taxi cara

El debate de la calidad y precio del servicio de taxi en Vitoria es un clásico.

 

Hace unos días se establecieron un par de discusiones en el Buzón Municipal al respecto. Una comienza con la carestía (según él) de un viaje por la ciudad de un ciudadano:

 

«He pagado 12.60 por un servicio de la Clínica Anitua hasta la estación de buses!! Es un robo, un abuso!!. Ojalá ingrese al mercado otra línea de taxis».

Lastima que no vengan empresas de bajo coste para que os bajéis los humitos un poco.

Y más comentarios en sintonía: «Se tenía que incentivar a las empresas de bajo coste en vitoria porque está habiendo un problema muy grande con los taxistas. Uber y Cabify que vengan a Vitoria».

El propio Ayuntamiento ha intervenido ante la petición de que la institución actuara:

«Las empresas que prestan servicio de concertación telefónica son sociedades comerciales cuya actividad es ajena al Ayuntamiento. Deberán, por tanto, presentar sus reclamaciones a ellas mismas, o a los organismos y servicios que recojan reclamaciones de los consumidores en general. No obstante, y dado que el Ayuntamiento tiene cierta relación con alguna de estas empresas, les trasladaremos sus quejas, para que al menos las conozcan y tengan en cuenta«.

Comentario que aprovecha un ciudadano para hablar de privilegios: ¿Con que empresa de taxis tiene cierta relación el Ayuntamiento? ¿Y porque esa relación especial la tiene únicamente con esa empresa y no con todas?

«Si lo que era un secreto a voces ya hasta lo hacéis público», concluye.


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19 Comentarios

  1. vuelvo a repetir,los taxistas de vitoria de profesionales de la carretera no tienen nada porke van por donde quiren paran en pasos de cebra les e visto por direccion prohibida etc etc ,pues si k vengan otras compañias y que cobren mucho menos,claro k si.

  2. Pues deberíais venir a Barna, los de uber cuando cojes el taxi a la noche o en festivos te cobran el doble, cuando se hagan con el control vamos a flipar

  3. Soy usuaria habitual del taxi en esta ciudad, la verdad creo que todos estos comentarios negativos hacia los taxistas es de gente que no utiliza este servicio más que en momentos puntuales de mayor demanda (sábados noche, vísperas de festivos etc).
    Por lo general, en mi caso, cada vez que necesito usar este servicio me atienden con rapidez y nunca he tenido ningún problema.

  4. Hay un dicho popular que dice, «que atrevida es la ignorancia» y no le falta razón.
    Hay gente que solo sabe criticar por criticar, no voy a hacer de defensor de los taxistas, pero que se diga que porque vengan Cabify o Uber, se va a beneficiar a la población en general, es no tener ni idea.
    Cuánto nos ahorramos los ciudadanos en nuestra cesta de la compra, porque vinieron los grandes supermercados y desaparecieron los pequeños comercios de los barrios???
    Cuánto nos ahorramos los ciudadanos en las tarifas de internet y telefonia, porque hay muchas empresas y se hacen competencia???
    Cuánto nos ahorramos los ciudadanos en electricidad y gas, cuando nos dijeron que liberalizando esos sectores se beneficiaban a los consumidores???
    Una ciudad mediana como Vitoria, con transporte público de autobuses, con tranvía, taxi y transporte particular coche, moto, bici, patinete, que se diga que hace falta más es increíble!!!
    Uber y Cabify, lo mismo que globo y estas nuevas empresas tecnológicas lo único que les interesa son sus beneficios y eso solo se consigue precarizando los puestos de trabajo y pagando los mínimos impuestos y una vez se hacen con el control del mercado pedir por sus servicios lo que ellos crean oportuno, que por lo general no suele ser buscando el interés del consumidor.
    Un saludo y suerte, la vamos a necesitar.

