscar otro pasto