El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Vitoria ha aprobado el proyecto de ordenanza para facilitar la instalación de aparcamientos cubiertos específicos para bicicletas.
La ordenanza regula en su articulado aspectos como las condiciones que debe reunir el local o recinto para que se pueda autorizar esa «bicilonja»: las dimensiones, cierre, acondicionamiento acústico, señalización y dimensiones de las plazas, entre otros requerimientos técnicos.
El texto aprobado hoy se trasladará ahora a la comisión de Urbanismo para su debate y aportación de propuestas de los grupos políticos, previos a su aprobación definitiva por el pleno municipal.
Con esta regulación el Ayuntamiento quiere reforzar la oferta de aparcamiento seguro y protegido, atendiendo así una de las demandas que el creciente uso de la bicicleta en Vitoria está generando, ha explicado el equipo de gobierno municipal.
Ha recordado además que ante la saturación de los aparcabicis en la vía pública, cada vez hay más usuarios utilizan el mobiliario urbano o el arbolado para aparcar las bicicletas, lo que en ocasiones condiciona negativamente la accesibilidad al espacio público.
Estos aparcamientos cubiertos podrían solucionar este problema y, a su vez, evitar robos.
«Con esta medida surge además la oportunidad de dotar de utilización a locales en desuso en los barrios consolidados, que además disponen de escaso espacio público para organizar nuevos aparcabicis», ha dicho la concejala de Urbanismo, Itziar Gonzalo.
Según un estudio del Centro de Estudios Ambientales, dos de cada tres usuarios habituales de la bicicleta utilizaría una red de aparcamientos vigilados y el 64 % de los usos potenciales se produciría en un lugar diferente al de residencia, por lo que se refuerza la necesidad del uso rotatorio. EFE