  5. Ahorramos bastante dinero y, además, montón de tiempo. De pequeño comercio actualmente necesitamos sólo panaderías cerca de casa. También prefiero comprar productos de la granja en mercadillos. No hace falta tener especuladores al lado. Clientes ganan cuando en cualquier mercado haya cuanto más mejor compañías, pero no sólo únicas y privilegiadas. Nunca hay suficientes pero no quieren dejar a otros sustituir sus viajes perdidos. Así se molesten a la mayoría.

  6. No sé qué factores intervienen en el cálculo de la tarifa de un trayecto en un taxi. Solo puedo afirmar que un trayecto en día laborable a eso de las 15’00h. desde lo que es el restaurante Lusitano hasta el Egibide Arriaga, 5’15 euros. Lo dejo ahí…

  7. Suelo coger Taxi en algunas ocasiones La rapidez y el servicio siempre ha sido rapido. Un servicio de Coronacion a Txagorritxu 7€ No me parece muy caro El Taxista hizo lo posible para llevar a mi ama lo mas rapido posible a Urgencias. Y eso es de agradecer.

    • Un trayecto similar en Valencia, 2,50…. Ahí lo dejo, No pongo en duda que sea rápido, yo también he cogido en alguna ocasión, pero barato….. NO,

      Y por comentar….No hace muchos días cogí un taxi el taxista me dijo….que suerte has tenido… todos los semáforos los hemos pillado en verde, no nos hemos parado en ninguno…..¿¿¿Por que lo diría???, le resultaría poco lo que me tenia que cobrar???

  8. 55 minutos esperando un taxi en urgencias de txago. Al final voy con el coche a recoger al familiar harto de esperar. Cual es nuestra sorpresa que a los días vuelve a pedir otro taxi. Y le dicen que tiene que pagar 5 € de una deuda pendiente. Ya que fue el taxi y no estaban esperando. Tuvo que abonar, para que le llevarán.
    Misma situación en urgencias, esta vez en Santiago. Llama el celador a un taxi. A los 35 minutos, vuelve a llamar y dicen que ahora mandaban uno. Que no sabían que había pasado y por qué no habían venido a recogernos.
    La verdad, es que de los taxis en Vitoria, pocas experiencias buenas puedo contar. Alguno si que se han portado bien con nosotros. Pero mi experiencia general no es buena.

  9. La verdad que es alucinante los argumentos que se hacen por aquí, el tal Yo, diciendo que un recorrido en Valencia le sale a 2,50€ en taxi, solo 2 cosas para decir que eso es falso: fácilmente puedes buscar en Google y comprobar que las tarifas oficiales de la Generalitat el mínimo por servicio es 4€ tarifa diurna y 6€ tarifa nocturna, si cobrasen los taxistas de Valencia esos importes que dices no necesitarías a Uber o Cabify (os tendrían que llevar casi gratis, para mejorar esos precios).
    Por otro lado veo también gente que se queja de que les cobran deudas pendientes cuando piden un taxi y no lo cogen y se lo reclaman cuando vuelven a solicitar otro taxi, pues esa gente puede estar tranquila ya que cuando vengan Uber y Cabify eso no os pasará, estas empresas os cobran en el momento de que no uséis su servicio una vez solicitado, sin necesidad de que lo volváis a solicitar, os lo cargan en la tarjeta y arreglado.
    Cuantos vehículos de Uber o Cabify creéis que necesitamos en Vitoria 50, 100, 150 como en esta ciudad se circula tan bien, como no hay retenciones, pues nada metamos al tráfico diario un montón de vehículos más para que estén dando vueltas, a ver si así se descongestiona un poco el tráfico de esta ciudad.
    Y por cierto, Yo, entiendo que tú no circularas mucho en coche por Vitoria, porque el que lo hace saber perfectamente que en Vitoria por muy cerca que vayas te paras en un semáforo si o si.

