Los autobuses que cubren los trayectos entre Vitoria y Bilbao ampliarán los horarios e incluirán descuentos con las tarjetas BAT, BARIK y MUGI y también se creará una línea que conectará con varias frecuencias la capital alavesa con los aeropuertos de Foronda y Loiu, unos cambios que entrarán en vigor a lo largo de 2024. ¡Estamos en 2022!
Estas son las principales novedades que figuran en el anteproyecto de la futura concesión unificada de estas líneas que han presentado este lunes en Vitoria los diputados forales responsables del área de transportes de Álava, Carlos Ibarlucea, y de Bizkaia, Miguel Ángel Gómez Viar.
El anteproyecto de la concesión iniciará en breve sus trámites y se prevé que el texto se apruebe definitivamente en la primavera de 2023 y que las nuevas líneas comiencen a operar en 2024, han anunciado ambos diputados forales.
En la actualidad no hay autobuses de la concesión en vigor que conecten directamente Vitoria con el aeropuerto vizcaíno de Loiu y las rutas entre la capital alavesa y Foronda, habilitadas a través de la sociedad VIA (Promoción del Aeropuerto de Vitoria), se programan en función de los vuelos previstos.
9 FRECUENCIAS
Con la futura concesión, cuya titularidad corresponderá a la Diputación de Álava, habrá nueve frecuencias diarias por sentido entre Vitoria, Foronda y Loiu entre septiembre y junio, y trece durante julio y agosto.
Los autobuses pararán en la antigua gasolinera Goya de la capital alavesa, la estación de autobuses de Vitoria, Foronda, Metro-Bolueta en Bilbao y Loiu.
Solo habrá paradas en Foronda y Bolueta en los casos en los que haya registradas compras anticipadas de billetes.
El primer servicio en dirección Loiu será a las 4.45 horas y el último a las 21.45 horas, mientras que en sentido contrario, hasta Vitoria, el primero será a las 6.30 horas y el último a las 23.30 horas y el trayecto total entre ambos puntos tendrá un precio de 15 euros, según el anteproyecto.
La futura concesión también incluye mejoras en las rutas de autobuses que conectan Vitoria, Bilbao y su área metropolitana.
La principal línea por su alta demanda es la que conecta directamente Vitoria y Bilbao a través de la autopista, cuya titularidad corresponde a la Diputación de Álava.
Las líneas de titularidad de la Diputación de Bizkaia serán las siguientes: Bilbao-Vitoria por Arratia; Vitoria-Bilbao-UPV-EHU; Margen Izquierda-Vitoria y Margen Derecha-Vitoria.
Desaparecería una de las actuales líneas, la que conecta Bilbao y Vitoria por Murgia por el reducido número de viajeros, aunque Ibarlucea ha explicado que los vecinos de esta zona no se verán perjudicados porque habrá paradas diarias a través de otras líneas.
La futura concesión recoge que habrá descuentos del 20 % en los billetes ordinarios con las tarjetas BAT, BARIK y MUGI (actualmente estos métodos de pago no pueden utilizarse), así como bonos mensuales, trimestrales y anuales con descuentos mínimos del 25 % para el público general y del 30 % para jóvenes de hasta 26 años.
Según la Diputación alavesa, los vehículos serán «más cómodos, seguros y eficientes», estarán dotados de wifi y cargadores USB, así como de anclajes especiales para transportar bicicletas.
Además se reducirá el número de plazas para proporcionar una mayor comodidad a los usuarios y habrá mejoras en la accesibilidad para las personas con movilidad reducida.
Se incrementarán los horarios en las últimas horas del día para la línea entre Bilbao y Vitoria por autopista y habrá una media de 29 frecuencias al día por sentido los días laborales (hasta 32 en verano) y 20 los fines de semana y festivos. EFE
40 millones de los presupuestos generales, le han caído a Loiu para reformas. A Foronda le han otorgado 0 €. Sólo les interesa Bilbao.
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