Cuando se trata de explicar el caos de tráfico, el Ayuntamiento de Vitoria esconde la cabeza. Buena prueba de ello es el retraso en responder a un ciudadanos sobre cuestiones relativas a la circulación. ¡10 meses!
La historia comenzó el 18 de noviembre de 2011. El vitoriano hizo seis preguntas sobre intensidad de tráfico, mediciones de ruido, radares… Interpeló lo mismo en 113 ocasiones. Nivel «dios» en Vitoria por ignorar ciudadanos
Y ha logrado las respuestas, en el Buzón, el 30 de septiembre de 2022. Da el perfil de la importancia que dan desde el Consistorio a la atención ciudadana. Eso sí, ha pedido «disculpas por la tardanza».
Por ejemplo, el propio Ayuntamiento en sus normas dice textualmente en el artículo 11 del proyecto de presupuestos: «Trato respetuoso. Las personas contribuyentes tienen derecho, en sus relaciones con la Administración Tributaria del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, a ser atendidas y tratadas con el debido respeto y consideración por las autoridades y el personal al servicio de aquélla».
LAS 6 PREGUNTAS ERAN
1. ¿Le parece aceptable al Alcalde/Ayuntamiento tener una circunvalación cruzando una zona residencial, con 21.000 vehículos diarios y una intensidad de tráfico a las 5:30 de la mañana de 20 vehículos por minuto, (datos del propio Ayuntamiento)? Como respuesta me vale un sí o un no.
2. Querría saber el motivo por el que el Ayuntamiento se ha negado a hacer mediciones de ruido y de contaminación en la zona. Está muy bien querer hacer el centro de Vitoria zona de cero emisiones, pero creo que el problema de la zona sur es bastante más acuciante.
3. Querría saber por qué no se plantea finalizar la ronda sur, comenzada hace diez años. Seguro que hay un motivo en vuestra opinión, pero hasta ahora no lo habéis explicado y os limitáis a ignorar sistemáticamente los múltiples comentarios al respecto. Una respuesta que se precie a la ciudadanía incluiría una explicación de los motivos.
4. Instalación de radares fijos en Zumabide. Por qué algo que es adecuado en muchas otras zonas de Vitoria no lo es en Zumabide, y seguís permitiendo vehículos circulando a altas velocidades en los pocos momentos en los que la calle no está colapsada.
5. Si el radar fijo no es adecuado en vuestra razonada opinión, he solicitado varias veces que al menos se instalen radares disuasorios. De nuevo espero una explicación de por qué al parecer no lo consideráis adecuado.
6. He planeado varias veces la posibilidad de usar asfaltos fonoabsorbentes para reducir los niveles de ruido, (ese ruido que os habéis negado a medir), especialmente de madrugada y por la noche, que afectan seriamente a nuestro descanso. De nuevo comentario ignorado y sin respuesta.
LA RESPUESTA
En primer lugar, pedirle disculpas por la tardanza en responderle. Dábamos por hecho que a la mayor parte de las cuestiones que plantea en este asunto ya se le había dado respuesta en otras entradas que ha realizado en el buzón ciudadano y/o mediante instancia.
No obstante, y a la vista de que semanalmente nos escribe, pasamos a contestarle:
En primer lugar, aclararle que los viales de la calle Zumabide no conforman una circunvalación. Según el Plan de Movilidad, se trata de viales básicos que «se destinan al vehículo de paso por lo que estarán orientadas a la movilidad motorizada», limitando las supermanzanas. Por otra parte, hace mención a este vial con 21.000 vehículos diarios atravesando una Zona Residencial. Debemos decirle que toda la ciudadanía en Gasteiz habita en Zona Residencial, no podemos hacer diferencias entre barrios ni entre calles. Se da la circunstancia que la Avenida de Gasteiz, también ubicada en zona residencial, cuenta actualmente con un tráfico de más de 30.000 vehículos diarios.
Respecto a las mediciones de ruido, este mes se ha publicado el mapa del ruido. Actualmente este documento se encuentra en exposición pública. Le adjuntamos el LINK.
En cuanto a su pregunta sobre la Ronda Sur, el Ayuntamiento ha sacado a licitación un contrato para la realización de un estudio de tráfico actual y futuro en el que se plantearán alternativas para el tráfico de la zona. Le adjuntamos el LINK de la contratación.
Sobre los radares en la calle Zumabide, informarle que el radar informativo instalado en dicha calle nos da la información de velocidad, en la que un 68% de los vehículos circula por debajo de 30 km/h y el 99% de los vehículos por debajo de 50 km/h.
Los semáforos con pulsador se colocaron a petición de los vecinos/as. Si en algún momento se viera necesaria su colocación en el sentido contrario, se valorará su instalación.
Respecto a la señalización horizontal que menciona que está probando la DGT, se trata de una señalización diseñada para vías interurbanas de mayor velocidad que la de la calle Zumabide. En este caso se realizó una adaptación de dicha señalización para una calle con limitación de 30 km/h.
RUIDO:
RONDA SUR:
