Vitoria pondrá multas de 200 euros a partir de este lunes con 200 euros los accesos indebidos a la zona de bajas emisiones, que lleva tres meses de funcionamiento pero que hasta ahora solo avisaba a los infractores.
La zona de bajas emisiones de Vitoria se implantó el 15 de septiembre, y ha tenido un arranque estable, sin incidencias relevantes y con un cumplimiento muy elevado por parte de la ciudadanía, según la concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal.
DOS MIL CARTAS, ANTES DE MULTAS
Durante el periodo informativo, el Ayuntamiento ha remitido más de dos mil cartas de aviso a los infractores, con carácter pedagógico y no sancionador, lo que ha servido para que numerosas personas regularicen su situación solicitando exenciones.
Mañana 15 de diciembre finalizará el periodo informativo y se iniciará el periodo sancionador a los infractores.
200 EUROS
La cuantía de la sanción, de 200 euros, no es una decisión municipal, sino la que marca la Ley de Tráfico para las infracciones graves.
Según la información recopilada hasta el 30 de noviembre, el volumen medio de accesos diarios a la ZBE se sitúa entre los 4.000 y los 5.000 vehículos, manteniendo patrones constantes desde el primer día.
CALLES DE MAYOR TRÁNSITO
Las calles de mayor tránsito, Portal del Rey y la calle Prado, registran entre 1.000 y 1.200 accesos diarios sin variaciones significativas.
El cumplimiento de la normativa ambiental es también muy alto: En torno al 93 % de los vehículos que acceden a la ZBE disponen del distintivo ambiental obligatorio.
Los vehículos sin etiqueta representan el 7 %, pero la mayoría corresponde a casos exentos por la propia ordenanza: residentes, titulares de garajes, establecimientos o personas con tarjeta PMR.
Los accesos realmente indebidos se sitúan entre 50 y 80 vehículos al día, lo que supone solo entre el 1,3 % y el 1,6 % del total.
EXENCIONES
En relación con las exenciones, desde el 15 de septiembre se han tramitado unas 340 solicitudes, con un equilibrio entre aprobaciones y denegaciones.
Las denegaciones se deben principalmente a tres motivos: vehículos que sí cumplen los requisitos ambientales y no necesitan exención, garajes ubicados fuera de la zona y personas solicitantes que no figuran como titulares del vehículo.
El volumen total de solicitudes es reducido porque la mayoría de colectivos afectados han sido dados de alta automáticamente, como residentes, garajes, establecimientos y personas con tarjeta PMR. EFE
Jodiendo a la clase obrera que no puede comprarse un coche de un día para otro
La clase obrera?
Para el cogobierno PSE/PNV, que en más de una ocasión se han postulado hacia la patronal (confebask), la clase obrera no existe.
Este cogobierno PSE/PNV, que se definen (ellos) ser del «centro» siendo neoliberales… entre la clase obrera y el dinero, lo segundo es lo primero.
Discriminación social a tope….. Aquí el que tiene muy bien y el que no pues a morirse de asco, ni para trabajar se puede entrar … Están creando un mundo de ricos y pobres sin clases medias ….
Esto es increible, ¿De verdad van a atreverse a multar económicamente a la gente que menos recursos tiene? ¿Pero dónde está la igualdad y la proporcionalidad?
¿Como pueden machacar a la clase social más baja en beneficio de la clase social más alta?
Ojalá se hinchen a poner multas.
De hecho ni siquiera están debidamente señalizados los accesos, para así robar a todo quisqui.
Vonderlayen contenta, los lobbis contentos, maider gozando como una en una charca cobrando multas y la gente multada feliz votando a los jinetes de la pobreza.
La gente inteligente encabronada porque en democracia los tontos y más borrgos son mayoría.
El coche eléctrico es el futuro, y siempre lo será
Votas progre y se ríen de ti a la cara…. Basurazo… Zona de bajas emisiones…todo por el planeta y todo mandado por europa….lo tienen muy bien montado.