La presidenta de la sociedad de autobuses de Vitoria, (Tuvisa), Izaskun Reyes, ha reclamado a la organización FACUA Euskadi que no genere inquietud injustificada entre la ciudadanía con afirmaciones que no se corresponden con la realidad técnica ni con el funcionamiento de los autobuses híbridos de la flota municipal.
Una decena de buses en Vitoria se quedan sin frenos asistidos
Facua-Euskadi ha asegurado esta semana que trabajadores de Tuvisa han denunciado que los vehículos modelo Vectia se bloquean electrónicamente y se quedan sin dirección y sin frenos asistidos, lo que puede poner en riesgo la seguridad de los usuarios. Las unidades afectadas de este modelo serían diez, que se incorporaron a la flota entre 2018 y 2019.
La concejala ha replicado hoy a Facua, asegurando que los vehículos Vectia —diez unidades incorporadas entre 2018 y 2019— están debidamente homologados, cumplen toda la normativa vigente y superan sin incidencias las inspecciones y pruebas técnicas obligatorias, incluidas las ITV.
Asimismo, Tuvisa subraya que estos modelos cuentan con protocolos de autoprotección definidos por el fabricante, que actúan precisamente para evitar riesgos.
«No podemos permitir que se genere alarma social con informaciones incompletas o interpretaciones erróneas. La seguridad de nuestra flota está garantizada y avalada por inspecciones, auditorías y controles continuos. Facua debería actuar con mayor rigor antes de difundir mensajes que pueden sembrar dudas infundadas entre las personas usuarias”, ha señalado la presidenta de Tuvisa. EFE
Quién fue el responsable de la compra de esos vehículos?? Quién compra unos vehículos con una marca (Vectia) que no conoce nadie??
Vectia grupo CAF fabricacion en Navarra
Cualquiera que tenga familiares o amigos en Tuvisa sabe que eso es cierto, los híbridos son malos a rabiar, incómodos de conducir y fallan más que una escopeta de feria. Respecto a la ITV, solo tenemos que ver los Mercedes que pasan la ITV estando más magullados que Stallone en las películas de Rocky.
Izaskun Reyes, que es una técnica muy competente para el puesto que desempeña, comprende perfectamente que no hay que alarmarse. Creo que tiene una dilatada experiencia en como funciona el sistema de seguridad que llevan estos Vectia. Lo que dicen los conductores seguramente sean bulos, los de Vitoria no están afectados por ese fallo recurrente en otras ciudades porque los nuestros pasan la ITV, al igual que el resto de la flota que se encuentran en un estado impecable. Si yo tuviese una empresa de autobuses, también pondría al frente a alguien formado en derecho con ningún conocimiento del sector, es lo lógico.Quien va saber más? Una persona con carrera o un triste conductor? Sigan viendo.
Entre éstos y la flota de la basura hacemos pleno.
Se da la circunstancia que esos vehículos son los prototipos….es decir los vehículos iniciales de esa serie con lo cual…lo que siempre se suele decir, lo baratos que salieron ahora vienen con regalito,
Nunca es bueno coger las primeras unidades por que vienen con fallos y vicios que hasta que no se subsanan en las siguientes unidades darán dolores de cabeza.
Cosas del Alcalde Urtaran y su gestión con el Sr. Gurtubai cuando eran responsables
Aquí no pasa nada. En Gasteiz ya sabemos que todos los problemas son «Alarmas injustificadas». TODO VA BIEN
Pasa cómo con las políticas redistributivas, para repartir los cuidados, el empleo y los salarios, para mejorar los salarios y pensiones para garantizar el derecho a la vivienda; garantizar servicios públicos de calidad en la sanidad, en la educación o en los cuidados», etc…
En resumen; con la ayuda del PP, este cogobierno PSE-EE/PNV, está agotado, caduco, viejuno y, por su falta de ambición, su falta de propuestas…etc… sigue estando en estado de descomposición, pero con exceso de prepotencia, con exceso de autocomplacencia, etc.. y, DESAPARECIDO, MUY DESAPARECIDO.
PNV/PSE-EE, y el daño causado, son las consecuencias de ir en comandita y de repartirse la tarta del Gobierno Vasco.