  10. Legión, vaya tela, no voy a negar que el consumidor pueda ahorrar tiempo al acudir a un supermercado, pero dinero no, y lo que se está pidiendo aquí es que vengan «operadores de bajo coste» como dando a entender que el usuario que utilice esos servicios va a ser más económico para su bolsillo.
    Por otro lado dices que lo único que falta en los barrios son panaderías, cuando da la casualidad que es lo que sobra y por cierto la mayoría «franquicias».
    También dices en uno de tus comentarios que vengan Uber y Cabify pero en el otro que: no hace falta tener especuladores al lado, y que son esas empresas más que especuladores puros y duros!!!

  11. Franquicias o no, me da igual. Quiero bajarme y comprar unas barras por la mañana cuanto más rápido y cerca, punto.
    Sobre tema de especulación no estoy de acuerdo, porque en general Uber y Cabify son más baratos que los taxis. Su formación dinámica de precios en momentos cuando hay demasiado demanda es justo, yo también prefera un proveedor con mejores condiciones para mí mismo. Los clientes que pagan y los conductores que ganan son los quién influyen al precio final. Cada persona tiene derecho a elegir qué y donde comprar o contratar, aunque el gobierno no quiere escuchar la mayoría.

  12. Legión, si confundes especulación con barato o caro, creo que tendrás que aprender primero que es la especulación.
    Por otro lado dices que las tarifas dinámicas de Uber y Cabify en momentos de demasiada demanda son justas (cuando son más elevadas que las del taxi) y os andáis quejando de lo caro que son los taxis, lo siento pero no lo puedo entender.
    También dices que te dan igual las franquicias, a mí no, porque siempre en una franquicia alguien pierde, o el autónomo que la regenta o el consumidor que adquiere productos o servicios en dicha franquicia y el único que gana es el titular de los derechos del negocio que es el que pone las condiciones.
    Estoy de acuerdo en que vengan empresas como Uber y Cabify, pero que cumplan las mismas obligaciones que los taxistas de la ciudad, empezando por pagar los 150.000 euritos que cobro el ayuntamiento por las últimas licencias para transporte urbano de viajeros en vehículos turismo.

  13. Tarifas pueden ser más elevadas cuando no hay ni taxis ni nada para poner a disposición de los clientes. En inmensa mayoría de todas situaciones que pueden ocurrir Uber y Cabify sean baratos para consumidores. Pero claro que es imprescindible extorsionar un par de centenas de miles € más antes de dignarse tener en la cuidad servicio del transporte justo, barato y rápido.
    Especular no es nada más que generar los ingresos por diferencia entre los precios de compra y venta. Sino jugar con precios de las licencias con una sombra de como formarlas no tiene nada que ver con especulación.

  14. Legión, si Ud. pide un transporte público «justo, barato y rápido» no es de recibo que justifique, que en momentos de alta demanda Uber o Cabify apliquen tarifas elevadas.
    Yo también quiero que sea «justo, barato y rápido» pero también añadiré que sea de calidad y seguro, si Ud. se informa un poco de cómo trabajan esas empresas, que por lo visto todo el mundo cree que son la solución, verá que no se responsabiliza de posibles problemas, accidentes o incidencias que puedan surgir en los servicios que se contratan con dichas empresas.
    También le diré, que los que han especulado con las autorizaciones, son los responsables de esas empresas, que solicitaron miles de ellas a las administraciones a coste de 30/50€ y las venden a 40.000/60.000€, lo puede comprobar fácilmente en internet.
    Que información tenía esa gente para solicitar esa ingente cantidad de autorizaciones??? Porque las solicitaron y no las pusieron a trabajar ellos mismos???
    Para conseguir un transporte «justo, barato y rápido» se pueden aplicar otras políticas como poder compartir trayecto de un taxi con otro usuario, más carriles bus/taxi y un largo etc de soluciones que no está en manos de los taxistas, sino de los ayuntamientos y administraciones competentes.
    Y por cierto en Vitoria existen ya empresas de vtc, también las pueden contratar si no están agusto con los taxis de la ciudad.

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